錨桿拉拔儀、拉力計的安全注意事項

工作原理
工作原理如圖一所示,，可公四個過程
1,、 充液: 油泵在開始工作時, 油液被柱塞壓高低壓單向閥, 通過高低圧單向閥進入油缸, 當壓力升至1Mpa時, 則低壓閥打開, 低壓油溢回儲油管。

1,、油箱  2,、濾網(wǎng)  3、低壓泵  4,、低壓溢流閥  5,、單向  6、壓力表
7,、換向閥   8,、出油口接頭  9,、高壓安全閥  11、壓桿   12,、高壓泵

注: ①HPS系列單出口泵不帶換向閥7 ②HPD系列雙出口泵不帶卸載閥9
2,、升壓：在上述的基礎(chǔ)上,高壓柱塞繼續(xù)工作，壓力逐新升高當壓力超過額定壓力63M pa時,。則高壓閥打開,、 高壓油從高壓閥溢風儲油管，壓力始終保持在63Mpa,。高壓閥就是安全閥,。
3、工作：在工作過程中,，由于工作缸做功,，能量會減少，所以要隨時揺動手柄,保持所需的工作壓力,，直到工作結(jié)束,。
4、卸載：油泵工作完畢,，需要將壓力減至為零,，打開卸載l閥,油液流回儲油管。完成卸載工作,。
充油,、 升壓、工作過程實際上是不可公割的, 只揺動手柄就可完成這三個過程,。
主要結(jié)構(gòu)與各部分的作用
手動油泵由以下幾部分組成: 1,、泵體部分; 2、手柄部分; 3,、膠管部分; 4,、儲油箱; 5、后座部分,。
1,、泵體部分: 泵體部分是油泵的主要部分,、高壓工作腔,、低壓工作腔,、両個單向閥、高壓閥(安全閥),、低壓閥,、卸載閥，兩個止回閥、進油口等都在上面,。各處孔有機地在一起,。 西個單向調(diào)是防止壓力油回流。兩個單向閥其規(guī)格,、作用是一樣的,。 低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制。分別將壓力控制在1MPa和63MPa,、進油口處的兩個鋼球是止回閥, 工作完畢后松動卸載間,，壓力油流回儲油管，完成卸載工作,。
2、手柄部分: 主要由壓桿,、壓把組成,。靠西個銷子與泵體和柱塞連接,。 手動力作用的壓桿上, 帶動柱塞作往復運動, 產(chǎn)生油液的壓力 ,。 在壓把上面有M20 x1.5姓累孔，是供垂直安裝壓桿用的,，可以根據(jù)操作的方便選用垂直或水平位置操作,。
3、 膠管部分: 是連接油泵和油缸輸送壓力油液的部件,。在不使用時,，膠管與油缸脫開，膠管頭部用橡膠帽堵上, 油缸接頭處用接頭堵上, 以防污物進入油管和油缸,。
4,、在后座或油箱上面裝有注油，放氣裝置,，油泵工作時須松開放氣螺,，以免儲油箱內(nèi)氣壓過低，影響正常工作,，工作完畢后擰緊放氣螺,。
在后端安裝一個持鉤, 當手提油泵時用掛鉤銷住壓桿。
使用與安全注意事項
1,、油泵的正常使用:在壓力63MPa工作時,油泵的性能安全發(fā)揮出來,，是zui合理的使用。 各處均不需調(diào)整,。在實際工作壓力低于63MPa時,，各處也不需調(diào)整。
2、擴大油泵的使用范圍:為適應配套的油缸,，可以低于63MPa的壓力下工作,。此時先將壓力表接在膠管上, 調(diào)節(jié)高壓閥, 當壓力表達到油缸的工作壓力為止, 即可使用, 為了適應大噸位、大行程作業(yè)的需要,，可另行設計制造大型油箱或輔助油箱,。
3、 安全注意事項:
1,、不準超過63MPa壓力工作,。不得隨意調(diào)動高低壓閥。
2,、工作時應穩(wěn)穩(wěn)地揺動手柄,不得使油路有沖動現(xiàn)象,以使各閥門持久地工作 ,。
3、減壓時應緩緩擔動手輪,不得使減壓過速,。
4,、 油量不夠時, 不得在有壓力情況下注油以免回油時儲油管內(nèi)有壓力存在。
5,、各連接處擰緊,方可工作,。
6、高壓膠管每年作一次打圧試驗,防止膠管老化發(fā)生意外, 試驗壓力高于90MPa即發(fā)生凸起,、 滲透時不能使用,。
維護與保養(yǎng)
1、油泵各部經(jīng)常保持清潔,，各閥門處及柱塞周圍不得有灰塵污物存在,。
2、嚴格遵守安全使用注意事項,。
3,、工作液為運動粘度20-28厘池,如YB-N32液壓油。嚴禁有酒精,、水,、甘油、麻油,、剎車液,、普通發(fā)動機油等為工作液。
4,、工作液必須用1 20- 1 60目濾油網(wǎng)過濾清沽 ,。
5、使用時應輕拿輕放,不得有碰撞現(xiàn)象,。壓桿要擰緊,，以免損傷絲扣,。
6、不用時非噴漆表面涂有工業(yè)凡土林一層, 以防生銹,。
7,、特別注意,膠管因長期使用,易產(chǎn)生老化,使強度降低, 應經(jīng)常檢査定期更換。
七,、油泵故障及排除