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美國MOOG穆格伺服閥的維修保養(yǎng)
1)油動機拒動
在機組啟動前做閥門傳動試驗時，有時出現(xiàn)個別油動機不動的現(xiàn)象,，在排除控制信號故障的前提下,，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥卡澀。盡管在機組啟動前已進行油循環(huán)且油質(zhì)化驗也合格,，但由于系統(tǒng)中的各個死角是未知不可能*循環(huán)沖洗,，所以一些顆粒可能在伺服閥動作過程中卡澀伺服閥,。
2)汽門突然失控
在機組運行過程中,，有時在控制指令不變的情況下，汽門突然全開或全關(guān),，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥堵塞,。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個方向動作,，導致油動機向一個方向運動到極限未知,，使汽門失去控制。
3)氣門擺動
氣門擺動是較常見的故障現(xiàn)象,，在排除控制信號故障的前提下,，伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。伺服閥的內(nèi)漏大,，分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定,，均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動,。伺服閥的分辨率增大，是伺服閥不能很快響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令,，容易引起系統(tǒng)的超調(diào),，導致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整，造成氣門擺動,。伺服閥閥口磨損,，不但引起伺服閥泄露增大，而且會引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定,，使伺服閥長期處于調(diào)整狀態(tài),，嚴重時會引起氣門擺動。
4)油動機遲緩率大
造成此現(xiàn)象的原因很多,，伺服閥的流量增益低,，壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過大等，都可能增大油動機遲緩率,。解決辦法是嚴格控制燃燒油質(zhì),，定期檢查伺服閥。
5) 油動機關(guān)不到位
在控制信號和機械部分沒有問題的前提下,，造成油動機關(guān)不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對,。
5、運行中抗燃油的維護
系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計：汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對抗燃油的使用壽命有直接的影響,，因此,，系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮以下因素：
1)系統(tǒng)應(yīng)安全可靠?？谷加蛻?yīng)采用獨立的管路系統(tǒng),，以免礦物油、水分,、等泄露至燃油中造成污染,。系統(tǒng)管路中盡量減少死角，以利于沖洗系統(tǒng),。
2) 油箱容量大小適宜,，油箱用于儲存系統(tǒng)的全部用油，同時還起著分離空氣和機械雜質(zhì)的作用,。如果油箱容量設(shè)計過小,，抗燃油在油箱中停留時間短，起不到分離作用,，會加速油質(zhì)劣化,，縮短抗燃油的使用壽命

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穆格公司成立于50多年前，zui初從事飛機與部件的設(shè)計及供應(yīng),。如今,，穆格的運動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機座艙,、發(fā)電風機、一級方程式賽車,、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域,，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。

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