原裝ATOS比例閥RZGO-TER-010/210/I
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ATOS比例閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,，系統(tǒng)的zui高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定,。壓力閥的工作原理如圖1所示,，從液壓泵來的油進(jìn)入B腔后,，由于兩邊面積相等，故對(duì)閥芯沒有軸向推力,。在圖1(a)所示位置時(shí),，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏,，系統(tǒng)壓力升高,，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大,，直至超過彈簧的推力,，使閥芯向下運(yùn)動(dòng)，如圖1(b)所示,。由于P口與T口接通,，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降,，A腔壓力也隨之降低,，當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移,，又切斷P口與T口的聯(lián)系,，油液不能泄漏，壓力又上升,，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作,，系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值,，這就是壓力閥的工作原理,。
ATOS比例閥電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移,，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,，進(jìn)而控制輸小參數(shù)
比例閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響,。

ATOS比例閥部分型號(hào)如下：

ZGA-A-010/210/M  20    RZGA-A-010/210/M     RZGA-A-010/210/M  20比例閥
RZGA-A-010/32/M/7  20   RZGA-A-010/32/M/7    RZGA-A-010/32/M/7  20比例閥
RZGA-A-033/80/M/7  31   RZGA-A-033/80/M/7    RZGA-A-033/80/M/7  31比例閥
RZGO-A-010/100  20      RZGO-A-010/100       RZGO-A-010/100  20比例閥
RZGO-A-010/210  20      RZGO-A-010/210       RZGO-A-010/210  20比例閥