詳細(xì)介紹
ATOS調(diào)速閥也叫流量控制閥用來調(diào)節(jié)通過的流量,,分為QV-06和AQFR兩個系列,,其中
QV-06型是帶壓力補(bǔ)償器①的流量控制閥:流量和壓力變化無關(guān)。
這類閥通常內(nèi)裝單向閥②,,以便反向自由流動,。
旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母③即可調(diào)節(jié)流量的大小,順時針轉(zhuǎn)動增大流量調(diào)節(jié),。
可選調(diào)節(jié)螺母固定鎖④可按要求供貨,。ISO 4401標(biāo)準(zhǔn),06通徑。
流量高達(dá)1.5,;6,;11;16,;24l/min(取決于型號),,壓力高達(dá)250bar。
此類閥適用于液壓油或具有類似潤滑特性合成液的液壓系統(tǒng)中,。
環(huán)境溫度范圍:標(biāo)準(zhǔn)型 = -30℃~+70℃ /PE選項(xiàng) = -20℃~+70℃ /BT 選項(xiàng) = -40℃~+70℃
密封推薦油液溫度:
NBR密封(標(biāo)準(zhǔn)型) =-20℃~+60℃,,帶HFC油液=-20℃~+50℃
FKM密封(/PE選項(xiàng)) =-20℃~+80℃
HNBR密封(/BT選項(xiàng))=-40℃~+60℃,帶HFC油液=-40℃~+50℃
推薦粘度:15~100mm2/s- zui大允許范圍2.8~500mm2/s
油液清潔度:ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn) 21/19/16 NAS 1638 10級,,安裝過濾精度為25μm 的進(jìn)油過濾器,(β10 ≥ 75 推薦值)
AQFR型是無壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥,,帶單向閥①,允許反向自由流量,。
通過旋轉(zhuǎn)外螺環(huán)②調(diào)節(jié)流量,;順時針轉(zhuǎn)動增大節(jié)流效果(通流口減小),。調(diào)節(jié)流量是進(jìn)出口
壓降的函數(shù),。
有五種規(guī)格:從3/8”到1 1/4”GAS流量高達(dá)30,50, 80, 160, 250 l/min,壓力達(dá)400/350 bar(取決于型號),。zui大壓力:350bar
ATOS調(diào)節(jié)閥工作原理如下圖所示:由減壓閥 1 和節(jié)流閥 2 兩部分組成調(diào)速閥。節(jié)流閥和旋
鈕連接,,通過改變過流面積,,實(shí)現(xiàn)流量控制。順時針旋轉(zhuǎn)時,,節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大,,通
過的流量隨之加大, 用以控制流量 ,。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相
等,,U 腔與節(jié)流口的出油口連通,V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進(jìn)油口連通,。由于 U 腔一端的液壓
力加彈簧力與 V腔,、W 腔兩個面積上的液壓力之和相平衡,因此,,在節(jié)流間隙 y 的進(jìn)油口和出
油口保持一定的壓差,,該壓差就是由彈簧力來保持的。如當(dāng)進(jìn)油口或出油口的壓力有變化時 ,,
節(jié)流閥前后的壓差亦變化,,流量也將隨之變化,減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開
始移動,。當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時 ,,U 腔壓力升高 ,,減壓閥閥芯向右移動,使減壓節(jié)流口Z
開大,,減壓節(jié)流口壓力損失減小,,因而節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高,直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達(dá)到
原來的設(shè)定值,,減壓閥芯又處于一個新的平衡位置,,流量也隨之達(dá)到原來的值。反之,,當(dāng)節(jié)流
閥出口壓力下降時,,U腔壓力下降,減壓閥閥芯左移,,使減壓節(jié)流口關(guān)小,,壓力損失加大,從而
節(jié)流閥進(jìn)口壓力也下降,,使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值 ,。總之,,不管負(fù)載如何變化,,
均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變,從而使流量保持不變,。同理,,當(dāng)調(diào)速閥的進(jìn)口壓力發(fā)生變
化時,也將與上述過程相似,,自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差,,使其保持不變。這種調(diào)速閥叫做
壓力補(bǔ)償式調(diào)速閥,,簡稱調(diào)速閥,。
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