本廠主要產(chǎn)品有：
YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動(dòng)器

JZ,，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器

YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器

QP，CQP系列氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器,。

DCPZ系列電磁鉗盤(pán)式制動(dòng)器

DDMZ系列電磁制動(dòng)器

YPZ系列臂盤(pán)式制動(dòng)器

SBD系列安全制動(dòng)器

SH,，ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器

DADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器

SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器

YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動(dòng)

SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器，

DP系列電機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器

另定做各種制動(dòng)輪,，制動(dòng)盤(pán),，根據(jù)用戶需要定做各種非標(biāo)制動(dòng)器，

“BED-201/6隔爆型電力液壓推動(dòng)器”產(chǎn)品詳情描述：

BED隔爆型電力液壓推動(dòng)器：

BED-23/5隔爆型電力液壓推動(dòng)器,、

BED-30/5隔爆型電力液壓推動(dòng)器,、

BED50/6隔爆型電力液壓推動(dòng)器、

BED-80/6隔爆型電力液壓推動(dòng)器,、

BED-121/6隔爆型電力液壓推動(dòng)器,、

BED-201/6隔爆型電力液壓推動(dòng)器、

BED-301/6隔爆型電力液壓推動(dòng)器 

BYT1防爆電力液壓推動(dòng)器型號(hào)：

BYT1-18ZB/2  BYT1-25ZB/4

BYT1-25ZC/4  BYT1-45Z/4

BYT1-45Z/5    BYT1-45Z/6

BYT1-90Z/6    BYT1-90Z/8

BYT1-125Z/10  BYT1-180Z/8

BYT1-180Z/10  BYT1-180Z/12

BYT1-320Z/12  BYT1-320Z/20

BYT1-25/4      BYT1-45/6

BYT1-90/8      BYT1-125/10

BYT1-180/12

1,、概述BYT1-18ZB/2

BEd系列隔爆型電力液壓推動(dòng)器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“推動(dòng)器”）主要適用于操作電力液壓鼓式制動(dòng)器及操動(dòng)唧筒,、棘輪、閥等,，還可操動(dòng)各種形式的杠桿裝置,，作出各種不同的運(yùn)動(dòng)，如往復(fù),、搖擺,、圓周運(yùn)動(dòng)等，

本產(chǎn)品執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/JZHF01-2009隔爆型電力液壓推動(dòng)器技術(shù)條件,。防爆標(biāo)志為“ExdⅠ ”,，適用于煤礦帶式輸送機(jī)（非采掘工作面）及礦井提升設(shè)備等用電力液壓鼓式

制動(dòng)器用的電力液壓推動(dòng)器。

推動(dòng)器是實(shí)現(xiàn)某些機(jī)械設(shè)備半自動(dòng)化,、自動(dòng)化的理想元件,，活塞桿采用的防護(hù)，可減少磨損和腐蝕,，有雙層防護(hù)密封,、液壓系統(tǒng)的油腔采用雙層密封圈，從而大大提高了推動(dòng)器的使用壽命,，該推動(dòng)器具有動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)噪音，耗電少，使用壽命長(zhǎng),，維修方便等優(yōu)點(diǎn),。

2、工作條件
2.1,、海拔高度不超過(guò)2000m,。

2.2、周?chē)h(huán)境溫度為-20℃～40℃,。

2.3,、電源為三相交流電源，額定頻率50Hz,，額定電壓380V/660V,，允許電壓波動(dòng)為＋10%～－25%.

2.4、電機(jī)工作制為S1連續(xù)工作制,，也可S3斷續(xù)周期工作制,，斷續(xù)周期工作制時(shí)的負(fù)載持續(xù)率不大于60%。

2.5,、允許在有瓦斯,、煤塵爆炸性氣體混合物的環(huán)境中。工作條件應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》（2006年）的規(guī)定,。

2.6,、推動(dòng)器電動(dòng)機(jī)為F級(jí)絕緣

2.7、 周?chē)諝庀鄬?duì)濕度不大于95%

2.8,、周?chē)h(huán)境的污染等級(jí)允許為BYT1-18ZB/2

B,、周?chē)諝獾臏囟壬舷薏怀^(guò)+40℃

C、周?chē)諝鉁囟认孪逓?5℃

D,、周?chē)諝獯笙鄬?duì)濕度不大于90%

E,、在無(wú)爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中，且介質(zhì)中無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和塵埃（包括電塵埃）,。

 

二,、結(jié)構(gòu)

2.1 吸引線圈為繞制式，防護(hù)等級(jí)IP00,；

2.2 吸引線圈主要是由線圈骨架,、漆包線、絕緣紙繞制而成,。

2.3 當(dāng)線圈通電時(shí),，使鐵芯吸合，當(dāng)電源切斷時(shí),，鐵芯釋放,。達(dá)到控制電路效果,。

 

三、技術(shù)特性

3.1 吸合線圈在電壓不低于85%額定電壓和不高于110%的額定電壓可靠工作,。

 

四,、安裝

安裝前應(yīng)注意線圈的額定電壓、型號(hào)和規(guī)格是否與整機(jī)相符合,。

 

五,、使用

5.1 在使用前檢查電源接線是否牢固；

5.2 在使用前試驗(yàn)鐵芯和線圈是否匹配,，活動(dòng)支架是否靈活,。

制動(dòng)電磁鐵：MZD1-100，MZD1-200,，MZD1-300,，TJ2-100，TJ2-200,，TJ2-300,；

制動(dòng)電磁鐵：MZD1-100，MZD1-200,，MZD1-300,，TJ2-100，TJ2-200,，TJ2-300,；
直流電磁鐵：MZZ1-100，MZZ1-200,，MZZ1-300,，TZ2-100，TZ2-200,，TZ2-300SS,，MZZ2-30H
，MZZ2-40H,，MZZ2-60H,，MZZ2-80H，MZZ2-100H,，MZZ2-120H,，MZZ2-30S，MZZ2-40S,，
MZZ2-60S,，MZZ2-80S，MZZ2-100S,，MZZ2-120S,；

制動(dòng)交流電磁鐵：MZS1-6,，MZS1-7，MZS1-15,，MZS1-25,，MZS1-25H，MZS1-45H,，MZS1-80H
，MZS1A-45H,，MZS1A-80H,，JCZ-100，JCZ-200,，JCZ-300,，JCZ-400，JCZ-500,；

節(jié)能電磁鐵：MZJ1-100（ZDZ1）,，MZJ1-200（ZDZ1），MZJ1-300（ZDZ1）,；

配用架：TJ2A-100,，TJ2A-200，TJ2A-300
MZD1,，MZS1,，MQ1，MQ2,，MFJ1,，CJT1（CJ10），CJ12,，CJ20,，CJ24，CJ29,，JWCJ12,，CJX1
（3TB-3TF），CJX2（LC1）,，CJX8（B）

MZD1單相交流制動(dòng)電磁鐵線圈：MZD1-100,，MZD1-150A，MZD1-200*,，MZD1-200B級(jí),，
MZD1-300，MZD1A-300,，MZD1-100 100%,，MZD1-200 100%,，MZD1-300 100%； 3FJLK-B40-160,3FJLH-B40-160,FJLG-L20B-S,分流集流閥
手轉(zhuǎn)閥TGC34-S-15,Q34ZR-08,DHV-S-10C,手轉(zhuǎn)閥
2CB-FA32/10,PR2-080,CBF-F432-ALP,齒輪泵
YCK31-20,YCSM12S-8,QTV2513-06C,電磁閥
QTY-G1/2,AW30-03E,PAW3000-03B,過(guò)濾減壓閥
PD-Fa20D-P,PD-Fc20D-P,PD-Fc20D-B,壓力繼電器,

MZS1三相交流制動(dòng)電磁鐵線圈：MZS1-6H,，MZS1-7H,，MZS1-15H，MZS1-25H,，MZS1-25B,，
MZS1-45H，MZS1A-45H,，MZS1-80,，MZS1A-80；,，63503340

MQ1牽引電磁鐵線圈：MQ1-0.7,，MQ1-5101，MQ1-5111,，MQ15121,，MQ1-5131，MQ1-5141,，
MQ1-5141（高架）,，MQ1-5141B，MQ1-5151,，MQ1-5151（雙節(jié)）,，MQ1-6101，MQ1-6111,，
MQ1-6121,，MQ1-6131；,，63503340

MQ2牽引電磁鐵線圈：MQ2-0.7kg,，MQ2-1.5 kg，MQ2-1.5 kg（帶鼻）,，MA2-3 kg,，MA2-3 kg（帶鼻），MQ2-5 kg,，MQ2-8 kg,，MQ2-15 kg，MQ2-25 kg,；

MFJ1閥用電磁鐵線圈：MFJ1-3 kg,，MFJ1-3 kg（帶槽），MFJ1-4 kg,，MFJ1-4 kg（帶槽）,，MFJ1-
4.5 kg,，MFJ1-4.5 kg（帶槽），MFJ1-4.5 kg（小型帶槽）,，MFJ1-4.5 kg（尖嘴）,，MFJ1-4.5 kg（小
型），MFJ1-4.5 kg（帶鼻）,，MFJ1-4.5 kg（2.8高）,，MFJ1-5.5 kg（大型），MFJ1-5.5 kg（六條槽
）,，MFJ1-5.5 kg（兩頭帶槽）,，MFJ1-5.5 kg（小型），MFJ1-5.5 kg（小型帶槽）,，MFJ1-5.5 kg
（2.8小型），MFJ1-5.5 kg（帶槽）,，MFJ1-7 kg,，MFJ1-7 kg（安陽(yáng)產(chǎn)），MFJ1-8 kg,； AF-E80,AF-E50/0.8,AF-50/0.8,安全閥
HED80P1X/100K14AS,HED80H1X/100K14,HED80A1X/200K14,壓力開(kāi)
 
歡迎詢價(jià) MZZ1-300,MFB8-90YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-90YC,MFB1-4YC,MFZ8-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),TZ2-300SS,MFZ10-90YCB,TZ2-300SS優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-22YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFB8-90YC,；,MZS1-80H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),節(jié)能電磁鐵：MZJ1-100（ZDZ1）優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ8-54YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ1-200,MZJ1-200（ZDZ1）優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ10-22YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ1-300,MZJ1-200（ZDZ1）優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ10-22YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ1-300,MZJ1-200（ZDZ1）優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ10-22YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ1-300,MZS1-15,MFJ3-54YC,MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-15,MFJ3-54YC,MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-15,MFJ3-54YC,MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-15,MFJ3-54YC,MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-80S優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-3YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ1-5.5,MZZ2-100S優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-4YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ1-7,MZZ2-100S優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-4YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ1-7,MZZ2-100S優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-10YC,MFB10-90YCB優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFB1-10YC,TZ2-100優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ10-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ1-3優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-30S,MFB1-5.5YC,MFJ1-3優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-30S,MFB1-5.5YC,MFJ1-3優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-30S,MFB1-5.5YC,MFJ1-3優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-30S,MFB1-5.5YC,MFB8-37YC,TJ2-300；優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),JCZ-400,MFB8-37YC,TJ2-300,；優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),JCZ-400,MFB8-90YC,直流電磁鐵：MZZ1-100優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),JCZ-500,；,MFB8-90YC,直流電磁鐵：MZZ1-100優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā), MZZ1-300制動(dòng)交流電磁鐵，JCZ-500,；,MFJ3-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵：H-4.5,制動(dòng)交流電磁鐵：MZS1-6優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ3-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵：H-4.5,制動(dòng)交流電磁鐵：MZS1-6優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ3-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵：H-4.5,制動(dòng)交流電磁鐵：MZS1-6優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ3-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵：H-4.5,制動(dòng)交流電磁鐵：MZS1-6優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-1.5YC,MFJ1-4優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-40S,MFZ1-7N,MFB1-2.5YC,閥用電磁鐵:H-4.5優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵H-4.5MFZ1-4N,MFB1-2.5YC,閥用電磁鐵:H-4.5優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵H-4.5MFZ1-4N,MFB1-2.5YC,閥用電磁鐵:H-4.5優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵H-4.5MFZ1-4N,MFB1-2.5YC,閥用電磁鐵:H-4.5優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-40H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),ED-23/5,MFB10-37YCB,MZZ2-40H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),ED-23/5,MFB10-37YCB,MZZ2-40H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),ED-23/5,MFB10-37YCB,MZZ2-40H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),ED-23/5,MFB10-37YCB,制動(dòng)電磁鐵：MZD1-100,MZS1A-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),制動(dòng)電磁鐵：MZD1-100,MZS1A-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),制動(dòng)電磁鐵：MZD1-100,MZS1A-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),制動(dòng)電磁鐵：MZD1-100,MZS1A-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFB1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-5.5N,MFB1-3YC,MFZ3-18YC,MFJ10-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-25H,MFZ3-18YC,MFJ10-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-25H,MFZ3-18YC,MFJ10-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-25H,MFZ3-18YC,MFJ10-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-25H,MFZ1-5.5YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-0.7,MZZ2-120S,；優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-5.5YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-0.7,M
六、運(yùn)輸,、貯存

6.1 運(yùn)輸
MZZ1-300電磁鐵制動(dòng)器
6.1.1 圈在運(yùn)輸過(guò)程中,，嚴(yán)禁雨淋；受潮,。

6.1.2 在裝卸過(guò)程中嚴(yán)禁拋擲,，以免損壞吸引線圈。
MZZ1-300電磁鐵制動(dòng)器
6．2 貯存

吸引線圈應(yīng)貯存在通風(fēng),、干燥,、相對(duì)濕度不大于80%的倉(cāng)庫(kù)中，周?chē)鸁o(wú)酸,、堿及其它腐蝕性氣體,。 

列， DT系列制動(dòng)器是在 DZD系列踏面制動(dòng)器基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的重載,、抗偏磨的制動(dòng)器,。型號(hào)： DT-1 ,，DT-2 ,DT-3

二、閘瓦

閘瓦是用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊,，在制動(dòng)時(shí)抱緊車(chē)輪踏面,，通過(guò)摩擦使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 

火車(chē)閘瓦（合成閘瓦,、復(fù)合閘瓦,、高摩低摩閘瓦）

（一）火車(chē)閘瓦概述

剎車(chē)片在鐵路用語(yǔ)上稱(chēng)作閘瓦，閘瓦位于車(chē)輪的踏面上,，當(dāng)要煞車(chē)時(shí),，經(jīng)由軔機(jī)的作用，讓車(chē)輪前后的兩片閘瓦將車(chē)輪夾緊,，達(dá)到停車(chē)的目的,。火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中需要制動(dòng),，與車(chē)輪踏面接觸產(chǎn)生摩擦,，將列車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能散入大氣，達(dá)到列車(chē)減速或停止運(yùn)行的部件,，直接摩擦車(chē)輪使火車(chē)停車(chē)的制動(dòng)零件就是閘瓦,。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊，在制動(dòng)時(shí)抱緊車(chē)輪踏面,，通過(guò)摩擦使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),。

當(dāng)今高科技發(fā)展的時(shí)代，火車(chē)作為交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，使我們多它的安全性要求越?lái)越高,。由于火車(chē)的運(yùn)行環(huán)境比較惡劣，其制動(dòng)系統(tǒng)的安全性顯得尤為重要,。其中,，火車(chē)剎車(chē)片的摩擦性能在關(guān)系行車(chē)安全和運(yùn)行可靠性方面起著非常重要的作用。目前我國(guó)對(duì)剎車(chē)片檢測(cè)技術(shù)比較落后,，工作效率低,，無(wú)法快速、準(zhǔn)確掌握出輪胎的狀態(tài),，嚴(yán)重制約著我國(guó)鐵路車(chē)輛的提速,。國(guó)外采用的檢測(cè)方法穩(wěn)定可靠，但他們?cè)靸r(jià)高,，技術(shù)難度大,。國(guó)內(nèi)一直未見(jiàn)移植使用。所以剎車(chē)片的質(zhì)量就成了企業(yè)生存的重中之重。制動(dòng)裝置是火車(chē)安全減速或停車(chē)的重要裝置,。為保證火車(chē)的安全,，必須在各種條件下都能保證火車(chē)的制動(dòng)性能。隨著列車(chē)運(yùn)行速度的不斷提高,，對(duì)制動(dòng)裝置的制動(dòng)性能要求也更高,，傳統(tǒng)的閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車(chē)的發(fā)展。目前我國(guó)的鐵路客車(chē)基本都采用了盤(pán)形制動(dòng),，火車(chē)剎車(chē)片是盤(pán)形制動(dòng)裝置的重要組成部件,，它對(duì)制動(dòng)性能有著舉足輕重的作用?；疖?chē)剎車(chē)片測(cè)試系統(tǒng)是建立在剎車(chē)片制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上的,，測(cè)試火車(chē)剎車(chē)片的摩擦性能?；疖?chē)剎車(chē)片測(cè)試系統(tǒng)以總成實(shí)驗(yàn)的方式來(lái)測(cè)試剎車(chē)片的承載壓力,、表面溫度、車(chē)輪運(yùn)行速度等多項(xiàng)性能參數(shù),?；疖?chē)盤(pán)形制動(dòng)器的剎車(chē)片主要采用合成閘片。合成閘片的特點(diǎn)是：

1,、熱穩(wěn)定性好。樹(shù)脂分解溫度高,，實(shí)際測(cè)定溫度為377攝氏度,。

2、壓縮彈性低,，噪音小,，溫度分配均勻。

3,、粘粘性強(qiáng),，既有樹(shù)脂的耐老化性，又有橡膠的韌性,，熱衰退率低,，恢復(fù)性好。

4,、耐磨性好,，表面有良好的再現(xiàn)性。

（二）火車(chē)閘瓦制動(dòng)原理

在這一過(guò)程中,，制動(dòng)裝置要將巨大的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟⒂诖髿庵?。而這種制動(dòng)效果的好壞，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力,。使用這種制動(dòng)方式時(shí),，閘瓦摩擦面積小,，大部分熱負(fù)荷由車(chē)輪來(lái)承擔(dān)。列車(chē)速度越高,，制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的熱負(fù)荷也越大,。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化,；即使采用較的合成閘瓦,，溫度也會(huì)高達(dá)400~450℃。當(dāng)車(chē)輪踏面溫度增高到一定程度時(shí),，就會(huì)使踏面磨耗,、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車(chē)安全,?？梢?jiàn)，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車(chē)的需要,。

（三）火車(chē)閘瓦分類(lèi)

閘瓦按材質(zhì)可分為鑄鐵閘瓦和合成閘瓦兩類(lèi),。

1、鑄鐵閘瓦,。已有100多年使用歷史, 鑄鐵閘瓦中,，分為灰鑄鐵閘瓦、中磷閘瓦,、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦,。早期是灰鑄鐵閘瓦,含磷量約0.2%左右，摩擦系數(shù)隨速度的提高而迅速下降,耐磨性也很差,。改用中磷閘瓦(含磷量0.7%～1.0%)可以改善性能,，但在制動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生火花引起火災(zāi)。高磷閘瓦（含磷量2.5%以上）產(chǎn)生的火花少,比較安全,，但質(zhì)脆容易斷裂,，澆鑄時(shí)須添裝鋼制瓦背。高磷鑄鐵閘瓦的使用,，日益普遍,。

2、合成閘瓦,。又稱(chēng)非金屬閘瓦,，是用石棉及其他填料以樹(shù)脂或橡膠作為粘合劑混合后熱壓而成。合成閘瓦中,，按其基本成分,，分為合成樹(shù)脂基閘瓦和橡膠基閘瓦。按其摩擦系數(shù)高低，可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦,。合成閘瓦也要用鋼背加強(qiáng),。如果閘瓦壓制成片狀用于盤(pán)形制動(dòng)則稱(chēng)閘片。合成閘瓦于1907年先在倫敦地鐵車(chē)輛上使用,。50年代以來(lái),，應(yīng)用日益普遍。合成閘瓦重量輕,，耐磨,，制動(dòng)時(shí)基本上無(wú)火花。它與鋼輪間的摩擦系數(shù)隨速度提高的變化小,，與輪軌間的制動(dòng)粘著系數(shù)的變化基本*,，從而可以較好地利用粘著作用，改善制動(dòng)性能和縮短停車(chē)制動(dòng)距離,。合成閘瓦有高摩擦系數(shù)和低摩擦系數(shù)之分,。高摩擦系數(shù)合成閘瓦的摩擦系數(shù)約為鑄鐵閘瓦的兩倍,可使用較小直徑的制動(dòng)缸和副風(fēng)缸,從而減輕基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的重量，又能節(jié)省壓縮空氣,，優(yōu)點(diǎn)較多,。低摩擦系數(shù)合成閘瓦可以直接取代鑄鐵閘瓦，適合于改造舊車(chē)之用,。合成閘瓦的缺點(diǎn)是導(dǎo)熱性能較差,，摩擦所產(chǎn)生的熱量使車(chē)輪踏面溫度升高，甚至使踏面出現(xiàn)局部高溫而導(dǎo)致熱裂,。近年來(lái),，為避免對(duì)環(huán)境的污染，無(wú)石棉,、無(wú)鉛等有害物質(zhì)的合成閘瓦得到越來(lái)越多的采用。合成閘瓦具有噪音小,，壽命長(zhǎng),，對(duì)車(chē)輪磨損小以及價(jià)格相對(duì)較低等顯著優(yōu)勢(shì)

三、磁傳感器,，包括CJK系列磁開(kāi)關(guān),、ST系列磁開(kāi)關(guān)

CJK系列磁開(kāi)關(guān)，型號(hào)包括CJK-1C/D,CJK-2C,CJK-3C,CJK-4C,CJK-5C,CJK-1Z,CJK-2Z,CJK-3Z,CJK-4Z,CJK-5Z ,。CJK系列磁接近開(kāi)關(guān)是替代進(jìn)口的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品,，由于采用磁感應(yīng)原理，從根本上解決了來(lái)自任何電場(chǎng)干擾造成的影響,，該系列開(kāi)關(guān)動(dòng)作距離大,，抗干擾性強(qiáng)，密封性能好，磁力穩(wěn)定可靠,，工作特性為半球形,，具有安裝方便，使用壽命長(zhǎng),，能在溫度大,，溫度高及其它惡劣環(huán)境下工作等特點(diǎn)。它們被廣泛應(yīng)用于干熄焦,、煉焦,、造船、礦山及起重,、運(yùn)輸?shù)确矫孀魑恢每刂崎_(kāi)關(guān),，或取代原有的滑道接觸器機(jī)械限位開(kāi)關(guān)等，是替代國(guó)外進(jìn)口的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品,，是實(shí)現(xiàn)控制信號(hào)無(wú)接觸傳輸?shù)睦硐氩考?。我公司的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)干熄焦項(xiàng)目有廣泛的應(yīng)用，占據(jù)干熄市場(chǎng)的70%的*,，如上海焦化干熄焦工程,、漣鋼干熄焦工程、馬鋼干熄焦工程,、唐鋼干熄焦工程,、鞍鋼干熄焦工程、本鋼干熄焦工程,、昆鋼干熄焦工程,、湘鋼干熄焦工程、杭鋼干熄焦工程,、韶鋼干熄焦工程等,，經(jīng)過(guò)使用證明，我公司生產(chǎn)CJK系列磁開(kāi)關(guān)具有使用壽命長(zhǎng),，能在溫度大,，溫度高及其它惡劣環(huán)境下穩(wěn)定的工作，得到用戶的*好評(píng),，請(qǐng)大家放心選用,。

ST系列磁開(kāi)關(guān)，型號(hào)包括ST-1014,，SW-1014-24C等,。

四、焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備,，包括干熄焦電機(jī)車(chē),、焦罐,、運(yùn)載車(chē)、熄焦車(chē),、推焦機(jī)等,；

五、廢鋼處理設(shè)備,，包括廢鋼破碎機(jī),、廢鋼屑?jí)簤K機(jī)、廢鋼筋切斷機(jī),、廢鋼筋校直機(jī)等,；可參

六、冶金機(jī)械,，包括軋機(jī)輥道,、翻板機(jī)、鋼水包,、鐵水罐運(yùn)輸車(chē)等,；