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阿托斯柱塞泵日常維護保養(yǎng)
閱讀：1689 發(fā)布時間：2018-4-3
ATOS公司創(chuàng)建于1957年,，總部位于意大利北部,。該公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個液壓領(lǐng)域,。供應(yīng)產(chǎn)品包含：ATOS(阿托斯)葉片泵,、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸,、ATOS伺服液壓缸,、ATOS 電磁閥、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥,、ATOS插裝閥、ATOS比例閥,、ATOS電子器件和ATOS液壓系統(tǒng)等,。
阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油,、壓油,。再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,，它是液壓系統(tǒng)的動力源,，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用,。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,。在造船,、石油開采、載重機等方面廣泛應(yīng)用,。
阿托斯柱塞泵日常維護方法：
1,、采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后,，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,，就應(yīng)該對補油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。
2,、對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長,。
3,、柱塞泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換,。
4、在更換軸承時,，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑,。
5、在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件,，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害,。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時,，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時,，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,，再進行研磨，不可盲目研磨,，,，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
6,、柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,，柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當實際壓力大于需要壓力時,，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動作,，功耗不變,。當采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統(tǒng),，從而造成柱塞泵存在無用功率,，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,，溢流閥可定它封閉,，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定,，自動追蹤設(shè)備的壓力,。實現(xiàn)自動化控制，從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗,，節(jié)電效果可達30%以上