詳細(xì)介紹
日本TAIYO油缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成,。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,,其他裝置則*。主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方,,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,,而且安全可靠??捎糜谒?,單作用,負(fù)載回縮,,螺母自鎖使負(fù)載更安全,,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,,設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,,內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作,。
日本TAIYO油缸的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
1,、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用 油缸
的,,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用,,或者使用油缸系統(tǒng),。
2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,,沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)方面的困難,,將用過(guò)的氣體直接排入大氣,處理方便,,不會(huì)污染液壓油,。
3、空氣黏度小,,阻力就小于液壓油,。
4、但因?yàn)榭諝獾膲嚎s率遠(yuǎn)大于液壓油,,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了,。 油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱,、液壓支架,、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性,。缸筒加工要求高,,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對(duì)同軸度,、耐磨性要求嚴(yán)格,。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員,。采用滾壓加工,,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展,。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度,。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷,。滾壓后,,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
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TAIYO油缸*現(xiàn)貨型號(hào):
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