德國(guó)KRACHT油泵KF16RF 1/197-D15有現(xiàn)貨
德國(guó)KRACHT是一家家族企業(yè)，成立于1911年,，總部位于德國(guó)Werdoh,，是較有名流體控制專業(yè)廠商,。KRACHT在中國(guó)更習(xí)慣稱呼為“克拉克"。主要產(chǎn)品有：KRACHT流量計(jì),、KRACHT齒輪泵,、KRACHT指示器、KRACHT換向閥,、KRACHT馬達(dá)等。

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 KRACHT油泵KF16RF 1/197-D15適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體,，溫度不高于70℃,，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可,。本泵不適用于輸送腐蝕性的,、含硬質(zhì)顆粒或纖維的,、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,，如汽油、苯等,。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

KF齒輪泵用于泵送各種流體,。

KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級(jí),。

泵同時(shí)適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì),。

標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。

齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造,，并通過特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝,。

標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封,。

各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構(gòu)造,，能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng),。

齒輪泵工作原理：

 它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出,。

KRACHT油泵要依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。其安裝質(zhì)量的好壞，直接影響到泵的使用及壽命,。  

安裝方法：     

1,、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間,，用成對(duì)的楔墊用校正用,。     

2、松開聯(lián)軸大,，用水平儀分別放在泵軸和底座上,，通過調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平,，適當(dāng)擰緊地腳螺栓,，以防走動(dòng)。      

3,、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米,；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米,，(小泵取小值)間隙要均勻，允差0.3毫米,。      

4,、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，再接上聯(lián)軸器,，并再校核一遍軸的同心芳,。     

5、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2～3小時(shí)后，作最后檢查,，如無不良現(xiàn)象,，則認(rèn)為安裝合格。

6,、在安裝過程中,，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好,。      

7,、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對(duì)新安裝的管線,，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。

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