詳細(xì)介紹
KRACHT VC3F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨直銷處認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳",,德國(guó)公司原廠訂貨,,安排航運(yùn)到貨中國(guó),自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù),。為您提供更多高品質(zhì)歐美工業(yè)品,。
KRACHT VC3F1PS齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,,是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的,它特別適合于重油,、聚Y烯醇,、樹(shù)脂等粘度較高介質(zhì)進(jìn)行流量的測(cè)量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,,以致無(wú)法測(cè)量流量),。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差,。
技術(shù)參數(shù):
連接類型:板式安裝
安裝位置:任意
流向:任意
典型測(cè)量精度:±0.3%,,粘度為20mm2/S
最大壓力:480bar
最大許可壓力損失:16bar
環(huán)境溫度:-60...150℃
介質(zhì)溫度:-60...21℃
粘度:...2 500 000mm2/S
聲壓級(jí):...65dB(A)
KRACHT齒輪流量計(jì)功能說(shuō)明:
1、根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,,測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng),;
2、齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行,。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動(dòng)?xùn)|軸承,。
3、齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣,;傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板,;
4、當(dāng)檢測(cè)裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí),,傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于集合齒積的信號(hào),;
5、這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào),;
6,、雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別。
KRACHT流量計(jì)安裝使用規(guī)范:
1.齒輪流量計(jì)應(yīng)安裝過(guò)濾器,,兩者殼體上箭頭指向與流動(dòng)方向一致。
2.當(dāng)被測(cè)液體含有氣體時(shí),,流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器,。
3.如果選用的是需要水平安裝,記得一定要配底板,,不懂的可以來(lái)咨詢我們哦,。
4.齒輪流量計(jì)在正確安裝情況下,如果不易看清讀數(shù),,可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180°或90°均可,。
5.新流量計(jì)在安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次,如發(fā)現(xiàn)不動(dòng),,可以用汽油浸泡,。(避免出廠校檢后內(nèi)存沉淀物)
6.節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處,,開(kāi)閉閥安裝在出口處,使用開(kāi)閉閥時(shí)要緩慢,,不要突然開(kāi)閥,。
7.嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過(guò)流量計(jì)。
8.在連續(xù)使用時(shí),,流量計(jì)須加旁通管道,。
9.橢圓齒輪流量計(jì)在安裝前,管道必須沖洗,,沖洗時(shí)采用直管段(替代橢圓流量計(jì)位置)防止焊渣,、雜物等進(jìn)入流量計(jì)。
10.嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵,、鑄鋼材質(zhì)組成的流量計(jì),。
11.流量計(jì)在使用時(shí)流量大小不得超過(guò)技術(shù)要求。流量計(jì)工作在最大流量50~80%為佳,。
12.被測(cè)液體如果具有化學(xué)腐蝕性,,須選用不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)。
KRACHT VC3F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨直銷處供應(yīng)種類齊全,,常規(guī)型號(hào)基本都有庫(kù)存,,當(dāng)天可發(fā)貨。量大優(yōu)惠,。德國(guó)公司原廠訂貨,,安排航運(yùn)到貨中國(guó),自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù),。為您提供更多高品質(zhì)歐美工業(yè)品,。
KRACHT齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨型號(hào):
VC0.025F1PS
VC0.04F1PS
VC0.4F1PS
VC0.2F1PS
VC1F1PS
VC3F1PS
VC5F1PS
VC12F1PS
VC16F1P
VCA0.2FBR1
VCA0.2EBR1