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盤式液壓制動器維護內(nèi)容主要包括：經(jīng)常保持主缸,、輪缸及油管中有充足的制動液,，使空氣無法進入液壓系統(tǒng)。緊固油管接頭及主缸和輪缸的固定螺釘,。注意清除制動鉗摩擦片和制動盤上的泥沙和污物,，以減少摩擦片與制動盤的摩擦損耗，提高使用壽命,。盤式液壓制動器應(yīng)如何放氣,？制動輪缸油管接頭拆下后，空氣就會進入油管和輪缸內(nèi),。HE-2-90風(fēng)電制動器剎車片

再安裝好后,，制動系統(tǒng)內(nèi)會存有空氣，使制動失效,。因此,，必須將空氣排放干凈。其方法是：將主缸內(nèi)加足液壓油,，握緊制動握把,，將油管內(nèi)的空氣，從輪缸接頭處排出去，然后將接頭立即接入輪缸,。再握緊制動手柄,，使主缸產(chǎn)生油壓，然后擰松放氣螺釘,，使空氣放出（伴有液壓油流出）,。當放氣螺釘處不再有氣泡出現(xiàn)時，立即擰緊放氣螺釘,。

然后放松制動握把,，使主缸回油。n液壓制動器的機械力由總泵轉(zhuǎn)換為油液壓力,，并由壓力平衡控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)為制動系統(tǒng)所要求的液壓,，通過制動管和軟管輸送到液。HE-2-90風(fēng)電制動器剎車片壓制動系統(tǒng)的車輪油路中,。然后,，車輪制動部件再將油液壓力轉(zhuǎn)換回機械力，從而使制動襯片壓緊制動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件,。那么液壓制動器的系統(tǒng)部件由什么來組成呢,，下面就來簡單介紹一下：液壓制動器總泵儲液罐。

其內(nèi)部裝有供液壓制動系統(tǒng)使用的制動液,。液壓制動總泵,，將機械輸入力轉(zhuǎn)換為液壓輸出壓力。液壓輸出壓力從總泵分配到兩個液壓油路,，從而為對角分離式車輪制動油路供油,。液壓制動器壓力平衡控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)傳輸至車輪液壓制動器油路的制動液壓力,，以控制制動力的分配,。壓力平衡控制是通過動態(tài)后輪制動力比例分配（DRP）來實現(xiàn)的。

這是防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的一項功能,。液壓制動管和撓性制動軟管,，使制動液流經(jīng)液壓制動系統(tǒng)各部件。液壓制動器車輪接合部件,，將液壓輸入壓力轉(zhuǎn)換為機械輸出力,。n該液壓制動器采用油壓松閘、碟形彈簧壓緊內(nèi)外摩擦片產(chǎn)生摩擦力矩而制動,。采用碟形彈簧壓緊具有結(jié)構(gòu)緊湊,、剛度大、變形小,、松閘問隙小,、松閘油壓變化小等優(yōu)點,。該制動器是無鏈牽引采煤機的一個重要部件。

它能有效的解決采煤機停機保護和防滑問題,。當采煤機在工作面傾角較大的煤層工作時，采煤機自重向下分力大于采煤機正壓力所產(chǎn)生的摩擦阻力,，