結構特點
PT型ZW8高壓真空斷路器是由操動機構,、導電回路,、絕緣系統(tǒng),、密封件及殼體組成，整體結構為三相共箱式,。操動機構可配手動或電動彈簧操動機構,；斷口在滅弧室內(nèi)，使用壽命長,，開斷容量大,，斷路器內(nèi)置多抽頭電流互感器作過流保護用。
    斷路器內(nèi)外絕為復合絕緣,，箱體內(nèi)部為干燥空氣,，具有體積小、重量輕,、外形美觀,、操作維護簡便等特點。

    在斷路器本體的基礎上加裝隔離開關,，本體與隔離為組裝式結構,，整修斷路器一隔離開關組合電器具有   可靠聯(lián)鎖，在分段開關時,，具有明顯而安全的斷口,。在該產(chǎn)品上加裝電源變壓器和集中控制器,，可實現(xiàn)配電保護自動化。 
   PT型ZW8高壓真空斷路器采用CT23型彈簧儲能式操動機構,、可實現(xiàn)電動儲能,，電動分、合閘,，亦可實現(xiàn)手動儲能和手動分,、合閘。 ZW8A-12是由   ZW8-12斷路器與隔離刀組合而成的,，稱為組合斷路器,，可作為分段開關使用。
工作原理
    真空斷路器利用高真空中電流流過零點時,，等離子體迅速擴散而熄滅電弧,，完成切斷電流的目的。在分斷電流的時侯,，因為回路中電容電感的存在將會產(chǎn)生電弧,，此時真空斷路器會分閘，或者遠方/就地操作一樣可以分閘,。
    如果高壓真空斷路器處于合閘位置時,，其對地絕緣由支持絕緣子承受，一旦真空斷路器所連接的線路發(fā)生接地故障,，斷路器動作跳閘后,，接地故障點又未被清除，則有電母線的對地絕緣亦要由該斷路器斷口的真空間隙承受;各種故障開斷時,，斷口一對觸子間的真空絕緣間隙要耐受各種恢復電壓的作用而不發(fā)生擊穿,。
動作原理
    儲能過程：當儲能電機接通電源時，電機帶動偏心輪轉動,，通過緊靠在偏心輪上的滾子帶動拐臂及連板擺動,，推動儲能棘爪擺動，使棘輪轉動,，當棘輪上的銷與儲能軸套的板靠住以后,，二者一起運動，使掛在儲能軸套上的合閘彈簧拉上,。
    儲能軸套由定位銷固定,，維持儲能狀態(tài)，同時儲能軸套上的拐臂推動行程開關切斷儲能電機的電源,，并且儲能棘爪被抬起,，與棘輪可靠脫離。
合閘操作過程
    當機構接到合閘信號后（開關處于斷開,，已儲能狀態(tài)）,，合閘電磁鐵的鐵心被吸向下運動,，拉動定位件向逆時針方向轉動，解除儲能維持,，合閘彈簧帶動儲能軸套逆時針方向轉動,，其凸輪壓動傳動軸套帶動連板及搖臂運動，使搖臂扣住半軸,，使機構處于合閘狀態(tài),。
    此時，連鎖裝置鎖住定位件,，使定位牛不能逆時針方向轉動,，達到機構聯(lián)銷的目的，保證了機構在合閘位置不能合閘操作,。
產(chǎn)品安裝圖
分閘操作過程
    斷路器合閘后,，分閘電磁鐵接到信號，鐵芯吸合,，分閘脫扣器中的頂桿向上運動,，使脫扣軸轉動，帶動頂桿向上運動,，頂動彎板并帶動半軸向反時針方向轉動,。半軸與搖臂解扣，在分閘彈簧的作用下,，斷路器完成分閘操作,。
斷路器的調試
    開距與超行程斷路器的開距與超行程的測量可以根據(jù)圖三所示，在分合閘狀態(tài)測量出的X 值之差為斷路器的開距,，Y 值之差為斷路器的超行程,。調整的方法為放長或縮短絕緣操作桿或機構與主軸的連桿,。
    分合閘機構調整搖臂與半軸的扣接量為1.5~2.5mm,可以通過調整螺釘來實現(xiàn),。傳動軸套轉動大角時，搖臂與半軸間要有1.5~2mm的間隙,，以保證傳動軸套回落到合閘位置時,，搖臂能自動扣接到半軸上，可以通過螺釘?shù)恼{節(jié)來實現(xiàn),。輔助開關的轉換應準確可靠,，可以通過調整輔助開關的拐臂位置及位桿的長短來實現(xiàn)。
    在儲能過程中,，當棘爪到達后一個齒的點時,，應能保證儲能軸套上的拐臂使行程開關的觸點可靠切換，切斷電機電源,，可以通過調整行程開關的上下前后位置來實現(xiàn),。調整分閘合閘彈簧的預拉長度,，保證斷路器的可靠分合，且分合閘速度達到規(guī)定值,。
斷路器的控制回路
    在我國的農(nóng)網(wǎng)35KV標準化變電站中,，采用了控制母線和合閘母線分開的原則。在短路器的輔助常閉接點與合閘線圈之間,，把斷路器儲能行程開關的一對常開接點串聯(lián)進控制回路,。這樣，在斷路器未儲能的情況下,，將不能進行合閘操作,。防止了在斷路器未儲能的情況下合閘，合閘回路保持,，燒毀合閘線圈,。
    同時，在接線的過程中,，要注意儲能行程開關接點中合閘母線與控制母線的極性要一致,，防止出現(xiàn)在開關蓄能時，合閘回路的電弧擊穿行程開關,，造成控制保險的熔斷或控制空氣開關的掉閘,。這一點在綜合自動化變電站上要特別注意。