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阿托斯REM-3/50/V先導式溢流閥意大利工廠直銷,,維特銳享受超低折扣訂貨,上海倉庫有部分常規(guī)型號現(xiàn)貨,。如需訂貨請致電公司業(yè)務 李工 壹伍貳貳 一⑥叁貳 漆漆妖
阿托斯REM-3/50/V先導式溢流閥的導閥部分結構尺寸較小,,調壓彈簧不必很強,因此壓力調整比較輕便,。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用,,因此反應不如直動型溢流閥靈敏。
與三節(jié)同心結構相比,,二節(jié)同心結構的特點是:
①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求,,免去了與閥蓋的配合,故結構簡單,,加工和裝配方便,。
②過流面積大,在相同流量的情況下,,主閥開啟高度??;或者在相同開啟高度的情況下,其通流能力大,,因此,,可做得體積小、重量輕,。
③主閥芯與閥套可以通用化,,便于組織批量生產。
阿托斯REM-3/50/V先導式溢流閥的應用作用:
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量,。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟),。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產生背壓,,運動部件平穩(wěn)性增加,。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,,溢流閥的遙控口通油箱,,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,,閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調定壓力)時開啟溢流,,進行過載保護,,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%)。
阿托斯REM-3/50/V先導式溢流閥使用中常見問題:
噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲,。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米,。過流面積很小,,流速很高,可達200米/秒,,易引起壓力分布不均勻,,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度,、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
(2)空穴產生的噪聲
當由于各種原因,,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失,;反之,,如在高壓區(qū)時體積本來較小,,而當流到低壓區(qū)時,,體積突然增大,,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,,將引起局部液壓沖擊而產生振動,。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產生噪聲和振動,。
(3)液壓沖擊產生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時,,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,,這種沖擊噪聲愈大,,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,,由于油流速急劇變化,,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,,一般多伴有系統(tǒng)振 動,。
(4)機械噪聲
先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦,。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量,、壓力、油溫(粘度)等因素有關,。一般情況下,,管道口徑小、流量少,、壓力高,、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高,。
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