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電子地磅

閱讀:1122        發(fā)布時間:2017-4-4

一,、標準電子地磅,,電子汽車衡介紹:

秤臺設計模塊化、標準化,、系列化,、可以自由組成多種規(guī)格,該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁,,橋式或柱式稱重傳感器,、功能豐富、存儲功能強,,帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,,以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼防水接線盒,信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng),。計量性能*,、準確度高、長期穩(wěn)定性好,、安裝維護極其方便,。本產(chǎn)品廣泛應用于工廠、貨場,、倉儲,、港口、車間,、糧庫,、收購站等場合的進出物資計量,生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理,。適用于冶金,、礦山、化工,、糧倉,、物流等行業(yè),是各種載貨卡車,、掛車,、集裝箱車、自卸車,、農(nóng)用車,,罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇,!SCS系列全電子地磅是本公司博采當今國內(nèi)多種結構的汽車衡所長,自主研發(fā),,并經(jīng)長時間的重載實驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車地磅有數(shù)字式,、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結構,,秤臺面板選用型號為Q235的平板,,合理拼接成封閉的箱型結構,組焊時運用*的工裝夾具,,精密的空間定位測量技術和*的焊接工藝,,有效保證了如此大面積秤臺的平整度,空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配,。

 

 二,、技術參數(shù):

1.準確度等級:OIML III級
2.稱重范圍:10t~200t

3.環(huán)境溫濕度:-20- - +65,±95%

4.超載系數(shù):150% Max

 5.工作電壓:220VAC/50HZ

三,、規(guī)格參數(shù):
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長度系列:6m,、7m、8m,、9m,、10m、12m,、14m,、16m、18m,、20m,、21m、24m

四,、主要工藝流程:

1.壓槽機壓槽,,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,,更接進三角結構,。2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板,。3.機械加車間,,加工設備齊全,配件自行生產(chǎn),,定做特種結構,。4.自動焊接機滿焊,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,,使用部形惰性環(huán)境,,從而避免內(nèi)部腐蝕,。5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,,無氣泡堅固美觀。6.零件焊接采用CO2保護焊接,,全滿焊,。無點焊虛焊。保證連接件強度,,長期使用無疲勞變形,。7.噴砂機噴砂去除氧化層,保證油漆附著力,。8.秤臺面漆兩遍噴漆風干,,可選噴漆,油漆不褪色,,附著力強,。連接件全部采用鍍鋅處理。9.秤體底面與表面工藝一致,,噴砂除銹,,水性防銹,水性防銹底漆,,面漆兩遍,。結構上有防鼠咬設計。10.秤臺連接采用半月板結構搭接,,物理原理自動鎖扣,、調正。傳感器上連接件(壓板,、球碗)與秤體牢固焊接,。11.傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,,消除扛桿效應,,保證偏載情況下傳感器均勻受力。12.出廠檢驗時,,對秤體集中載荷進行超載測試,,保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時,,秤體無疲勞性變形,。二級砝碼200t可以同時應對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修,。13.模塊化結構,,現(xiàn)場安裝簡單快速,,安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100%,。

五,、特點: 
1.高精度:OIML III

2.臺面美,抗腐蝕,過載能力特強

3.高靈敏度及阻抗輸出,,容易調角差

4.模塊化安裝.維修方便

5.稱重速度快,,準確度高,穩(wěn)定性好

六,、其他說明:
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機,、大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式
4.多種防爆模式可選
5.提供OEM,、ODM制作

6.全部設計過程均采用計算機輔助設計,,大量應用進的應力及結構設計分析軟件

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