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三相四線10kw*汽油發(fā)電機(jī)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) TOTO10
  • 品牌 大澤動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 上海
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更新時(shí)間:2020-07-28 18:24:24瀏覽次數(shù):163

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產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,電子/電池,鋼鐵/金屬,制藥/生物制藥
三相四線10kw*汽油發(fā)電機(jī)
澤動(dòng)力進(jìn)行各種可靠性試驗(yàn),,近年來(lái),為了提高汽油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量,,我們?cè)谫|(zhì)量監(jiān)控過(guò)程中,,堅(jiān)持以提高產(chǎn)品可靠性為中心的質(zhì)量監(jiān)控方針,堅(jiān)持研制產(chǎn)品可靠性鑒定試驗(yàn)不合格不定型,,定型產(chǎn)品可靠性驗(yàn)收試驗(yàn)不合格不出廠的原則,,突出抓了可靠性增長(zhǎng)、可靠性鑒定,、可靠性驗(yàn)收試驗(yàn),,確保客戶拿到大澤發(fā)電機(jī),,加油就可以直接用,。

詳細(xì)介紹

三相四線10kw*汽油發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率,在國(guó)內(nèi),,普遍都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)汽油發(fā)電機(jī) 組的,,而在上又是采用備用功率,又稱為大功率來(lái)標(biāo)識(shí)汽油發(fā)電機(jī)組,,市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷售機(jī)組,,造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。 汽油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱的,,發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的 大功率我們稱之為連續(xù)功率,,而在某一時(shí)段內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上載10%,,此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的大功率,,即備用功率,也就是說(shuō),,如果您購(gòu)買的是主用400kw的機(jī)組,,那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw,如果您購(gòu)買的是備用400kw的機(jī)組,,假如您不載平時(shí)都開(kāi)在400kw,,其實(shí)該機(jī)組一直都開(kāi)在載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW),這對(duì)機(jī)組是非常不利的,,將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高,。

 

 

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>10kw*汽油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

  

型號(hào)         TOTO10                          

額定功率(KW)   10

備用功率(KW) 11

額定頻率(HZ) 50

額定電壓(V) 220/380

發(fā)電機(jī)類型      *

功率因素 1.0

相數(shù)         單三相

 

絕緣等級(jí) F級(jí)

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

燃油類型 90號(hào)以上汽油

機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型式 缸,風(fēng)冷,,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,頂置式氣門(mén)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOTO-190F1                                 

油耗         374 g/kw.h

油箱容積(L) 20L 25L

機(jī)油容量 1.1L

 

工作時(shí)間h 8-12

噪音db 7M 65-75

長(zhǎng)寬高(MM)) 1140*655*930

凈重(kg) 210

選  配 ATS全自動(dòng),, 云控制(手機(jī)控制 電腦控制)

 

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>10kw*汽油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>10kw*汽油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

三相四線10kw*汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)組汽油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤,、機(jī)體各連接處密封墊損壞,、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。

一:發(fā)動(dòng)機(jī)*使用形成的正常磨損,,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,,均會(huì)使汽油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑,、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值,,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,,致使刮油不凈而參與燃燒,,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為汽油機(jī)起動(dòng)困難,,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),,在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響汽油機(jī)的起動(dòng),,但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,,每天油耗在0.5公斤左右。
二:當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換,。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng),。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生*擦碰,,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。

 

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