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原裝德ACS GmbH溫控閥X1.218.55.100.10
ACS組件主要用于機(jī)器,，骨料或車輛的油和水乙二醇冷卻系統(tǒng)。
二十多年來,，我們一直在收集該技術(shù)域的經(jīng)驗(yàn),。通過使用ACS組件，您可以節(jié)省多達(dá)10％甚更多的電量,。原裝德ACS GmbH溫控閥X1.218.55,000.1J
當(dāng)油由于環(huán)境溫度已經(jīng)變冷時(shí),，為什么要將冷的和堅(jiān)硬的油送到散熱器？
讓我們舉一個(gè)實(shí)際的例子：原裝德ACS GmbH溫控閥VCL 200 0 GA 00 S
在冬天啟動(dòng)引擎并想開車時(shí),，您會(huì)打開汽車的空調(diào)嗎,？我們幾乎不這么認(rèn)為。
為什么不,？因?yàn)闆]有必要,！為什么要自然冷卻已經(jīng)涼爽的東西？
取而代之的是,，我們開始駕駛并期待汽車內(nèi)部迅速加熱,。
正是在這種情況下，我們在工業(yè)油冷卻系統(tǒng)中發(fā)揮作用,。用于關(guān)鍵功能的ACS質(zhì)量組件大部分安裝在油或水乙二醇冷卻系統(tǒng)中,。
系統(tǒng)剛啟動(dòng)時(shí)，為什么要通過散熱器將冷油送出,？
在冷啟動(dòng)時(shí)繞過散熱器并讓冷油在系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)直到冷卻時(shí)才冷卻是否更好,？這樣，油可以快速加熱,，并且在冷啟動(dòng)時(shí)不會(huì)被推入散熱器,。
直到達(dá)到理想的工作溫度，我們的熱旁通閥才允許油通過散熱器并被冷卻,。
使用ACS的油溫調(diào)節(jié)器,，僅通過物理熱定律及其功率即可控制油溫，而無需任何外部能量
原裝德ACS GmbH溫控閥X1.218.55.100.10原裝德ACS GmbH溫控閥VCL 200 0 GA 00 S
ACS組件主要用于機(jī)器,，骨料或車輛的油和水乙二醇冷卻系統(tǒng),。
二十多年來，我們一直在收集該技術(shù)域的經(jīng)驗(yàn),。通過使用ACS組件,，您可以節(jié)省多達(dá)10％甚更多的電量。
當(dāng)油由于環(huán)境溫度已經(jīng)變冷時(shí),，為什么要將冷的和堅(jiān)硬的油送到散熱器,？
讓我們舉一個(gè)實(shí)際的例子：原裝德ACS GmbH溫控閥X1.218.55,000.1J
在冬天啟動(dòng)引擎并想開車時(shí)，您會(huì)打開汽車的空調(diào)嗎？我們幾乎不這么認(rèn)為,。
為什么不,？因?yàn)闆]有必要！為什么要自然冷卻已經(jīng)涼爽的東西,？
取而代之的是,，我們開始駕駛并期待汽車內(nèi)部迅速加熱。
正是在這種情況下,，我們在工業(yè)油冷卻系統(tǒng)中發(fā)揮作用,。用于關(guān)鍵功能的ACS質(zhì)量組件大部分安裝在油或水乙二醇冷卻系統(tǒng)中。
系統(tǒng)剛啟動(dòng)時(shí),，為什么要通過散熱器將冷油送出,？
在冷啟動(dòng)時(shí)繞過散熱器并讓冷油在系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)直到冷卻時(shí)才冷卻是否更好？這樣,，油可以快速加熱,，并且在冷啟動(dòng)時(shí)不會(huì)被推入散熱器。
直到達(dá)到理想的工作溫度,，我們的熱旁通閥才允許油通過散熱器并被冷卻,。
使用ACS的油溫調(diào)節(jié)器，僅通過物理熱定律及其功率即可控制油溫,，而無需任何外部能量
