個人市備8kw*柴油發(fā)電機

作為應急電源的電池主要是指應急電源（EPS）和不間斷電源（UPS），允許短期停電,。
電池是能量轉換裝置,，其將電能轉換為化學能并在充電期間將其存儲在電池中?；瘜W能在放電時轉

換為電能,。電池的充電和放電是直流電，因此變電站中電池的充電功率需要通過交流電源進行整流

,。
電池的基本原理是通過電池的氧化還原電化學反應將電池中活性材料的化學能直接轉換成垂直的電

能直流電,。它由正電，負電,，電解質(zhì),，隔板和容器組成。

用于移動式柴油發(fā)電機的柴油發(fā)動機,，發(fā)電機和控制系統(tǒng)（箱）是在共同的基礎上組裝的,。大功率

固定裝置的柴油和發(fā)電機安裝在鋼焊接的通用底座上，并固定在設計的鋼筋上,。系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和

油箱等設備通常是分開安裝的,。
柴油發(fā)動機的飛輪殼體和發(fā)電機的前蓋通過肩部定位直接連接到結構，并且發(fā)電機使用圓柱形彈性

聯(lián)軸器直接從飛輪旋轉,。連接方法通過螺釘固定并連接兩個主體,，以確保柴油機曲軸和發(fā)電機轉子

的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。

有疑問的可以咨詢編輯大澤動力高義杰

型號：TO9800ET-J

↓發(fā)電機參數(shù)

┏額定功率：8KW

┣備用功率：8.2KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結構類型： *式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# ,、-10#柴油

┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）

↓發(fā)動機參數(shù)

┏發(fā)動機型式：單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動機型號 ：TO195

┣活塞排量（ml）：531

┣機油容量（L）：1.75L

┣工作時間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機油型號：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：25L

↓整機參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機油報警：具有

┣額定轉速：3000r pm

┣長寬高（mm）940*530*700

┣凈重(kg)：160/175

 1,、機構緊湊、體積小,、重量輕,，整機重量比一般發(fā)電機減少30%左右。

2,、無需一般發(fā)動機的勵磁繞組,、勵磁機和AVR調(diào)壓器等復雜的耗能裝置?？煽啃愿?、免維護、無電磁干擾,，操作簡便,。

3、采用大澤發(fā)動機,，不錯的過載能力,，可啟動相近自身容量的UPS電源,、空調(diào)、電動機等感性負載,。效率功率因數(shù)比一般發(fā)動機高20%左右,。

個人市備8kw*柴油發(fā)電機

現(xiàn)代柴油機對柴油噴射技術的要求為：準確的燃油計量，靈活的噴油定時的噴油壓力,，優(yōu)化的噴油

規(guī)律,。通常將這一手段稱為機內(nèi)凈化方法。由于幾乎所有的排放污染物都和柴油機的燃燒過程有關

,，因此改進柴油機的燃燒和工作過程是解決柴油機排放問題的關鍵,。如提高供油壓力，目前采用的

高壓共軌噴射方法等,。缸內(nèi)直噴是燃燒系統(tǒng)技術的一項重要組成部分,。與非直噴的柴油機相比，具

有更好的經(jīng)濟性和可靠性,，但是如果不同時采取相應技術措施,，燃燒產(chǎn)生的NOx排放可能會有所增

加。燃燒系統(tǒng)的現(xiàn)代技術還包括減少燃燒室余隙,，以減少HC排放,。
,。我公司的風冷發(fā)電機組動力采用科勒,、百力通、隆巴蒂尼,、本田,、雅馬哈等發(fā)動機，發(fā)電機為無

刷或有刷發(fā)電機,，機組較大額定功率可達30KW,， 在國內(nèi)居于行業(yè)前面地位，8-30KW風冷發(fā)電機組

為本公司優(yōu)勢產(chǎn)品