10kw三相柴油發(fā)電機(jī)控制器

柴油機(jī)的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,，一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速,。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制，用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,，把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號,，將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號比較，得出偏差信號,，再與執(zhí)行器的位置反饋信號相加,，以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號，通過控制柴油機(jī)噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,，從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的,。目前國外柴油機(jī)也引用了的發(fā)動機(jī)的電噴控制技術(shù),，在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能,。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),。因此有刷勵磁結(jié)構(gòu)的電機(jī)體積較大，并列運(yùn)行時通過調(diào)整裝置的氣隙來達(dá)到需要的電氣性能,，并經(jīng)常進(jìn)行更換碳刷等維護(hù)工作,。目前無刷發(fā)電機(jī)已逐步取代有刷發(fā)電機(jī)。

型號：TO14000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：10KW

┣備用功率：11KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： *式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# ,、-10#柴油

┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）

↓發(fā)動機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式

┣發(fā)動機(jī)型號 ：TO2V88

┣活塞排量（ml）：875

┣機(jī)油容量（L）：2.2L

┣工作時間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：32L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機(jī)油報(bào)警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長寬高（mm）1060*610*670

┣凈重(kg)：295/325

 10kw三相柴油發(fā)電機(jī)控制器

小功率發(fā)電機(jī)組采用四沖程直噴式柴油機(jī),，體積小、功率大?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）,、散熱水箱,、聯(lián)軸器、燃油箱,、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體,。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi),。