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分享ATOS溢流閥出現(xiàn)卡住及線圈燒壞的原因和解決方法
閱讀：1059 發(fā)布時間：2023-7-27ATOS溢流閥作為液壓系統(tǒng)的控制元件,，一旦出現(xiàn)故障的話,，那么會導致系統(tǒng)無法正常運行，比如說卡住,、線圈燒壞等,。而我們要排除故障的話就需要找到原因才能排除故障，因此今天上海維特銳 李工分享下溢流閥出現(xiàn)卡住及線圈燒壞的原因和解決方法：
一,、溢流閥卡出的原因及處理方法
原因：都知道,，溢流閥的滑閥套和閥芯之間的配合間隙較小（小于0.008mm）,，通常都是單件裝配,，而當有機械雜質帶入或者潤滑油過少時，是很容易卡出的,。
處理方法：可用鋼絲從頭部小孔捅入,，使其彈回。根本的解決方法是要將液壓系統(tǒng)風冷卻器拆下,，取出閥芯及閥芯套清洗,，使得閥芯在閥套內動作靈活,。拆卸時應注意各部件的裝配順序，以便重新裝配,，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,，潤滑油是否足夠。
二,、溢流閥線圈燒壞的原因及處理方法
原因：可拆下溢流閥的接線,，用萬用表測量，如果開路,，則溢流閥線圈燒壞,。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內電流過大而燒毀,，因此要防止雨水進入溢流閥。此外,，彈簧過硬,，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。
處理方法：可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開,。
ATOS溢流閥的作用：
（1）起安全閥作用（防止液壓系統(tǒng)過載）溢流閥起安全閥作用時,，是為了限制液壓系統(tǒng)的最高壓力，以保證系統(tǒng)的安全,。在系統(tǒng)正常工作情況下,，閥關閉不溢流，系統(tǒng)的工作壓力決定于外載荷,。當系統(tǒng)壓力達到閥的調定壓力時,，閥開啟溢流，此時系統(tǒng)壓力就決定于溢流閥的調定壓力,。
（2）起溢流閥作用（維持液壓系統(tǒng)壓力恒定）在節(jié)流調速系統(tǒng)中,，溢流閥在正常工作時為常開，通過溢流將多余油液排回油箱而維持液壓系統(tǒng)壓力基本恒定,。
（3）使液壓系統(tǒng)卸荷 先導式溢流閥的遠程控制口通油箱，就可以利用溢流閥使系統(tǒng)卸荷,。
（4）遠程調壓在先導式溢流閥的遠程控制口上接遠程調壓閥,，能實現(xiàn)遠程調壓。
此外,，溢流閥還可做背壓閥使用,，能使系統(tǒng)工作平穩(wěn),；溢流閥與換向閥配合，可實現(xiàn)系統(tǒng)的多級壓力控制,；在制動回路中,，用溢流閥可實現(xiàn)制動作用；在液壓試驗臺系統(tǒng)中,，溢流閥可用作加載閥等,。
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