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DN250/273地埋式聚氨酯熱力保溫管

聚氨酯保溫管聚氨酯保溫鋼管通常用在市政及各大修建供暖給排水上面,，它是外壁涂裝高附著力,、抗沖擊性、防腐耐候型的保溫材料,，內壁涂裝高附著力,、防腐的熱塑性粉末涂料。選用噴砂化學兩層前處理,、預熱,、內涂裝、外涂裝,、固化,、后處理等技術制成。

大口徑保溫鋼管的管壁光亮,、排水性能好,、流體阻力小、不結垢是比較于其它管道的大長處,，能夠da程度的下降丟失,。

一起，大口徑保溫鋼管的線性膨脹系數十分小,，這就使其作為骨干輸水管十分有利,，大大克服了別的塑料和一般管材線性膨脹系數大的缺陷。聚氨酯保溫管起發(fā)速度快此現象一般出現在春夏季節(jié)或中午施工,，因為氣溫突然升高事氣溫太所致,。可將黑料用冷水冷卻或夜間放在室外自然冷卻,，避免太陽直曬,。

在我們的城市地下其實是有很多保溫管的,，這些保溫管為我們的生活在默默付出著，城市的自來水,，熱力,，都是通過保溫管來我們進行輸送的，而且現在的城市道路是特別平整堅硬的,，所以為了讓我們的生活不會受到影響而選擇保溫管是因為它的施工特別簡單,，并且不需要耗費太多的人力物力，對于節(jié)省成本而言保溫管是*選擇,。

如果是在一些建筑工地或者是正在施工的過程當中,，想要選擇一些保溫材料的話，那么絕大多數的工人都會建議使用聚氨酯保溫管,，那么這樣的一種材料究竟有什么優(yōu)勢呢?這確實成為了很多人比較關注的一件事情,，畢竟這種材料作為大家廣泛的材料肯定還是有一定特色的。

在所有的保溫材料當中,，聚氨酯保溫管他的使用時間相對來說是非常長的,，里面含有著一些非常*的分子，而且他的穩(wěn)定性較好,，具有著較強的抗老化性,，在正常工作或者是說壓力的情況之下進行使用，能夠保證他的使用壽命達到五十年,。

直埋保溫管道鋼套管的防腐蝕等級應根據當地土壤腐蝕性等級確定,。當土直埋保溫管壤的腐蝕性等級為高時，防腐蝕等級應考慮特加強級,，當土壤的腐蝕性等級為中時,，防腐蝕等級應考慮加強級，當土壤的腐蝕性等級為低時,，防腐蝕等級應考慮普通級,。所以設計時一定要搞清楚管線敷設段土壤的腐蝕等級,，以便防腐等級優(yōu)化,。直埋保溫管道的陰保護在金屬防腐蝕工藝中，是電化學保護方法一種,。同其它直埋保溫管防腐工藝不同的是,，它通過給被保護金屬體施加電流，從而使被保護金屬體的電電位負移,，使金屬失去了由原子態(tài)自發(fā)變?yōu)殡x子態(tài)度的趨勢,，因而從根本上抑制了腐蝕的發(fā)生。但這個過程必須在電解質中進行,，因此埋地鋼管道非常適宜采取陰保護,。陰保護與直埋保溫管管道本身的防腐層互相補充,，防腐層的存在可大大減少陰保護所消耗的電流，而陰保護可以彌補防腐層完好性方面的不足,，從而在安全性和經濟性方面達到*組合,，是目前*的防腐方案。

DN250/273地埋式聚氨酯熱力保溫管

預制聚氨酯直埋保溫管具有良好的機械性能和絕熱性能,，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃,，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程,。
優(yōu)點：
1,、降低工程造價。
據有關部門測算,，雙管制供熱管道,，一般情況下可以降低工程造價的25%（采用玻璃鋼做保護層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。
2 熱損耗低,，節(jié)約能源,。
預制聚氨酯直埋保溫管其導熱系數為：λ=0．013—0．03kcal/m?h?oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多,，保溫效果提高4~9倍,。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2,。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右,。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,，改變了傳統(tǒng)地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖"的狀況,，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2%,，小于guo際10%的標準要求,。
3、防腐,，絕緣性能好,，使用壽命長。
預制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮,，隔絕了空氣和水的滲入,，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,，吸水性很小,。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能,。因此,，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好,，據資料介紹,，預制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設,、架空敷設使用壽命高3~4倍,。
4．占地少，施工快,，有利環(huán)境保護和減少施工擾民,。
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下,，因此大大減少了工程占地,，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%,。同時,，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭,，可以大幅度縮短工期,。由于減少了磚、水泥,、砂石,、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量,、揚塵量,、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境,。
5,、安全
   目前除中生產的預制聚氨酯直埋保溫管，均設有滲漏報警線,，一旦管道某處發(fā)生滲漏,，通過報警線的傳導，便可在z用檢測儀表上顯示出保溫管道滲水,、漏水的位置及滲漏程度的大小,，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,，保證供熱管網的安全運行,。生產的保溫管目前末設滲漏報警線，有待補上這一空白。

聚氨酯預制直埋保溫管低環(huán)保節(jié)能安裝時注意以下要求:管道下溝前需對其處表面的進行認真檢查發(fā)現外護層有損壞的應及時進行處理,。管道對接時應保證管道設計軸線及坡度,。預制聚氨酯預制直埋保溫管低環(huán)保節(jié)能可單根吊入溝內安裝也可2根或多根組織焊完后吊裝。當組焊管段較長時宜用兩臺或多臺吊車抬管下管吊點的位置按平衡條件選定,。嚴禁將管道直接推入溝內,。發(fā)泡聚氨酯直埋管低環(huán)保節(jié)能工作鋼管焊接完成并經后即可處理接頭的保溫、外套管連接的工作可先立模進行聚氨脂發(fā)泡再用熱縮帶將接頭部分整體密封兩端和直管各搭接100mm ,也可先將外套管對焊處理并經密封檢查合格后開孔發(fā)泡,。當日工程完工時應將管端用盲板封堵以防泥,、水進入管內。預聚氨酯預制直埋保溫管低環(huán)保節(jié)能有冷安裝,、熱預應力安裝和一-次性補償器安裝三種方式,。冷安裝就是直接將管段各段連接并經后按標準回填即可、熱預應力安裝是先將管道預熱至工作溫度的60時焊接然后回填夯實,。- -次性補償器在管道升溫至工作溫度的60時焊接再進行回填和夯實,。