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12kw*柴油發(fā)電機(jī)廠家

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) TO16000ET
  • 品牌 大澤動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 上海
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更新時(shí)間:2019-12-16 21:51:09瀏覽次數(shù):164

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12kw*柴油發(fā)電機(jī)廠家自動(dòng)切換控制
1、將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(ATS)控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
2,、當(dāng)控制開(kāi)關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來(lái)停車信號(hào),柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。 *直噴式燃燒室燃燒效率高,,噪聲

詳細(xì)介紹

12kw*柴油發(fā)電機(jī)廠家

柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料,,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,,發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,!但是,在每次的轉(zhuǎn)換過(guò)程中都會(huì)有一部分的能量損失掉,!轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分,,其百分比就稱為柴油機(jī)的熱效率。為了實(shí)用地描述熱效率,, 柴油發(fā)電機(jī)廠家大都會(huì)用G/KW.H參數(shù),,其意思是指一千瓦一小時(shí)耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,,從而也能很清楚你一小時(shí)花了多少錢,;也有廠商直接告訴L/H,那就是一小時(shí)耗油多少升的意思,。

<strong><strong><strong><strong>12kw*柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong></strong>

型號(hào):TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 12KW

備用功率: 13KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: *式

功率因素: 1.0

相    數(shù): 單/三相

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí): F

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,、四沖程

燃燒系統(tǒng): 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積: 28L

機(jī)油容積: 2.3L

過(guò)載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP

壓縮比: 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 7-12H

噪音(db)7M 60-78

燃油表:

整機(jī)載保護(hù):

自動(dòng)過(guò)載保護(hù):

電壓表:

輸出指示燈:

機(jī)器重量: 210/245kg

外形尺寸: 1060*610*670mm

電磁控油閥:

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流,、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示,、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜,;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,,比其他品牌降低20%

自選配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

<strong><strong><strong><strong>12kw*柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>12kw*柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong></strong>

12kw*柴油發(fā)電機(jī)廠家

大澤多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作,油壓過(guò)低是在柴油發(fā)電機(jī)組使用中不時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題,,柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低,,則不能起正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑作用,各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油,。因此,,機(jī)器在行駛過(guò)程中,要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況,。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時(shí),,要立即停機(jī),排除故障后再繼續(xù)行駛,。

大澤總結(jié)出的柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低的原因和解決方法,,當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低時(shí),可能是下面的原因引起的:

軸承磨損  解決方法:更換軸承

壓表失效或油壓檢知器失效  解決方法:更換油壓表或油壓檢知器

柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效  解決方法:更換傳送器

潤(rùn)滑油濾清器受阻  解決方法:保養(yǎng)濾清器

柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng)  解決方法:將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤(rùn)滑油

機(jī)油泵浦磨損  解決方法:更換機(jī)油泵浦

柴油機(jī)機(jī)油太少  解決方法:加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止

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