氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器

將液壓輸入壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械輸出力,。機(jī)械力由總泵轉(zhuǎn)換為油液壓力，并由壓力平衡控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)為制動(dòng)系統(tǒng)所要求的液壓,，通過制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輪油路中,。然后，車輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉(zhuǎn)換回機(jī)械力,，從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件,。n制動(dòng)器的原理就是經(jīng)過摩擦副來切斷動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)件的慣性動(dòng)能，生產(chǎn)摩擦熱能消耗。

來達(dá)到制動(dòng)的目的,。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,，形成摩擦副中的一部分與固定構(gòu)件相連，另一部分與被制動(dòng)的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連,，當(dāng)摩擦副接觸壓緊時(shí),，產(chǎn)生制動(dòng)作用，機(jī)構(gòu)工作停止,；當(dāng)摩擦副分離時(shí),，制動(dòng)作用解除，機(jī)構(gòu)可以正常工作,。起重機(jī)制動(dòng)器主要有以下三大功能,，支持作用：在起升機(jī)構(gòu)中，保持吊重靜止在空中,；在變幅機(jī)構(gòu)中,，將臂架維持在一定位置保持不動(dòng)。

對(duì)室外軌道起重機(jī)起防風(fēng)抗滑的作用,。停止作用：使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)迅速在一定或一定行程內(nèi)停止,。落重作用：將制動(dòng)力與重力平衡,，使運(yùn)動(dòng)體以穩(wěn)定的速度下降,。n摩擦式制動(dòng)器是利用摩擦元件間的摩擦力矩來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)距,，縮小制動(dòng)器的尺寸,，通常將其安裝在機(jī)械的高速軸上火安裝的減速器的輸入軸上；有些安全制動(dòng)器則安裝在低速軸上,。

以防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中斷軸時(shí)物品的墜落,。制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、摩擦元件和松閘器等所組成,。在設(shè)計(jì)與選用制動(dòng)器時(shí),，要求其制動(dòng)轉(zhuǎn)距大，動(dòng)力靈敏,，可靠性好,，操作靈活簡(jiǎn)便，摩擦元件的壽命長(zhǎng),。按照工作狀態(tài),，制動(dòng)器可分為常閉