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KRACHT泵KF63RX2-D15和KF63RF2-D15有什么區(qū)別？

KRACHT泵主要有主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量輕,、造價(jià)低、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣,。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜,；

（2）工作要求低,，應(yīng)用廣泛,；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵,。

KRACHT泵KF63RX2-D15和KF63RF2-D15有什么區(qū)別,？

 這兩款泵排量都是一樣的。帶0-15bar可調(diào)范圍的限壓閥,。最大的區(qū)別在于安裝方式不同,，RX2是右旋，帶有前置軸承的角形支座的安裝,；RF2是非常常規(guī)的右旋,，沒(méi)有前置軸承的 DIN 法蘭。

工作原理：

當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),，吸油腔齒輪脫開(kāi)嚙合,，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大,，形成局部真空,，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路,、吸油腔進(jìn)入齒間,。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),，進(jìn)入壓油腔,。這是齒輪進(jìn)入嚙合，使密封性逐漸減小,，齒輪間部分的油液被擠出,，形成了齒輪的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線(xiàn)把吸油腔和壓油腔分開(kāi),，起配油作用,。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)嚙合一側(cè),，由于密封容積變大,，則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),，由于密封容積減小則不斷地排油，形成一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程,。

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