介紹3000瓦無刷柴油發(fā)電機
 柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的,，內(nèi)燃機的大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率,，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,，*連續(xù)運轉(zhuǎn)時，輸出的額定功率,，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間,，稱為匹配比。柴油發(fā)電機組以發(fā)電機輸出功率的大小進行分類,，機組能量從10kW-750kW的多種規(guī)格,。每種規(guī)格又分有保護型(裝有轉(zhuǎn)速、高水溫,、低油壓保護裝置),、應(yīng)急型和移動電站型幾種結(jié)構(gòu)。其中移動電站又分為時速可以與汽車時速相匹配的高速越野型和具有低速的普通移動型,。柴油發(fā)電機優(yōu)點：
(1),、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短,，可以頻繁起停
(2)、熱效率高,，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
(3),、使用范圍廣 柴油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低
(4),、有害排放物較低 防火安全性好 
(5)、*,，不影響正常的工作

免費咨詢大澤動力高義杰

型號：TO3800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 3KW

備用功率： 3.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

發(fā)動機品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置： ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機型號 TO178F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.65L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 75*60mm

發(fā)動機功率： 10HP

壓縮比： 19:1

           整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 102kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流,、頻率,、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇,、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜,；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

介紹3000瓦無刷柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機組在使用過程中,，會由于活塞位置和工作條件不同,，導(dǎo)致氣缸各部位出現(xiàn)不同程度的磨損，長此以往,，必會影響設(shè)備的正常使用,。為了保證柴油發(fā)電機組的安多運行，大澤在這里教大家如何減少柴油發(fā)電機組氣缸磨損,。

1.正確啟動發(fā)電機,。冷機啟動前，先手搖曲軸使?jié)櫥瓦M入潤滑機件表面,，啟動后,，先低速運轉(zhuǎn)，溫度升高后,，再加負載,。
2.保持發(fā)動機的正常溫度。氣溫低,，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,，水珠溶解廢氣中的酸性分子后易生成酸性物質(zhì)，使氣缸受到腐蝕;溫度高,，使氣缸套的強度降低,，磨損增加。
3.保證修理質(zhì)量及正常的配合間隙,，在修理和裝配過程中,，應(yīng)做到以下幾點。
1)氣缸中心線與曲軸中心線垂直,。
  2)曲軸和連桿不能彎曲和扭曲,。
  3)活塞銷、連桿筒套,、連桿瓦應(yīng)裝正,，保證曲軸中心線與氣缸中心線垂直。
  4)如果在修理或裝配時做不到以上幾點,，將氣缸中形成不正常運動,，使氣缸加速磨損，因此,，在修理過程中,，必須以精益求精、一絲不敬的精神認真修理,，確保修理質(zhì)量,。一旦氣缸磨損比較嚴(yán)重，就應(yīng)對氣缸進行檢驗和不同程度的修理,。
4.加強“三濾”的清洗及更換保養(yǎng),，應(yīng)更換機油、機油濾清器,、柴油濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯,，不能片面強調(diào)節(jié)約而造成發(fā)動機的早期損壞。
以上就是有效減少柴油發(fā)電機組氣缸磨損的主要方法!