產(chǎn)品簡(jiǎn)介
噪音性能明顯較低,用啞棉、*棉阻燃,即使倒入汽油,汽油也會(huì)燃燒,,安靜棉不會(huì)燃燒,安全性高,。
該裝置結(jié)構(gòu)緊湊,,體積小,外形美觀,。
靠近排氣口的進(jìn)排氣口有多種方式保證設(shè)備具有足夠的動(dòng)力性能,。
隨著LED顯示屏的通俗易懂,長(zhǎng)時(shí)間使用大容量油箱,、四沖程,、OHV發(fā)動(dòng)機(jī)、高馬力,、低油耗,、高耐久性,使大澤發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)體現(xiàn),。
詳細(xì)介紹
10kw*柴油發(fā)電機(jī)家用型
*柴油發(fā)電機(jī)它具備了其它發(fā)電機(jī)組所不具備的突出優(yōu)點(diǎn)[4]:(1)熱效率高,,燃油消耗率低;(2)運(yùn)行費(fèi)用低,,可使用多
鐘燃料,,對(duì)燃料品質(zhì)要求低,適于燃用粘度較高的重油,,而重油的價(jià)格遠(yuǎn)低于輕柴油,;(3)可靠性較高,通常發(fā)電功率按額定功率的90%運(yùn)行,;(4)負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng),;(5)機(jī)組起動(dòng)迅速,并能很快達(dá)到全功率:(6)單機(jī)容量較小,,運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單,,便于一般運(yùn)行人員掌握,維護(hù)簡(jiǎn)單,,保養(yǎng)方便:(7)對(duì)匹配高增壓,,中速柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言,其結(jié)構(gòu)緊奏(單位體積功率大),;(8)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,,振動(dòng)、噪聲等能得到有效控制.因此,,目前大部分艦船電站,、移動(dòng)電站及各種應(yīng)急電站都由柴油發(fā)電機(jī)組組成。
型號(hào):TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: *式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機(jī)油容積: 2.3L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 7-12H
噪音(db)7M 60-78
燃油表: 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 210/245kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
電磁控油閥: 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓,、電流、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示,、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜,;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車(chē)載版本(雙層消音) 定制版本-車(chē)載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
10kw*柴油發(fā)電機(jī)家用型
對(duì)機(jī)房用的大型柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),合適的柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路不但可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行,,而且還能營(yíng)造一個(gè)良好的機(jī)房環(huán)境,,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)頗有益處。大澤發(fā)電機(jī)公司總結(jié)了多年的經(jīng)驗(yàn),,對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路的設(shè)計(jì)和安裝提出以下幾點(diǎn)建議:
1,、所有的排煙管路應(yīng)有良好的支撐和固定。無(wú)支撐的消音不能安裝在機(jī)組歧管或機(jī)組增壓出口處,。
2,、煙管與機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接,以吸收管道的熱脹冷縮,、機(jī)組的位移及振動(dòng),;軟連接應(yīng)盡可能靠近機(jī)組排煙出口(增壓器或排氣歧管)。
3,、排煙管終端應(yīng)安裝防雨帽,、遮蓋物及其他防雨設(shè)計(jì)以防止雨雪進(jìn)入。接近機(jī)組的煙管部分應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥,。
4,、建議機(jī)組設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵,、冷凝物的堆積會(huì)對(duì)非運(yùn)行機(jī)組造成損害,,被動(dòng)驅(qū)動(dòng)的增壓器因缺乏潤(rùn)滑將導(dǎo)致軸承故障,。
5、盡可能縮短排煙系統(tǒng)長(zhǎng)度,,從而減少系統(tǒng)的阻力(被壓),;過(guò)高的被壓值會(huì)影響燃燒效率,增加排氣溫度,,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失,,縮短其工作壽命。因此,,應(yīng)盡量縮短煙管長(zhǎng)度,,減少?gòu)濐^個(gè)數(shù),減少消音阻力及增大煙管直徑,。以便于煙氣排放,,減少氣體冷凝機(jī)會(huì),降低煙氣程度,。