原廠KRACHT齒輪流量計VC5F2PS/220國內(nèi)現(xiàn)貨
維特銳公司供應(yīng)德國KRACHT高精度流量計，適用于液壓油測試臺,、汽車測試臺、實驗室測試臺,、汽車機油傳感器檢測臺,、噴油泵試驗臺等。我們的客戶覆蓋如化工,，石化,，塑料，制藥,，涂料,，油墨、食品等,。我們的系統(tǒng)也應(yīng)用于航空航天,，汽車，造船,。流量計,、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持服務(wù)，可代替KEM,、VES,、科寶等。

 原廠KRACHT齒輪流量計VC5F2PS/220國內(nèi)現(xiàn)貨維特銳公司有20年歐美工業(yè)品銷售經(jīng)驗,，公司與上千家品牌廠商有著緊密的合作關(guān)系,，為我們的客戶提供優(yōu)惠的價格以及靠譜的貨期，讓您無后顧之憂,。20年老公司值得信賴,。

 原廠KRACHT齒輪流量計可提供客制化流量傳感器產(chǎn)品，具有高質(zhì)量,、開發(fā)時間短等特性,。我們可針對客戶的特殊要求提供量身定制的解決方案，應(yīng)用材料范圍廣泛,，例如鋼材,、不銹鋼、鈦合金等,。

KRACHT流量計分類為齒輪流量計,、渦輪流量計、螺桿流量計,。

VC齒輪流量計是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器,，專門用于液體測量。兩個精確匹配的齒輪封閉在一個精加工的外殼中，通過非接觸式信號提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn),，每個輪齒產(chǎn)生一個脈沖,。輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時會形成測量腔室，液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動,，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個獨立的體積,，即一定體積的液體在通過齒輪時引起的齒輪轉(zhuǎn)動恰好為一個齒距。這一體積被稱為體積/脈沖,，單位為cc/lm,，用于定義流量計大小。

SVC螺桿流量計的測量原理基于螺桿泵流量,。與RS創(chuàng)新的轉(zhuǎn)子型線的體積流量的測量提供了諸如低電阻顯著效益,，高度精確和脈動zui小自由測量剪切，zui低壓力損失以及zui高的功能基于智能傳感器技術(shù),。螺桿流量計屬于容積式流量計系列,。呈螺桿狀的兩根測量芯軸相互嚙合，采用滾動接觸軸承,，封裝在殼體中,，實現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動使軸旋轉(zhuǎn),，并沿軸向通過該裝置,，與此同時，行程獨立容腔,，并進(jìn)行不斷充填和排空,。該測量原理不會造成壓力脈沖和流量脈沖。

TM渦輪流量計它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速,，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號,。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率,，易于數(shù)字化,。具有機構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰,、可靠性高,、不受外界電源干擾、抗雷擊,、成本低等明顯優(yōu)點,。（這款流量計由于廠家原因目前停產(chǎn)狀態(tài)，訂不到貨）

 KRACHT齒輪流量計VC5F2PS/220加工精度高,、安裝精密,、分辨率高,，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì),，如水,。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,，也會引起測量誤差,。

精度特性描述：

· 所述測量精度指的是脈沖體積，即對應(yīng)于每種情況下當(dāng)前測量值的偏移百分比,。

· 標(biāo)準(zhǔn)測量精度可達(dá)測量值的±0.3%。

· 條件不變時,，測量值的重復(fù)性為+/-0.05%,。

· 測量精度檢測可追溯到DAkks（德國認(rèn)可委員會）。

· KRACHT標(biāo)注的測量精度由DAkkS核準(zhǔn),。

· 可根據(jù)要求進(jìn)行校準(zhǔn),，其結(jié)果以測量精度特征曲線的形式輸出記檔。

原廠KRACHT齒輪流量計VC5F2PS/220國內(nèi)現(xiàn)貨采購訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道,，上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有20年的銷售經(jīng)驗了,，公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司,，維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價比貨源,。 

原廠KRACHT齒輪流量計型號：

VC 5 K1 F1 P4 SK /220

VC 12 K1 F1 P2 SH

VC 12 K1 F1 P2 SM

VC 12 K1 F1 P4 SK /220

VC 16 K1 F1 P2 SH

VCA 0,2 U4 F4 R1 SH

VCA 0,2 U4 F4 R1 SM

VCA 2 M5 F4 R1 S5H /81

VCG 2 M1 F1 P2 SH

VCG 2 M1 F1 P2 XH

VCN 0,04 K2 F3 R1 SH

SVC 4 K3 F1 S2 SH

SVC 4 K3 F1 R2 SH

SVC 10 K1 F1 S2 SH