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詳細(xì)介紹
現(xiàn)貨EF 2 ARO 12V-PNP/1齒輪流量計(jì)秒報(bào)價(jià),，采購訂貨就找上海維特銳，公司15年來只做原裝產(chǎn)品進(jìn)口工業(yè)品,。
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現(xiàn)貨EF 2 ARO 12V-PNP/1齒輪流量計(jì)是齒輪嚙合原理,，可以計(jì)量各種介質(zhì)，連接方式為管道連接,。集成的磁感頭每個(gè)齒距輸出一個(gè)脈沖信號：PNP或NPN,。EF系列適用于對精度、溫度和壓力要求不高的場合,，相對VS系列更加便宜,！
現(xiàn)貨EF 2 ARO 12V-PNP/1齒輪流量計(jì)主要類型為管螺紋連接和板式安裝；流量范圍0.05-150L/min,；精度±2%R（>21cSt）;耐壓200bar,；工作壓力200巴；溫度范圍80°C（高溫度）,；粘度范圍1~8,000cSt,；機(jī)身材質(zhì)為鋁質(zhì)
日常使用維護(hù)：
1、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí),，先緩慢打開流量計(jì)的進(jìn)口閥,，流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏,，再緩慢打開流量計(jì)的出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí),，先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥,，待計(jì)數(shù)器*停止后，再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的出口閥,。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì),，待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)待停流量計(jì),。
2,、每班檢查表頭油杯，如果不滿應(yīng)馬上加注,，如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài),，應(yīng)檢查是否注油管脫落。
3,、每月對流量計(jì)的出軸密封加注甘油,，每次加注30ml。
4,、至少每半年對過濾器進(jìn)行一次檢查,、清洗，當(dāng)過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時(shí),，應(yīng)及時(shí)清洗過濾器,，如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。
5,、每年對流量計(jì)表頭齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行一次*清洗、檢查,、潤滑,。
6、對于停用的流量計(jì)及連接管線,，必須采取定期活動(dòng)設(shè)備,、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生。
7,、閑置的流量計(jì)應(yīng)用輕質(zhì)潤滑油沖洗后存放,。
德國VSE齒輪流量計(jì)特點(diǎn)：
1、流量測量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān),，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的,。
2、粘度愈大的介質(zhì),，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利,。
3,、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死,，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),，也會引起測量誤差,。
現(xiàn)貨齒輪流量計(jì)上海*型號：
EF0.1AR014V-PNP/1
EF2AR084V-PNP/1
EF 2 ARO 12V-PNP/1
EF 2 ARO 64V-PNP/1
EF0.04ARO14V-PNP/2
EF0.1ARO12V-PNP
VS2GPO12V12A11/3-24VDC
VS0.1EPO12V32Q11/4-Ex
VS0.4GP012V-32N11/4
VS2GPO12V-32N11/2
VS4GPO12V-32N11/6
VSE0.2/16GPO12V-32W15/4
VS0.04EPO1212V-32Q11
EF0.4ARO.14T-PNP/1
VS0.2GP012V11/0.02EPO12T-32N11
VS2GP012V11/ 4 GPO12V 12A11/5 - 24V
VS1 GP054V-22 G11/3 S-NR 209
VSE0.2/16GPO12V-32W15/4
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