其主要用于起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、輾壓機(jī)以及各種類(lèi)似機(jī)械的制動(dòng),。雖然電力液壓推動(dòng)器有多種型號(hào)，但工作原理類(lèi)似，液壓抱閘內(nèi)的電機(jī)在得電后,，帶動(dòng)液壓抱閘頭內(nèi)的離心油泵,，把液壓油壓力增高。液壓油把壓力傳遞給油缸中的活塞,，液壓推桿在活塞帶動(dòng)下往上運(yùn)動(dòng),，打開(kāi)抱閘閘瓦。液壓抱閘的技術(shù)數(shù)據(jù)（以MYT1-90電力液壓推動(dòng)器的技術(shù)數(shù)據(jù)為例）：推力900N,、行程80mm,、上升0.8s、下降0.5s,、功率0,。

25kW，配用20號(hào)機(jī)油,、2.5kg油重,、每小時(shí)操作720次，配套制動(dòng)器型號(hào)為YWZ400/90（推動(dòng)器與制動(dòng)器組合在一起才能形成液壓抱閘）,。對(duì)于液壓抱閘的安裝,、調(diào)試與維護(hù)，安裝制動(dòng)器是在安裝了制動(dòng)輪以后再安裝到機(jī)器上去的,。制動(dòng)輪必須經(jīng)動(dòng)力,、靜力平衡，其表面粗糙不低于Ra硬度不低于HB=28在安裝及固定制動(dòng)器時(shí),。

應(yīng)注意在制動(dòng)器松開(kāi)狀態(tài)時(shí),，閘瓦是否平行于制動(dòng)輪。上一篇：關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器的功能作用分析下一篇：關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理是怎樣的呢推薦資訊n/Phonen發(fā)布：ccqfddfa1329次關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器的功能作用分析盤(pán)式制動(dòng)器散熱快,、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單,、調(diào)整方便,。盤(pán)式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制,，主要零部件有制動(dòng)盤(pán),、分泵、制動(dòng)鉗,、油管等,。

特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定,，而且不怕泥水侵襲,，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，很多轎車(chē)采用的盤(pán)式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤(pán),、打孔式制動(dòng)盤(pán)以及劃線(xiàn)式制動(dòng)盤(pán),，其中劃線(xiàn)式制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好,。盤(pán)式制動(dòng)器目前已廣泛應(yīng)用于轎車(chē)，現(xiàn)在大部分轎車(chē)用于全部車(chē)輪,，少數(shù)轎車(chē)只用作前輪制動(dòng)器,，與后輪的鼓式制動(dòng)器配合。DADH90-WY偏航制動(dòng)器摩擦片

以使汽車(chē)有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性,。在商用車(chē)中,，目前盤(pán)式制動(dòng)器在新逐漸被采用。制動(dòng)盤(pán)厚度對(duì)制動(dòng)盤(pán)質(zhì)量和工作時(shí)的溫升有影響,，為使質(zhì)量小些,，制動(dòng)盤(pán)厚度不宜取得很大；為了降低溫度,，制動(dòng)盤(pán)厚度又不宜取得過(guò)小,。制動(dòng)盤(pán)可以做成實(shí)心的，或者為了散熱通風(fēng)的需要在制動(dòng)盤(pán)中間鑄出通風(fēng)孔道,。一般實(shí)心制動(dòng)盤(pán)厚度可取為10—20mm,。

通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)厚度取為20～50mm，采用較多的是20—30mm,。在高速運(yùn)動(dòng)下緊急制動(dòng),，制動(dòng)盤(pán)會(huì)形成熱變形，產(chǎn)生顫抖,。為提高制動(dòng)盤(pán)摩擦面的散熱性能,，大多把制動(dòng)盤(pán)做成中間空洞的通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)，這樣可使制動(dòng)盤(pán)溫度降低20%～30%,。上一篇：關(guān)于行車(chē)制動(dòng)器與制動(dòng)踏板的區(qū)別有哪些下一篇：電力液壓推動(dòng)器安裝調(diào)試推薦資訊n發(fā)布：DADH90-WY偏航制動(dòng)器摩擦片ccqfddfa1836次關(guān)于行車(chē)制動(dòng)器與制動(dòng)踏板的區(qū)別有哪些現(xiàn)在我們的制動(dòng)器就