新款式7kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)配置

由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小,、重量輕的優(yōu)勢(shì),，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具

有靈活,、機(jī)動(dòng)的特性,。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場(chǎng)還可以采用人力拖動(dòng)的方式進(jìn)行移位,。把檢測(cè)結(jié)果

轉(zhuǎn)換成比例的電信號(hào),，將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號(hào)比較，得出偏差信號(hào),，再與執(zhí)行器的位置反饋信號(hào)

相加,，以合成后的信號(hào)作為執(zhí)行器動(dòng)作的輸入信號(hào)，通過(guò)控制柴油機(jī)噴油泵齒桿位置來(lái)調(diào)節(jié)供油量,，

從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的,。目前國(guó)外柴油機(jī)也引用了發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴控制技術(shù)，在帶載特性,、節(jié)約燃油

和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能,。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。市電停后

,，柴油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電大澤發(fā)電機(jī)為您在停電對(duì)的時(shí)候帶來(lái)一份用電的保障,。免費(fèi)咨詢大澤動(dòng)力高義杰

型號(hào)：TO7900ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 7KW

備用功率： 7.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO190F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.65L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*75mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 16HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 178kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流,、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇,、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜,；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

新款式7kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)配置

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈

空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,，在活塞上行的擠壓下,，體積縮小，溫度迅速升高,，達(dá)

到柴油的燃點(diǎn),。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒,，體積迅速膨脹,，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’,。各

汽缸按一定順序依次作功,，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸

旋轉(zhuǎn),。
  將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利

用‘電磁感應(yīng)’原理,，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機(jī)組

屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,，是一種小型的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電

機(jī)而發(fā)電,。