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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
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臨時(shí)停車再啟動(dòng),不可避免地存在一定時(shí)間的低液面操作,,此階段易發(fā)生烴類的局部濃縮,,同時(shí)重新啟動(dòng)時(shí),在一段時(shí)間內(nèi)工況不正常,,自清除效果不好,,造成二氧化碳堵塞,再加上氣流沖擊,,就有可能在主冷發(fā)生微爆,所以應(yīng)大限度的減少臨時(shí)停車的次數(shù),,或避免全排液,,對(duì)主冷實(shí)行單獨(dú)加溫,有條件應(yīng)全面加溫,。
運(yùn)轉(zhuǎn)2年或更長(zhǎng)時(shí)間時(shí),,應(yīng)對(duì)精餾塔及液氧循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行清洗脫脂,主冷單元應(yīng)浸泡8h,,清洗后用足夠壓力的空氣*吹除,,而后充分加溫干燥,。
1.經(jīng)常檢查壓縮機(jī)皮帶是否良好,如果啟動(dòng)空調(diào)時(shí)有“吱吱”的,,說明皮帶打滑嚴(yán)重,,應(yīng)及時(shí)更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松則會(huì)影響空調(diào)制冷,。
2.經(jīng)常清洗冷凝器,,有些車主在夏天使用空調(diào)時(shí)往往會(huì)用對(duì)著冷凝器進(jìn)行沖洗,這個(gè)方法不錯(cuò),,可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱,。
3.每年都應(yīng)該更換一次空調(diào)的濾網(wǎng),濾網(wǎng)上經(jīng)常沾著各種灰塵雜質(zhì),,不光會(huì)影響出風(fēng),,而且可能制造異味。
4.車子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗,,蒸發(fā)箱位于雨刮器下,,每次開空調(diào)時(shí),灰塵細(xì)菌容易沾染在蒸發(fā)箱上,,因此用具備清洗功能的泡沫劑清洗,。
液氧的單位電阻較大,易于產(chǎn)生靜電,,在不接地情況下可產(chǎn)生數(shù)千伏的靜電電壓,,所以要定期對(duì)空分裝置進(jìn)行接地檢查。
若油被帶入,,會(huì)污染,,影響對(duì)乙炔的吸附,所以應(yīng)取消易使空氣帶油的羅茨風(fēng)機(jī),,加強(qiáng)膨脹機(jī)的檢修和維護(hù),。
電石渣中剩余乙炔對(duì)空氣污染很大,特別是下雨天更為嚴(yán)重,,應(yīng)嚴(yán)格管理,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)埋于地下。
在操作上,,對(duì)于清除有害雜質(zhì)的環(huán)節(jié)要認(rèn)真,,如板式換熱器的溫度控制、主冷穩(wěn)定控制,、有害物質(zhì)監(jiān)測(cè)等,。在維護(hù)上,監(jiān)測(cè)用的儀器,、儀表要定期校驗(yàn),,保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,;超周期運(yùn)行要慎重,要及時(shí)停車加熱吹除,。在管理上,,要嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律,加強(qiáng)設(shè)備管理,,杜絕違章作業(yè),,保持設(shè)備的完好率,嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”,。
每年定期,、不定期培訓(xùn),增強(qiáng)防爆意識(shí),,提高操作技能,。
因冷卻水大多數(shù)含有鈣、和,。當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí),,有碳酸鹽的生成。另外,,溶解在冷卻水中的氧還會(huì)造成金屬腐蝕,,形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生,,冷凝器換熱效果下降,。嚴(yán)重時(shí)不得不在殼體外噴淋冷卻水,結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞管子,,使換熱效果失去作用,。研究的數(shù)據(jù)顯示水垢沉積物對(duì)熱傳輸?shù)膿p失影響巨大,隨著沉積物的增加會(huì)造成能源費(fèi)用的加大,。即使很薄的一層水垢就要增加設(shè)備中結(jié)垢部分40%以上的運(yùn)行費(fèi)用,。保持冷卻通道中不含礦物沉積物可以很好的提高功效、節(jié)約能源,、延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,,同時(shí)節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間和費(fèi)用。
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