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詳細(xì)介紹
TAIYO液壓油缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),，輸出的直線位移是有限的,。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成,。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則*,。
TAIYO液壓油缸分類為：省空間型液壓油缸,、小口徑液壓油缸、通用型液壓油缸,、帶有位置
檢測(cè)器的液壓油缸,、可伸縮型油缸、旋轉(zhuǎn)式油缸,、夾緊式油缸,、壓榨圓型缸、電動(dòng)液壓油缸
等,，按照其機(jī)構(gòu)特點(diǎn)的不同它可分為活塞式,、柱塞式和擺動(dòng)式三大類，按照作用方式他又可分
為單作用和雙作用,?；钊祝字饕糜冢簷C(jī)械,，如挖掘機(jī),；科研，如大學(xué)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室,。
柱塞缸多用于壓力試驗(yàn)機(jī),，如濟(jì)南試金,，三思的試驗(yàn)機(jī)用于材料測(cè)試。
TAIYO液壓油缸選型依據(jù)：
步驟1：初選缸徑/桿徑
已知設(shè)備或裝置液壓系統(tǒng)控制回路供給液壓缸的油壓P,、流量Q及其工況需要液壓缸對(duì)負(fù)載輸出力的作用方式（推,、拉、既推又拉）和相應(yīng)力（推力F1,、拉力F2,、推力F1和拉力F2）的大小（應(yīng)考慮負(fù)載可能存在的額外阻力）,。
步驟2：選定行程/安裝方式
根據(jù)設(shè)備或裝置系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的要求,，確定安裝方式和行程S
步驟3：端位緩沖的選擇
下列工況應(yīng)考慮選擇兩端位緩沖或一端緩沖：
（1）液壓缸活塞全行程運(yùn)行，其往返動(dòng)行速度大于100mm/s的工況,，應(yīng)選擇兩端緩沖,。
（2）液壓缸活塞單向往（返）速度大于100mm/s且運(yùn)行至行程端位的工況，應(yīng)選擇一端或兩端緩沖,。
（3）其他特定工況,。
步驟4：油口類型與通徑選擇
（1）油口類型：
內(nèi)螺紋式、法蘭式及其他特殊型式,，其選擇由系統(tǒng)中連接管路的接管方式確定,。
（2）油口通徑選擇原則：
在系統(tǒng)與液壓缸的連接管路中介質(zhì)流量已知條件下，通過油口的介質(zhì)流速一般不大于5mm/s,，同時(shí)注意速比的因素,，確定油口通徑。
步驟5：特定工況對(duì)條件選擇
（1）工作介質(zhì)
正常介質(zhì)為礦物油,，其他介質(zhì)必須注意其對(duì)密封系統(tǒng),、各部件材料特性等條件的影響。
（2）環(huán)境或介質(zhì)溫度
正常工作介質(zhì)溫度為-20℃至+80℃,，超出該工作溫度必須注意其對(duì)密封系統(tǒng),、各部件材料特性及冷卻系統(tǒng)設(shè)置等條件的影響。
（3）高運(yùn)行精度
對(duì)伺服或其他如中高壓以上具有低啟動(dòng)壓力要求的液壓缸,，必須注意其對(duì)密封系統(tǒng),、各部件材料特性及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等條件的影響。
（4）零泄漏
對(duì)具有特定保壓要求的液壓缸,，必須注意其對(duì)密封系統(tǒng),、各部件材料特性等條件的影響。
（5）工作的壓力,、速度,，工況如
a) 中低壓系統(tǒng)、活塞往返速度≥70~80mm/s
b) 中高壓、高壓系統(tǒng),、活塞往返速度≥100~120mm/s,；必須注意對(duì)密封系統(tǒng)、各部件材料特性,、聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)及配合精度等條件的影響,。
（6）高頻振動(dòng)的工作環(huán)境：必須注意其對(duì)各部件材料特性、聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等因素的影響,。
（7）低溫結(jié)冰或污染的工作環(huán)境,，必須注意其對(duì)密封系統(tǒng)、各部件材料特性,、活塞桿的表面處理及產(chǎn)品的防護(hù)等條件的影響,。
步驟6：其它特性的選擇
（1）排氣閥
根據(jù)液壓缸的工作位置狀態(tài)，其正常設(shè)置在兩腔端部腔內(nèi)空氣zui終淤積的zui高點(diǎn)位置,，空氣排盡后可防止爬行,、保護(hù)密封，同時(shí)可減緩油液的變質(zhì),。
（2）泄漏油口
在嚴(yán)禁油液外泄的工作環(huán)境中,，由于液壓缸行程長(zhǎng)或某些工況，致使其往返工作過程中油液在防塵圈背后淤積,，防止長(zhǎng)時(shí)間工作后外泄,，而必須在油液淤積的位置設(shè)置泄漏口,。
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10Z-3LB20N25BE1 A63-S-A SR552-DN21DW AC100V
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