詳細介紹
力士樂柱塞泵是一種典型的容積式水力機械,,由原動機驅動,把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能,,再以壓力,、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動力源,由于它能在高壓下輸送液體,,因此在造船,、石油開采、載重機等方面廣泛應用
力士樂柱塞泵特點:
采用雙柱塞結構,,壓力脈動小,,寶石球壽命長;采用進口寶石柱塞和寶石球,,確保流量精確,;通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制 ,;接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕,;內(nèi)建過壓保護和流量校正系統(tǒng) ;大屏幕液晶顯示,;精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡,。流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊(定制)
力士樂柱塞泵原理:
柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,,從而改變供油量,。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上,、下往復運動,從而完成泵油任務,,泵油過程可分為以下三個階段,。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運動,,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,,柱塞運動到下止點,進油結束
供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,,柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運動,燃油受壓,,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,,推開出油閥,,高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室,。
回油過程
柱塞向上供油,,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油,。此后柱塞還要上行,,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,,柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,,一個柱塞泵上有兩個單向閥,,并且方向相反,,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓,,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 ,。
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