12千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶*罩

柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小型發(fā)電機(jī)。整機(jī)由柴油機(jī),，電動(dòng)機(jī),，控制

箱，油箱,，起動(dòng)機(jī)和控制蓄電池,，保護(hù)裝置和應(yīng)急柜組成。整體可以固定在地面上,，定位和使用,，

或者可以安裝在拖車上以供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)可連續(xù)運(yùn)行12小時(shí),。柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是功率大

,，體積小，靈活,，便攜,，完整且易于操作。因此,，它們廣泛用于礦山,，鐵路，現(xiàn)場(chǎng),，道路交通維護(hù)

,，工廠，企業(yè),，醫(yī)院等作為備用電源或臨時(shí)電源,。免費(fèi)咨詢大澤動(dòng)力高義杰

型號(hào)：TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流,、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇,、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜,；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

12千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶*罩

*柴油發(fā)電機(jī)可控硅直接勵(lì)磁原理 可控硅直接勵(lì)磁是采用可控硅整流器直接將發(fā)電機(jī)輸出的任

一相一部分能量,，經(jīng)整流后送入勵(lì)磁繞組去的勵(lì)磁方式,，它是由自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AR），控制可控

硅的導(dǎo)通角來調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流大小而維持發(fā)電機(jī)端電壓的穩(wěn)定,。 四,、無刷勵(lì)磁原理 無刷勵(lì)磁主要用

于西門子、斯坦福,、利萊等無刷發(fā)電機(jī),。它是利用交流勵(lì)磁機(jī)，其定子上的剩磁或一直磁鐵（帶永

磁機(jī)）建立電壓,，該交流電壓經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流起整流后,，送入主發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組，使發(fā)電機(jī)建壓,。自

動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AR）能根據(jù)輸出電壓的微小偏差迅速地減小或增加勵(lì)磁電流,，維持發(fā)電機(jī)的所設(shè)定

電壓近似不變
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,，在

活塞上行的擠壓下,，體積縮小，溫度迅速升高,，達(dá)到柴油的燃點(diǎn),。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒

,，體積迅速膨脹,，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’,。