8kw*柴油發(fā)電機(jī)微型

該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結(jié)構(gòu),，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。灰塵,、風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些,？

柴油發(fā)電機(jī)組在長時(shí)間的放置后，灰塵會越來越多,，這也是很多機(jī)械設(shè)備的通病,，灰塵的增多讓柴油機(jī)增添了很多的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中粉塵會對機(jī)組的絕緣性能帶來不良的影響,。大澤動力告訴您具體常見問題如下：

型號：TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

發(fā)動機(jī)品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機(jī)型號 TO192F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.65L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

發(fā)動機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 178kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流,、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇,、安全保護(hù)：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜,；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

8kw*柴油發(fā)電機(jī)微型

柴油發(fā)電機(jī)組配氣相位和氣門間隙的介紹

   1,、配氣相位

   原理上發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的進(jìn)氣、壓縮,、做功和排氣過程都是在活塞到達(dá)上止點(diǎn)和到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)開始或完成,。但是為了進(jìn)氣更充分，排氣更干凈，進(jìn)排氣門要提早打開,、延遲關(guān)閉,。柴油機(jī)的進(jìn)排氣開始開啟和關(guān)閉的時(shí)刻以及開啟的延續(xù)時(shí)間，通常用相對于上下止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角來表示,，稱為配氣相位或配氣定時(shí),。表示每缸進(jìn)排氣配氣相應(yīng)（正時(shí)）關(guān)系的環(huán)形圖，稱配氣相伴（正時(shí)）圖,，如圖1所示,。

   在上止點(diǎn)附近，進(jìn)排氣門同時(shí)開啟的角度稱為氣門重疊角,。由于新鮮氣體和廢氣流動慣性都很大,，雖然進(jìn)排氣門同時(shí)開啟，但氣流并不互相錯(cuò)位與混合,。

   氣門重疊角必須根據(jù)柴油機(jī)具體狀況通過試驗(yàn)來確定,。重疊角過小，達(dá)不到預(yù)期改善換氣質(zhì)量的目的,，過大則可能產(chǎn)生廢氣倒流現(xiàn)象,。

   配氣相位要根據(jù)柴油機(jī)的使用工況和常用轉(zhuǎn)速來確定。不同的柴油機(jī),，其配氣相伴是不同的,。配氣相位的數(shù)值要通過試驗(yàn)確定。為保證配氣相位的準(zhǔn)確,，在曲軸與凸輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)之間通常設(shè)有門的記號,，在裝配過程中必須按照說明書的要求將記號對準(zhǔn)，不得隨意改動,。