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德國(guó)巴士德上海辦事處直供壓力開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨 ,,訂貨咨詢:壹叁漆 玖伍叁一 肆漆妖⑥
德國(guó)巴士德壓力開(kāi)關(guān)采用高精度、高穩(wěn)定性能的壓力傳感器和變送電路,,再經(jīng) CPU模塊化信號(hào)處理技術(shù),,實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)壓力信號(hào)的檢測(cè)、顯示,、報(bào)警和控制信號(hào)輸出,。廣泛用于石油、化工,、冶金,、電力、供水等領(lǐng)域中對(duì)各種氣體,、液體的表壓,、絕壓的測(cè)量控制,是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)理想的智能化測(cè)控儀表,。壓力開(kāi)關(guān)廣泛用于航空航天和軍工領(lǐng)域,,如M1A1坦克、阿波羅飛船,、波音747,、空客A320、F22,、F117等產(chǎn)品制造,。
德國(guó)巴士德壓力開(kāi)關(guān)典型應(yīng)用:
· 機(jī)床行業(yè)
· 工廠自動(dòng)化
· 注塑機(jī)械
· 潤(rùn)滑監(jiān)控
· 泵和壓縮機(jī)
工作原理:是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí),感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng),,通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi),,當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí),碟片瞬時(shí)復(fù)位,,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位,,或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí),彈性元件的自由端產(chǎn)生位移,,直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件,,改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài),,達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管,、膜片,、膜盒及波紋管等。
德國(guó)巴士德壓力開(kāi)關(guān)使用注意事項(xiàng):
壓力開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于家用,、商用,、汽車制冷系統(tǒng)的高、低壓力保護(hù)控制,,蒸汽工況和發(fā)電站;蓄能器,接收器,閃蒸罐,分離器,洗滌器,煉油裝置,。也可適用于各種設(shè)備工具的高、低壓力保護(hù)控制,。但在壓力開(kāi)關(guān)的選擇中,,須注意以下幾點(diǎn):
1.防爆的必要性:防爆形式分為隔爆型和本安型,長(zhǎng)野產(chǎn)品多數(shù)為隔爆型,。
2.是否需要帶指示:根據(jù)客戶指示,。
3. 接點(diǎn)數(shù)量:一接點(diǎn)(一個(gè)輸出)或兩接點(diǎn)(兩個(gè)輸出)。
4.設(shè)定值和壓力范圍的確定:推薦設(shè)定范圍在壓力范圍的30%—65%之間,,可設(shè)定范圍為壓力范圍的15%—90%之間,。
5.接斷差的形式:可調(diào)式或固定式。
6.是否有脈動(dòng):如果壓力有脈動(dòng)或振動(dòng),,需要帶節(jié)流閥用以抑制脈動(dòng)壓力對(duì)儀表的損傷,。
7.帶隔膜的場(chǎng)合:測(cè)定腐蝕性、高黏度或溫度過(guò)高時(shí),,需要選用帶隔膜,。
德國(guó)巴士德壓力開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨型號(hào):
D1H-A2SS
D1H-A3SS
D1H-A18SS
D1H-A80SS
D1H-A150SS
D1H-B2SS
D1H-B3SS
D1H-B18SS
D1H-B80SS
D1H-B150SS
D1H-H2SS
D1H-H3SS
D1H-H18SS
D1H-H80SS
D1H-H150SS
D1H-M2SS
D1H-M3SS
D1H-M18SS
D1H-M80SS
D1H-M150SS
D1H-GH2SS
D1H-GH3SS
D1H-GH18SS
D1H-GH80SS
D1H-GH150SS
D1H-AA2SS
D1H-AA3SS
D1H-AA18SS
D1H-AA80SS
D1H-AA150SS
D1H-CC2SS
D1H-CC3SS
D1H-CC18SS
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