技術(shù)文章
KRACHT閥SPVF32A1G1A02上海銷售處
閱讀:85 發(fā)布時間:2025-3-7SPV/SPVF是直動式、滑動活塞式溢流閥,,鏈接于管路中,對低壓液壓回路的壓力進(jìn)行限定,。最高壓力為20(30)bar,。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口,也可以是惠式螺紋口,。
技術(shù)參數(shù)
流量范圍:一般流量范圍在 40-800L/min 之間,。
壓力范圍:公稱壓力一般為 25BAR,壓力設(shè)定范圍在 4bar 至 12bar,壓力預(yù)設(shè)定值通常為 7bar,,部分產(chǎn)品的最大壓力可達(dá) 350bar,,也有產(chǎn)品最高壓力為 20(30)bar。
溫度范圍:流體溫度范圍為 - 20°C 至 + 80°C,,環(huán)境溫度范圍為 - 20°C 至 + 60°C
作用:
限壓閥作用是在機(jī)油壓力過高時泄壓,,以維持主油道內(nèi)的正常油壓。機(jī)油限壓閥是一個球閥(或柱塞)并用彈簧鎖緊,,主油壓超過規(guī)定時,,球閥即克服彈簧壓力而被頂開,一部分機(jī)油流回泵內(nèi)進(jìn)行小循環(huán),,而起到卸壓作用,,限壓閥一般 裝在機(jī)油泵上,以便和機(jī)油泵一塊在試驗臺上檢驗調(diào)整機(jī)油泵的出油量和出油的壓力,,但也有一部分發(fā)動機(jī)將限壓閥安裝在氣缸體主油道上或粗濾器的總成座上,。
限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進(jìn)行過校正的,在使用中一般不要因機(jī)油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,,因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的,。
在一般情況下,機(jī)油泵出的油量大于用油量幾倍,,(高速時)工作時限壓閥一直處于脈動式的溢油狀態(tài),,多數(shù)潤滑油在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)行小 環(huán)或流回油底殼。隨著發(fā)動機(jī)的磨損,,回油量逐漸減少,,當(dāng)回油停止時發(fā)動機(jī)就接近大修了。限壓閥被卡住而不能正常卸壓使機(jī)油壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常油壓,,高油壓下,,輕者濾清器的密封圈會被沖壞而漏油,重者會把外殼鼓起,,螺紋蓋板向外凸,,甚至把整個封底沖脫。
防止冷起動時,,因機(jī)油粘度過大,,使齒輪泵過載而損壞。旁通閥的作用是當(dāng)粗濾器堵塞時,,機(jī)油可直接通過旁通閥進(jìn)入主油道,,以保證對各摩擦表面的潤滑。
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