智能永磁柱上35KV高壓斷路器安裝圖紙組成介紹

2.1主體鐵芯的結(jié)構(gòu)型式和特點(diǎn):1)主體鐵芯采用單相五柱式結(jié)構(gòu),，三心柱套線圈。2)鐵芯采用日本進(jìn)口高導(dǎo)磁,、低損耗優(yōu)質(zhì)晶粒取向冷軋硅鋼片疊積,，全斜接縫。采用進(jìn)口的剪切設(shè)備和引進(jìn)技術(shù)的疊裝設(shè)備來(lái)進(jìn)行鐵芯制造,，保證鐵芯的剪切和疊積質(zhì)量,。3)鐵芯內(nèi)設(shè)置多個(gè)絕緣油道，保證鐵芯的有效散熱,。鐵芯小級(jí)片和拉板均開有隔磁槽,，防止鐵芯過(guò)熱。4)采取拉板,、板式夾件,、鋼拉帶、墊腳,、上梁等組成的框架式夾緊結(jié)構(gòu),，鐵芯拉板、夾件及墊腳等均經(jīng)過(guò)優(yōu)化計(jì)算,，以保證產(chǎn)品鐵芯夾緊,、器身起吊、壓緊及短路狀態(tài)下的機(jī)械強(qiáng)度,。5)鐵芯柱用粘帶綁扎機(jī)綁扎,，以保證足夠的拉力，臺(tái)階處用圓棍撐緊,，保證鐵芯的圓度和緊度,。6)在夾件上設(shè)置了漏磁屏蔽措施，控制產(chǎn)品漏磁及損耗,，防止局部過(guò)熱,。7)鐵芯及夾件均與油箱可靠絕緣，各自利用接線片引至外部，并引下接地,。

2.2調(diào)壓補(bǔ)償變工作原理和結(jié)構(gòu)型式:

2.2.1調(diào)壓補(bǔ)償變的工作原理,。變壓器分為主體和調(diào)壓變兩部分(見圖1產(chǎn)品接線圖)。主體和調(diào)壓變連接組合后可以作為一臺(tái)完整的變壓器使用,，主體為采用單相五柱鐵芯,，其中三心柱套線圈，每柱1/3容量,，高,、中、低壓線圈全部并聯(lián),。主體油箱外設(shè)調(diào)壓補(bǔ)償變,，內(nèi)有調(diào)壓和補(bǔ)償雙器身，設(shè)置正反調(diào)無(wú)載分接開關(guān),。調(diào)壓線圈通過(guò)主體低壓線圈勵(lì)磁調(diào)壓,，并連接調(diào)壓開關(guān)。補(bǔ)償激磁線圈首末端分別與開關(guān)K點(diǎn)及引出端連接,，其電壓和極性隨開關(guān)調(diào)壓位置的變化而變化,，并通過(guò)電磁耦合帶動(dòng)與主體低壓線圈串聯(lián)的低壓補(bǔ)償線圈的變化，從而實(shí)現(xiàn)低壓電壓的補(bǔ)償,，使低壓輸出電壓偏差控制在1%以內(nèi),。產(chǎn)品的低壓和中性點(diǎn)利用主體和調(diào)壓變兩部分各自的套管通過(guò)外部分裂導(dǎo)線連在一起，并通過(guò)調(diào)壓補(bǔ)償變相應(yīng)套管連接到線路,。

2.2.2調(diào)壓補(bǔ)償變主要結(jié)構(gòu),。①調(diào)壓和補(bǔ)償變鐵芯均為兩柱、口字型鐵芯,，采用進(jìn)口高導(dǎo)磁,、低損耗優(yōu)質(zhì)晶粒取向冷軋硅鋼片疊積，全斜接縫,。②調(diào)壓變采用兩心柱套線圈的結(jié)構(gòu),。激磁線圈兩柱并聯(lián)，為內(nèi)屏連續(xù)式結(jié)構(gòu),，采用組合導(dǎo)線繞制;調(diào)壓線圈兩柱并聯(lián),，為螺旋式結(jié)構(gòu)，采用自粘換位導(dǎo)線繞制,。補(bǔ)償變采用單柱套線圈的結(jié)構(gòu),，低壓補(bǔ)償線圈為螺旋式結(jié)構(gòu)，采用自粘換位導(dǎo)線繞制;補(bǔ)償激磁線圈為連續(xù)式結(jié)構(gòu),，采用自粘換位導(dǎo)線繞制,。③調(diào)壓補(bǔ)償變?yōu)樽匀挥脱h(huán)冷卻的散熱方式,，冷卻裝置采用片式散熱器，箱采用平板筒式結(jié)構(gòu),，可以承受真空133Pa,、正壓0.1MPa的強(qiáng)度試驗(yàn)。

3,、1000kV變壓器技術(shù)參數(shù) 從基本設(shè)計(jì)原理上來(lái)說(shuō)，1000kV主變壓器與常規(guī)500kV主變壓器并無(wú)差別,，都是利用電磁耦合原理進(jìn)行電能傳輸,。但由于本次工程所采用的1000kV主變壓器的工作和試驗(yàn)電壓*，容量超大,，同時(shí)基于1000kV特高壓工程的重要影響和意義,，1000kV主變壓器與常規(guī)500kV自耦變壓器在一些主要技術(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)上還是有一定的差別的。主要體現(xiàn)在:

智能永磁柱上35KV高壓斷路器安裝圖紙