德國(guó)巴士德上海辦事處直供壓力開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨
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    德國(guó)巴士德壓力開(kāi)關(guān)采用高精度、高穩(wěn)定性能的壓力傳感器和變送電路,，再經(jīng) CPU模塊化信號(hào)處理技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)壓力信號(hào)的檢測(cè)、顯示,、報(bào)警和控制信號(hào)輸出,。廣泛用于石油、化工,、冶金,、電力、供水等領(lǐng)域中對(duì)各種氣體,、液體的表壓,、絕壓的測(cè)量控制，是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)理想的智能化測(cè)控儀表,。壓力開(kāi)關(guān)廣泛用于航空航天和軍工領(lǐng)域,，如M1A1坦克、阿波羅飛船,、波音747,、空客A320、F22,、F117等產(chǎn)品制造,。

 

 德國(guó)巴士德壓力開(kāi)關(guān)典型應(yīng)用：

· 機(jī)床行業(yè)

· 工廠自動(dòng)化

· 注塑機(jī)械

· 潤(rùn)滑監(jiān)控

· 泵和壓縮機(jī)

工作原理：是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí)，感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng),，通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi),，當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí)，碟片瞬時(shí)復(fù)位,，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位,，或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí)，彈性元件的自由端產(chǎn)生位移,，直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件,，改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài),，達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管,、膜片,、膜盒及波紋管等。

 

德國(guó)巴士德壓力開(kāi)關(guān)使用注意事項(xiàng)：

  壓力開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于家用,、商用,、汽車制冷系統(tǒng)的高、低壓力保護(hù)控制,，蒸汽工況和發(fā)電站;蓄能器,接收器,閃蒸罐,分離器,洗滌器,煉油裝置,。也可適用于各種設(shè)備工具的高、低壓力保護(hù)控制,。但在壓力開(kāi)關(guān)的選擇中,，須注意以下幾點(diǎn)：

1.防爆的必要性：防爆形式分為隔爆型和本安型，長(zhǎng)野產(chǎn)品多數(shù)為隔爆型,。

2.是否需要帶指示：根據(jù)客戶指示,。

3. 接點(diǎn)數(shù)量：一接點(diǎn)（一個(gè)輸出）或兩接點(diǎn)（兩個(gè)輸出）。

4.設(shè)定值和壓力范圍的確定：推薦設(shè)定范圍在壓力范圍的30%—65%之間,，可設(shè)定范圍為壓力范圍的15%—90%之間,。

5.接斷差的形式：可調(diào)式或固定式。

6.是否有脈動(dòng)：如果壓力有脈動(dòng)或振動(dòng),，需要帶節(jié)流閥用以抑制脈動(dòng)壓力對(duì)儀表的損傷,。

7.帶隔膜的場(chǎng)合：測(cè)定腐蝕性、高黏度或溫度過(guò)高時(shí),，需要選用帶隔膜,。

 

德國(guó)巴士德壓力開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨型號(hào)：

D1H-A2SS 
D1H-A3SS 
D1H-A18SS 
D1H-A80SS 
D1H-A150SS 
D1H-B2SS 
D1H-B3SS 
D1H-B18SS 
D1H-B80SS 
D1H-B150SS 
D1H-H2SS 
D1H-H3SS 
D1H-H18SS 
D1H-H80SS 
D1H-H150SS 
D1H-M2SS 
D1H-M3SS 
D1H-M18SS 
D1H-M80SS 
D1H-M150SS 
D1H-GH2SS 
D1H-GH3SS 
D1H-GH18SS 
D1H-GH80SS 
D1H-GH150SS 
D1H-AA2SS 
D1H-AA3SS 
D1H-AA18SS 
D1H-AA80SS 
D1H-AA150SS 
D1H-CC2SS 
D1H-CC3SS 
D1H-CC18SS 

 

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