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VSE流量計(jì)上海維特銳報(bào)價(jià)快,公司與VSE有著15年的深度合作,,可提供VSE公司原廠高品質(zhì)一手貨
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詢價(jià)注意事項(xiàng):
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VSE流量計(jì)滿足絕大部分計(jì)量應(yīng)用。精度高,,耐高壓,,大量程比,高分辨率,。結(jié)構(gòu)緊湊,,壽命長(zhǎng)。主要用于泄漏量測(cè)試,;正反向零點(diǎn)測(cè)試,;反饋控制,;流量動(dòng)態(tài)測(cè)試。VSE流量計(jì)包含齒輪流量計(jì),、渦輪流量計(jì),、螺桿流量計(jì)三種。
齒輪流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器,,專門用于液體測(cè)量,。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中,通過非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn),,每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,。輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時(shí)會(huì)形成測(cè)量腔室,液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),,進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積,,即一定體積的液體在通過齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。這一體積被稱為體積/脈沖,,單位為cc/lm,,用于定義流量計(jì)大小。
螺桿流量計(jì)的測(cè)量原理基于螺桿泵流量,。與RS創(chuàng)新的轉(zhuǎn)子型線的體積流量的測(cè)量提供了諸如低電阻顯著效益,,高度精確和脈動(dòng)最小自由測(cè)量剪切,,最低壓力損失以及最高的功能基于智能傳感器技術(shù),。螺桿流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)系列。呈螺桿狀的兩根測(cè)量芯軸相互嚙合,,采用滾動(dòng)接觸軸承,,封裝在殼體中,實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果,。液體的流動(dòng)使軸旋轉(zhuǎn),,并沿軸向通過該裝置,與此同時(shí),,行程獨(dú)立容腔,,并進(jìn)行不斷充填和排空。該測(cè)量原理不會(huì)造成壓力脈沖和流量脈沖,。
渦輪流量計(jì)它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速,,再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量,,其輸出信號(hào)為頻率,,易于數(shù)字化。具有機(jī)構(gòu)緊湊,、讀數(shù)直觀清晰,、可靠性高,、不受外界電源干擾、抗雷擊,、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn),。
VSE流量計(jì)常見問題:
1、顯示儀表對(duì)流量信號(hào)和檢驗(yàn)信號(hào)均無顯示
原因:
a,、電源未接通,或保險(xiǎn)絲溶斷,。
b、 顯示儀表有故障
2,、顯示儀表對(duì)“校驗(yàn)”信號(hào)有顯示但對(duì)流量信號(hào)無顯示,。
原因:
a. 傳感器與顯示儀表接線有誤,或有開路,,短路,,接觸不良等故障。
b. 放大器有故障或損壞
c. 轉(zhuǎn)換器(線圈)開路或短路,。
d. 葉輪被卡住,。
e. 管道無流體流動(dòng)或堵塞。
3,、顯示儀表工作不穩(wěn):計(jì)量不正確
原因:
a. 實(shí)際流量超出儀表的計(jì)量范圍或不穩(wěn)定,。
b. 儀表系數(shù)K設(shè)置有誤。
c. 傳感器內(nèi)掛上纖維等雜質(zhì),。
d. 液體內(nèi)有氣泡存在,。
e. 傳感器旁有較強(qiáng)的電磁場(chǎng)干擾。
f. 傳感器軸承及軸嚴(yán)重磨損,。
g. 傳感器電纜屏蔽層或其它接地導(dǎo)線與線路地線斷開或接觸不良,。
h. 顯示儀表故障。
公司優(yōu)勢(shì)品牌包含有:德國(guó)(FESTO,、BURKERT,、REXROTH、P+F,、TURCK,、IFM、PILZ,、GSR,、SICK、BALLUFF,、HYDAC,、HIRSCHMANN、HERION,、HAWE,、E+H)
美國(guó)(MOOG、ASCO、MAC,、PARKER、VICKERS)
意大利(ATOS,、UNIVER,、AMISCO、CAMOZZI)
瑞士(CARLO GAVAZZI,、CONTRINEX)
中國(guó)臺(tái)灣(AIRTAC、MINDMAN,、CHELIC)
日本(NACHI,、TOYOOKI、DAIKIN,、CKD,、KOGANEI、SUNX,、KEYENCE,、MACOME)等
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