12kw汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)

大澤發(fā)電機(jī)組作為常用的應(yīng)急電源,，在使用時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，如此大的負(fù)荷,，大澤發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題，要保持良好的不間斷工作就保持機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi),。

1,、溫升要求

     汽油發(fā)電機(jī)絕緣體等級(jí)的不同，故溫升要求也就不一樣,。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下,，其定子繞組，勵(lì)磁繞組,，鐵芯,，集電環(huán)等溫度大約在80度，過(guò)80度,，則為溫升過(guò)高,。

2、冷卻方式

    不同類(lèi)型,，不同的容量,，其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不相同,。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，一般為空氣,，氫氣,，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列,，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。

（1）空氣冷卻

    空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,，用冷空氣對(duì)大澤發(fā)電機(jī)組繞組端部,，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻,。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,，以達(dá)到散熱的目的。中,、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻,。

型號(hào)： TO13000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

消音裝置： 工業(yè)消音裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-790

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 37L

潤(rùn)滑油容量： 1.65

過(guò)載保護(hù)FU： 有

氣缸數(shù)量： 2

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 150kg

外形尺寸： 950*620*630mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓,、電流,、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示,、冷卻風(fēng)扇,、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原化油器 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

12kw汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)

本設(shè)計(jì)的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時(shí),， 汽油發(fā)電機(jī)組的正常供油問(wèn)題。具體的技術(shù)方案是在汽油機(jī)的進(jìn)油通道中增設(shè)一個(gè)呼吸泵,， 汽油機(jī)工作時(shí)由于活塞在氣缸中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),， 并在氣缸端形成脈沖氣壓， 從汽油機(jī)的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中,， 作為呼吸泵工作的脈沖動(dòng)力源,。根據(jù)呼吸泵的工作原理， 它能提供供油回路中油的流動(dòng)壓力,， 保證汽油機(jī)的正常工作,。該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理， 見(jiàn)圖 1,。該供油裝置的工作原理為： 當(dāng)手拉繩啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí),， 汽油機(jī)氣缸中的活塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 產(chǎn)生脈沖氣流,， 該氣流經(jīng)三通管進(jìn)入呼吸泵,， 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進(jìn)行上下周期運(yùn)動(dòng)， 從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化,， 將汽油從油箱吸入泵中并壓入汽油機(jī)中,。由于脈沖氣壓周期運(yùn)動(dòng)， 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動(dòng)力,， 驅(qū)動(dòng)供油回路的燃油不斷流動(dòng),， 保證汽油機(jī)正常啟動(dòng)工作。