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n制動器的類型較多,，首先介紹其主要的分類方法。按構造特征的不同,，它可以分為：塊式制動器,，盤式制動器，帶式制動器,。按工作狀態(tài)的不同,，它可以分為：常閉式制動器：當起重機不工作時，制動器處于閉合狀態(tài),，當起重機工作時,，制動器才松開。常開式制動器：制動器經(jīng)常處于松開狀態(tài),，只有在需要制動時才閉合,。為了保證安全，對于起升機構,、變幅機構,。

采用常閉式制動器。常開式制動器具有制動力的大小可以調(diào)節(jié),、制動平穩(wěn)等優(yōu)點，它適用于輪式車輛的運行機構和具有大幅度的了備下列性能：制動時具有足夠的制動力矩,，易損零件要有較高的耐磨性和耐熱性,。在設計或選擇制動器時，制動器的制動力矩必須具有足夠的儲備,。

即根據(jù)起重機使用情況保證一定的安全系數(shù),，對于安全性有高度要求的機構，需要裝設兩個支持制動器,。n在選用制動器時,，為了減小制動力矩，縮小制動器的尺寸,，常將制動器安裝在機構的高速軸上,，即電動機軸上或減速器高速軸上。而在某些機構中,，安全制動器則安裝在機構的低速軸上,，以便當機構的傳動系統(tǒng)斷軸時，仍能保證安全,。電力制動如渦流制動,、動力制動,、反接制動等。

只能消耗機構運動的一部分動能,，減小或限制速度,，而不能使機構停止運動。當對起重機機構的停車準確性和平穩(wěn)性有嚴格要求時,，必須采用電力制動一機械制動聯(lián)合使用的方法,，其性能優(yōu)異。起重機處于使用較頻繁及重負荷的狀態(tài)下,，同時又處于位能變化大的工作狀態(tài)下,，所以要求它應有較好、較平穩(wěn)的低速下降特性,。為此,，在起升機構中采用了自激式動力制動與液壓推桿制動相聯(lián)合的制動方法。HE-3-120風電制動器剎車片

又如,，橋式起重機的起升機構中采用了渦流制動與液壓推桿制動相聯(lián)合的制動方法,。這種方法能使被制動裝置以低速和微速制動，且被制動裝置能

,。HE-3-120風電制動器剎車片

又如,，橋式起重機的起升機構中

置上停準。這種方法具有制動平穩(wěn),、無失控區(qū),、可靠性高、控制功率小,、調(diào)速范圍廣等優(yōu)點,。n