VS1 GPO54V 32N11/4 德國(guó)VSE流量傳感器
維特銳公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)VSE流量傳感器，支持流量計(jì)選型,，安裝指導(dǎo)等技術(shù)服務(wù),。訂貨全國(guó)包郵，所有進(jìn)口產(chǎn)品承諾質(zhì)保12個(gè)月,。維特銳公司03年成立,，14年老公司，信譽(yù)保證,，值得信賴,；票可隨貨一起發(fā)。
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VS1 GPO54V 32N11/4 德國(guó)VSE流量傳感器

 

 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司歷經(jīng)14年與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系,。維特銳公司在德國(guó)美國(guó)都有自己的辦事處,，專業(yè)優(yōu)勢(shì)直銷供應(yīng)德國(guó)VSE流量傳感器，公司03年成立,，14年老公司,，信譽(yù)保證，所有產(chǎn)品保證原裝產(chǎn)品,，假一罰十，進(jìn)口備件可提供報(bào)關(guān)單,，原廠地證明,。公司有技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持流量傳感器選型，品牌替換等技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),。詳情咨詢,。

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 VSE流量傳感器是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專門用于液體測(cè)量,。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中,，通過非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)，每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,。輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時(shí)會(huì)形成測(cè)量腔室,，液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積,，即一定體積的液體在通過齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距,。

 

 計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛。流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一,，它與國(guó)民經(jīng)濟(jì),、國(guó)防建設(shè)、科學(xué)研究有密切的關(guān)系,。做好這一工作,，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量,、提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用,，特別是在能源危機(jī),、工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度愈來愈高的當(dāng)今時(shí)代，流量計(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用更加明顯,。

 

 VSE流量傳感器使用過程中應(yīng)盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備(如大電機(jī),、大變壓器的等)，以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號(hào),。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線,。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,，其他兩條途徑較少,。由于電磁流量計(jì)測(cè)量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量?jī)x表多，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高,。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近,。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。

 

常見安裝問題：

1,、把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝,；

2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場(chǎng)所,；

3,、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相；

4,、流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方,；

5、流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤,；

6,、流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線置于強(qiáng)電磁場(chǎng)下；

7,、 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上,；

8、 缺少必要的防護(hù)性配件,。