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行業(yè)產(chǎn)品

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15kw*柴油發(fā)電機廠家

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 TO18000ET
  • 品牌 大澤動力
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 上海
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2019-12-16 21:52:33瀏覽次數(shù):215

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 地礦,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染,鋼鐵/金屬
15kw*柴油發(fā)電機廠家由于柴油發(fā)電機組生產(chǎn)技術(shù)、原材料等因素的不斷變動使得柴油發(fā)電機組的價格讓人難以捉摸,,廠家不斷的根據(jù)市場來調(diào)整價格,,客戶有時也不能及時跟上變化的步子,這就讓一些不法商家鉆了空子,。少數(shù)不法商家為了提高其利潤,,都漫天要價,使得客戶很難了解產(chǎn)品的真正價值,,也影響了整個柴油發(fā)電機組市場的良好氛圍,。
在此大澤要提醒廣大客戶:購買柴油發(fā)電機組應(yīng)該要選擇那些質(zhì)量有保障、業(yè)內(nèi)有口

詳細(xì)介紹

15kw*柴油發(fā)電機廠家

大澤柴油發(fā)電機組的選擇應(yīng)考慮的主要因素

機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機械與電氣性能,、機組的用途,、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等,。

(1) 機組的用途,。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別,。

(2) 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量,。

(3) 機組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)。

(4) 柴油發(fā)電機的選擇,。

(5) 發(fā)電機與勵磁方式的選擇,。

<strong><strong><strong><strong>15kw*柴油發(fā)電機</strong></strong></strong></strong>

型號:TO18000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率: 15KW

備用功率: 16KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: *式-

功率因素: 0.8/1

相    數(shù): 單/三相

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級: F

啟動方式: 電啟動

燃油型號: 0#或-10#柴油

調(diào)速方式: 自動調(diào)速

發(fā)動機品牌: 大澤動力

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng): 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機型號 TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積: 28L

機油容積: 2.3L

過載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 2*80*79mm

發(fā)動機功率: 18HP

壓縮比: 19:1

           整機參數(shù)

工作時間: 7-12H

噪音(db)7M 60-78

燃油表:

整機載保護:

自動過載保護:

電壓表:

輸出指示燈:

機器重量: 210/245kg

外形尺寸: 1060*610*670mm

電磁控油閥:

發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓,、電流,、頻率、機器運行指示,、冷卻風(fēng)扇,、安全保護:

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,,比其他品牌降低20%

自選配件(費用另計)

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

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15kw*柴油發(fā)電機廠家

柴油發(fā)電機組噪聲處理

  柴油發(fā)電機組運行時,,通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲,運行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲,將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害,。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機組噪聲呢,?

一、柴油發(fā)電機組噪聲源分析

柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源,。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲,、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲,。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源,。1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲,、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲,。   2.電磁噪聲是由發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲。   3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋,、活塞,、連軒、曲軸,、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲,。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲,。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲,。

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