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焦作臨瑞制動器有限公司
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當(dāng)前位置:焦作臨瑞制動器有限公司>>電磁失電制動器>> MZZ1-200MZZ1-300電磁鐵制動器

MZZ1-300電磁鐵制動器

參   考   價: 6800

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號MZZ1-200

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地焦作市

更新時間:2019-09-03 11:13:35瀏覽次數(shù):1029次

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應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶
1,、TZD系列,TZD系列踏面制動器,是集成制動缸、閘瓦行程調(diào)整機構(gòu)、閘瓦抗偏磨機構(gòu),、制動力為放大機構(gòu)為一體的集成閘瓦踏面制動器,在全國有廣泛使用,。型號:TZD-1-1050,,TZD-1-840,TZD-1-660,,TZD-1-710等,,是專業(yè)鐵路車輛配套使用的制動器。具有安裝維護(hù)方便,,動作靈敏,,電磁踏面制動器電磁制動器MZZ1-300電磁鐵制動器

一、產(chǎn)品概述

1.1 MZZ1-300A直流電磁鐵線圈用于MZZ1-300A直流電磁鐵,,作為操動閘瓦制動器,電磁鐵制成短行程開啟式,。是MZZ1-300A直流電磁鐵的重要部件,額定電壓為220V的并激線圈。

1.2 產(chǎn)品尺寸:單位 mm

MZZ1-300A直流電磁鐵線圈
內(nèi)徑 = 96

外徑 = 160

MZZ1-300A直流電磁鐵線圈
高   = 112

1.3 使用環(huán)境條件

A,、海拔高度不超過2000m

B,、周圍空氣的溫度上限不超過+40℃

C、周圍空氣溫度下限為-5℃

D,、周圍空氣大相對濕度不大于90%

E,、在無爆炸危險的介質(zhì)中,且介質(zhì)中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和塵埃(包括電塵埃),。

 

二、結(jié)構(gòu)

2.1 吸引線圈為繞制式,,防護(hù)等級IP00,;

2.2 吸引線圈主要是由線圈骨架、漆包線,、絕緣紙繞制而成,。

2.3 當(dāng)線圈通電時,使鐵芯吸合,,當(dāng)電源切斷時,,鐵芯釋放。達(dá)到控制電路效果,。

 

三,、技術(shù)特性

3.1 吸合線圈在電壓不低于85%額定電壓和不高于110%的額定電壓可靠工作。

 

四,、安裝

安裝前應(yīng)注意線圈的額定電壓,、型號和規(guī)格是否與整機相符合。

 

五,、使用

5.1 在使用前檢查電源接線是否牢固,;

5.2 在使用前試驗鐵芯和線圈是否匹配,活動支架是否靈活,。

制動電磁鐵:MZD1-100,,MZD1-200,MZD1-300,,TJ2-100,,TJ2-200,TJ2-300,;

制動電磁鐵:MZD1-100,,MZD1-200,MZD1-300,,TJ2-100,,TJ2-200,TJ2-300;
直流電磁鐵:MZZ1-100,,MZZ1-200,,MZZ1-300,TZ2-100,,TZ2-200,,TZ2-300SS,MZZ2-30H
,,MZZ2-40H,,MZZ2-60H,MZZ2-80H,,MZZ2-100H,,MZZ2-120H,MZZ2-30S,,MZZ2-40S,,
MZZ2-60S,MZZ2-80S,,MZZ2-100S,,MZZ2-120S;

制動交流電磁鐵:MZS1-6,,MZS1-7,,MZS1-15,MZS1-25,,MZS1-25H,,MZS1-45H,MZS1-80H
,,MZS1A-45H,,MZS1A-80H,JCZ-100,,JCZ-200,,JCZ-300,JCZ-400,,JCZ-500,;

節(jié)能電磁鐵:MZJ1-100(ZDZ1),MZJ1-200(ZDZ1),,MZJ1-300(ZDZ1),;

配用架:TJ2A-100,TJ2A-200,,TJ2A-300
MZD1,,MZS1,,MQ1,MQ2,,MFJ1,,CJT1(CJ10),CJ12,,CJ20,,CJ24,CJ29,,JWCJ12,,CJX1
(3TB-3TF),CJX2(LC1),,CJX8(B)

MZD1單相交流制動電磁鐵線圈:MZD1-100,,MZD1-150A,MZD1-200*,,MZD1-200B級,
MZD1-300,,MZD1A-300,,MZD1-100 100%,MZD1-200 100%,,MZD1-300 100%,; 3FJLK-B40-160,3FJLH-B40-160,FJLG-L20B-S,分流集流閥
手轉(zhuǎn)閥TGC34-S-15,Q34ZR-08,DHV-S-10C,手轉(zhuǎn)閥
2CB-FA32/10,PR2-080,CBF-F432-ALP,齒輪泵
YCK31-20,YCSM12S-8,QTV2513-06C,電磁閥
QTY-G1/2,AW30-03E,PAW3000-03B,過濾減壓閥
PD-Fa20D-P,PD-Fc20D-P,PD-Fc20D-B,壓力繼電器,

MZS1三相交流制動電磁鐵線圈:MZS1-6H,MZS1-7H,,MZS1-15H,,MZS1-25H,MZS1-25B,,
MZS1-45H,,MZS1A-45H,MZS1-80,,MZS1A-80,;,63503340

MQ1牽引電磁鐵線圈:MQ1-0.7,,MQ1-5101,,MQ1-5111,MQ15121,,MQ1-5131,,MQ1-5141,
MQ1-5141(高架),,MQ1-5141B,,MQ1-5151,,MQ1-5151(雙節(jié)),MQ1-6101,,MQ1-6111,,
MQ1-6121,MQ1-6131,;,,63503340

MQ2牽引電磁鐵線圈:MQ2-0.7kg,MQ2-1.5 kg,,MQ2-1.5 kg(帶鼻),,MA2-3 kg,MA2-3 kg(帶鼻),,MQ2-5 kg,,MQ2-8 kg,MQ2-15 kg,,MQ2-25 kg,;

MFJ1閥用電磁鐵線圈:MFJ1-3 kg,MFJ1-3 kg(帶槽),,MFJ1-4 kg,,MFJ1-4 kg(帶槽),MFJ1-
4.5 kg,,MFJ1-4.5 kg(帶槽),,MFJ1-4.5 kg(小型帶槽),MFJ1-4.5 kg(尖嘴),,MFJ1-4.5 kg(小
型),,MFJ1-4.5 kg(帶鼻),MFJ1-4.5 kg(2.8高),,MFJ1-5.5 kg(大型),,MFJ1-5.5 kg(六條槽
),MFJ1-5.5 kg(兩頭帶槽),,MFJ1-5.5 kg(小型),,MFJ1-5.5 kg(小型帶槽),MFJ1-5.5 kg
(2.8小型),,MFJ1-5.5 kg(帶槽),,MFJ1-7 kg,MFJ1-7 kg(安陽產(chǎn)),,MFJ1-8 kg,; AF-E80,AF-E50/0.8,AF-50/0.8,安全閥
HED80P1X/100K14AS,HED80H1X/100K14,HED80A1X/200K14,壓力開
 
歡迎詢價 MZZ1-300,MFB8-90YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-90YC,MFB1-4YC,MFZ8-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),TZ2-300SS,MFZ10-90YCB,TZ2-300SS優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-22YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFB8-90YC;,MZS1-80H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),節(jié)能電磁鐵:MZJ1-100(ZDZ1)優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ8-54YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ1-200,MZJ1-200(ZDZ1)優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ10-22YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ1-300,MZJ1-200(ZDZ1)優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ10-22YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ1-300,MZJ1-200(ZDZ1)優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ10-22YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ1-300,MZS1-15,MFJ3-54YC,MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-15,MFJ3-54YC,MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-15,MFJ3-54YC,MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-15,MFJ3-54YC,MFZ1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-80S優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-3YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ1-5.5,MZZ2-100S優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-4YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ1-7,MZZ2-100S優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-4YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ1-7,MZZ2-100S優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-10YC,MFB10-90YCB優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFB1-10YC,TZ2-100優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ10-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ1-3優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-30S,MFB1-5.5YC,MFJ1-3優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-30S,MFB1-5.5YC,MFJ1-3優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-30S,MFB1-5.5YC,MFJ1-3優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-30S,MFB1-5.5YC,MFB8-37YC,TJ2-300,;優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),JCZ-400,MFB8-37YC,TJ2-300,;優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),JCZ-400,MFB8-90YC,直流電磁鐵:MZZ1-100優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),JCZ-500,;,MFB8-90YC,直流電磁鐵:MZZ1-100優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā), MZZ1-300制動交流電磁鐵,JCZ-500,;,MFJ3-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵:H-4.5,制動交流電磁鐵:MZS1-6優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ3-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵:H-4.5,制動交流電磁鐵:MZS1-6優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ3-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵:H-4.5,制動交流電磁鐵:MZS1-6優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFJ3-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵:H-4.5,制動交流電磁鐵:MZS1-6優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-1.5YC,MFJ1-4優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-40S,MFZ1-7N,MFB1-2.5YC,閥用電磁鐵:H-4.5優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵H-4.5MFZ1-4N,MFB1-2.5YC,閥用電磁鐵:H-4.5優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵H-4.5MFZ1-4N,MFB1-2.5YC,閥用電磁鐵:H-4.5優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),閥用電磁鐵H-4.5MFZ1-4N,MFB1-2.5YC,閥用電磁鐵:H-4.5優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZZ2-40H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),ED-23/5,MFB10-37YCB,MZZ2-40H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),ED-23/5,MFB10-37YCB,MZZ2-40H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),ED-23/5,MFB10-37YCB,MZZ2-40H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),ED-23/5,MFB10-37YCB,制動電磁鐵:MZD1-100,MZS1A-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),制動電磁鐵:MZD1-100,MZS1A-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),制動電磁鐵:MZD1-100,MZS1A-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),制動電磁鐵:MZD1-100,MZS1A-45H優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ3-37YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFB1-7YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-5.5N,MFB1-3YC,MFZ3-18YC,MFJ10-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-25H,MFZ3-18YC,MFJ10-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-25H,MFZ3-18YC,MFJ10-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-25H,MFZ3-18YC,MFJ10-27YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MZS1-25H,MFZ1-5.5YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-0.7,MZZ2-120S,;優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-5.5YC優(yōu)質(zhì)電磁鐵批發(fā),MFZ1-0.7,M
六、運輸,、貯存

6.1 運輸
MZZ1-300電磁鐵制動器
6.1.1 圈在運輸過程中,,嚴(yán)禁雨淋;受潮,。

6.1.2 在裝卸過程中嚴(yán)禁拋擲,,以免損壞吸引線圈。

MZZ1-300電磁鐵制動器
6.2 貯存

吸引線圈應(yīng)貯存在通風(fēng),、干燥,、相對濕度不大于80%的倉庫中,周圍無酸,、堿及其它腐蝕性氣體,。 

列, DT系列制動器是在 DZD系列踏面制動器基礎(chǔ)上開發(fā)的重載,、抗偏磨的制動器,。型號: DT-1 ,DT-2 ,DT-3

 

二,、閘瓦

閘瓦是用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊,在制動時抱緊車輪踏面,,通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動,。 

火車閘瓦(合成閘瓦、復(fù)合閘瓦,、高摩低摩閘瓦)

(一)火車閘瓦概述

剎車片在鐵路用語上稱作閘瓦,,閘瓦位于車輪的踏面上,當(dāng)要煞車時,,經(jīng)由軔機的作用,,讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊,達(dá)到停車的目的,?;疖囘\行過程中需要制動,與車輪踏面接觸產(chǎn)生摩擦,,將列車動能轉(zhuǎn)換為熱能散入大氣,,達(dá)到列車減速或停止運行的部件,直接摩擦車輪使火車停車的制動零件就是閘瓦,。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊,,在制動時抱緊車輪踏面,,通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動。

當(dāng)今高科技發(fā)展的時代,,火車作為交通運輸?shù)闹饕绞街?,使我們多它的安全性要求越來越高。由于火車的運行環(huán)境比較惡劣,,其制動系統(tǒng)的安全性顯得尤為重要,。其中,火車剎車片的摩擦性能在關(guān)系行車安全和運行可靠性方面起著非常重要的作用,。目前我國對剎車片檢測技術(shù)比較落后,,工作效率低,無法快速,、準(zhǔn)確掌握出輪胎的狀態(tài),,嚴(yán)重制約著我國鐵路車輛的提速。國外采用的檢測方法穩(wěn)定可靠,,但他們造價高,,技術(shù)難度大。國內(nèi)一直未見移植使用,。所以剎車片的質(zhì)量就成了企業(yè)生存的重中之重,。制動裝置是火車安全減速或停車的重要裝置。為保證火車的安全,,必須在各種條件下都能保證火車的制動性能,。隨著列車運行速度的不斷提高,對制動裝置的制動性能要求也更高,,傳統(tǒng)的閘瓦制動適應(yīng)不了高速列車的發(fā)展,。目前我國的鐵路客車基本都采用了盤形制動,火車剎車片是盤形制動裝置的重要組成部件,,它對制動性能有著舉足輕重的作用,。火車剎車片測試系統(tǒng)是建立在剎車片制動實驗臺的基礎(chǔ)上的,,測試火車剎車片的摩擦性能,。火車剎車片測試系統(tǒng)以總成實驗的方式來測試剎車片的承載壓力,、表面溫度,、車輪運行速度等多項性能參數(shù)?;疖嚤P形制動器的剎車片主要采用合成閘片,。合成閘片的特點是:

1、熱穩(wěn)定性好,。樹脂分解溫度高,,實際測定溫度為377攝氏度,。

2、壓縮彈性低,,噪音小,,溫度分配均勻。

3,、粘粘性強,,既有樹脂的耐老化性,又有橡膠的韌性,,熱衰退率低,,恢復(fù)性好。

4,、耐磨性好,,表面有良好的再現(xiàn)性。

(二)火車閘瓦制動原理

在這一過程中,,制動裝置要將巨大的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟⒂诖髿庵?。而這種制動效果的好壞,卻主要取決于摩擦熱能的消散能力,。使用這種制動方式時,,閘瓦摩擦面積小,大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān),。列車速度越高,,制動時車輪的熱負(fù)荷也越大。如用鑄鐵閘瓦,,溫度可使閘瓦熔化,;即使采用較的合成閘瓦,溫度也會高達(dá)400~450℃,。當(dāng)車輪踏面溫度增高到一定程度時,就會使踏面磨耗,、裂紋或剝離,,既影響使用壽命也影響行車安全??梢?,傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動適應(yīng)不了高速列車的需要。

(三)火車閘瓦分類

閘瓦按材質(zhì)可分為鑄鐵閘瓦和合成閘瓦兩類,。

1,、鑄鐵閘瓦。已有100多年使用歷史, 鑄鐵閘瓦中,,分為灰鑄鐵閘瓦,、中磷閘瓦,、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。早期是灰鑄鐵閘瓦,含磷量約0.2%左右,,摩擦系數(shù)隨速度的提高而迅速下降,耐磨性也很差,。改用中磷閘瓦(含磷量0.7%~1.0%)可以改善性能,但在制動時容易產(chǎn)生火花引起火災(zāi),。高磷閘瓦(含磷量2.5%以上)產(chǎn)生的火花少,比較安全,,但質(zhì)脆容易斷裂,澆鑄時須添裝鋼制瓦背,。高磷鑄鐵閘瓦的使用,,日益普遍。

2,、合成閘瓦,。又稱非金屬閘瓦,是用石棉及其他填料以樹脂或橡膠作為粘合劑混合后熱壓而成,。合成閘瓦中,,按其基本成分,分為合成樹脂基閘瓦和橡膠基閘瓦,。按其摩擦系數(shù)高低,,可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦。合成閘瓦也要用鋼背加強,。如果閘瓦壓制成片狀用于盤形制動則稱閘片,。合成閘瓦于1907年先在倫敦地鐵車輛上使用。50年代以來,,應(yīng)用日益普遍,。合成閘瓦重量輕,耐磨,,制動時基本上無火花,。它與鋼輪間的摩擦系數(shù)隨速度提高的變化小,與輪軌間的制動粘著系數(shù)的變化基本*,,從而可以較好地利用粘著作用,,改善制動性能和縮短停車制動距離。合成閘瓦有高摩擦系數(shù)和低摩擦系數(shù)之分,。高摩擦系數(shù)合成閘瓦的摩擦系數(shù)約為鑄鐵閘瓦的兩倍,可使用較小直徑的制動缸和副風(fēng)缸,從而減輕基礎(chǔ)制動裝置的重量,,又能節(jié)省壓縮空氣,優(yōu)點較多,。低摩擦系數(shù)合成閘瓦可以直接取代鑄鐵閘瓦,,適合于改造舊車之用。合成閘瓦的缺點是導(dǎo)熱性能較差,摩擦所產(chǎn)生的熱量使車輪踏面溫度升高,,甚至使踏面出現(xiàn)局部高溫而導(dǎo)致熱裂,。近年來,為避免對環(huán)境的污染,,無石棉,、無鉛等有害物質(zhì)的合成閘瓦得到越來越多的采用。合成閘瓦具有噪音小,,壽命長,,對車輪磨損小以及價格相對較低等顯著優(yōu)勢

 

三、磁傳感器,,包括CJK系列磁開關(guān),、ST系列磁開關(guān)

CJK系列磁開關(guān),型號包括CJK-1C/D,CJK-2C,CJK-3C,CJK-4C,CJK-5C,CJK-1Z,CJK-2Z,CJK-3Z,CJK-4Z,CJK-5Z ,。CJK系列磁接近開關(guān)是替代進(jìn)口的國產(chǎn)化產(chǎn)品,,由于采用磁感應(yīng)原理,從根本上解決了來自任何電場干擾造成的影響,,該系列開關(guān)動作距離大,,抗干擾性強,密封性能好,,磁力穩(wěn)定可靠,,工作特性為半球形,具有安裝方便,,使用壽命長,,能在溫度大,溫度高及其它惡劣環(huán)境下工作等特點,。它們被廣泛應(yīng)用于干熄焦,、煉焦、造船,、礦山及起重,、運輸?shù)确矫孀魑恢每刂崎_關(guān),或取代原有的滑道接觸器機械限位開關(guān)等,,是替代國外進(jìn)口的國產(chǎn)化產(chǎn)品,,是實現(xiàn)控制信號無接觸傳輸?shù)睦硐氩考N夜镜漠a(chǎn)品在國內(nèi)干熄焦項目有廣泛的應(yīng)用,,占據(jù)干熄市場的70%的*,,如上海焦化干熄焦工程,、漣鋼干熄焦工程,、馬鋼干熄焦工程、唐鋼干熄焦工程,、鞍鋼干熄焦工程,、本鋼干熄焦工程,、昆鋼干熄焦工程、湘鋼干熄焦工程,、杭鋼干熄焦工程,、韶鋼干熄焦工程等,經(jīng)過使用證明,,我公司生產(chǎn)CJK系列磁開關(guān)具有使用壽命長,,能在溫度大,溫度高及其它惡劣環(huán)境下穩(wěn)定的工作,,得到用戶的*好評,,請大家放心選用。

ST系列磁開關(guān),,型號包括ST-1014,,SW-1014-24C等。

 

四,、焦?fàn)t機械設(shè)備,,包括干熄焦電機車、焦罐,、運載車,、熄焦車、推焦機等,;

 

五,、廢鋼處理設(shè)備,包括廢鋼破碎機,、廢鋼屑壓塊機,、廢鋼筋切斷機、廢鋼筋校直機等,;可參

 

六,、冶金機械,包括軋機輥道,、翻板機,、鋼水包、鐵水罐運輸車等,;

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