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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
12kw*柴油發(fā)電機數(shù)碼
大澤*柴油發(fā)電機活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程,、燃燒和作功（膨大）行程及排氣行程,。當(dāng)活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程,?；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關(guān)閉,，空氣被壓縮,，溫度和壓力增高，完成壓縮過程,?；钊麑⒁竭_頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,，形成的高壓推動活塞向下作功,，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程,。作功行程完了后,，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣,，完成排氣行程,。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后,，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作,。
對于大型柴油發(fā)電機底座也好似至關(guān)重要的。因為基礎(chǔ)底座起到安放,、固定機組的作用,，所以選擇到一個合適的柴油發(fā)電機組基礎(chǔ)底座也十分重要，需要滿足以下這些條件,。
型號：TO16000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 12KW
備用功率： 13KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： *式
功率因素： 1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
發(fā)動機品牌： 大澤動力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機型號 TO-2V910F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 28L
機油容積： 2.3L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
發(fā)動機功率： 18HP
壓縮比： 19:1
整機參數(shù)
工作時間： 7-12H
噪音（db）7M 60-78
燃油表： 有
整機載保護: 有
自動過載保護： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 210/245kg
外形尺寸： 1060*610*670mm
電磁控油閥： 有
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓,、電流、頻率,、機器運行指示,、冷卻風(fēng)扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜,；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,，比其他品牌降低20%
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
12kw*柴油發(fā)電機數(shù)碼
柴油發(fā)電機組帶較重負(fù)荷時或已帶負(fù)荷量發(fā)生變化時，它的輸出電壓會因此變化成一個新的值,，把這個變化時間定義為電壓穩(wěn)定時間Su,。它越小說明機組對負(fù)荷變化的響應(yīng)能力越強，一般Su是0.5～3秒,。再用變化成的新值與空載時輸出電壓整定值（380V或400V）的差除以輸出電壓整定值的百分?jǐn)?shù)作為穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率δu,，它表示機組對負(fù)荷變動引起的輸出電壓變化的調(diào)節(jié)功能。δu通常在±3～±5％之間,。在帶負(fù)荷或其變化時,，Su和δu都為零是理想狀態(tài)，柴油發(fā)電機組力求它們的值小,。
柴油發(fā)電機組進場驗收包括：
(1)柴油發(fā)電機組供貨時,，零部件較多，要依據(jù)裝箱單逐一清點,，核對主機,、附件、工具,、備品備件和隨帶技術(shù)文件,，查驗合格證和出廠試運行記錄，發(fā)電機及其控制柜有出廠試驗記錄,。通常發(fā) 電機是由柴油機廠向電動機廠訂貨后,，統(tǒng)一組裝成發(fā)電機組，有電動機銷售廠的出廠試驗記錄,，可在交接試驗時作對比用。
(2)外觀檢查要有銘牌,，機身無缺件,，涂層完整。