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合肥展昆自動化設(shè)備有限公司
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巴魯夫RFID在叉車預(yù)定及租借系統(tǒng)中的應(yīng)用
2021-2-26 閱讀(2078)
企業(yè)園區(qū)以其產(chǎn)業(yè)集中與規(guī)?；芾淼膬?yōu)勢,，正成為中國各地經(jīng)濟(jì)開發(fā)的一種重要模式,。對于大多數(shù)工業(yè)園區(qū)而言，隨著園區(qū)企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量的增加，企業(yè)的倉儲物流管理便成為一項挑戰(zhàn)：即如何助力園區(qū)企業(yè)更加高效和低成本地適應(yīng)倉儲物流搬運的復(fù)雜性,、高負(fù)荷工作,？
作為企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)中的“頂梁柱”，叉車正在扮演著日益重要的角色,。但由于叉車設(shè)備對中小規(guī)模的企業(yè)來說投入較大,，不易管理，無法充分發(fā)揮其效率,，因此園區(qū)叉車租賃模式便成為一項十分“接地氣”的園區(qū)服務(wù)形式,。而對于這樣的模式，以巴魯夫RFID系統(tǒng)為代表的自動識別技術(shù),，發(fā)揮了極其重要的作用,。
在歐美國家已經(jīng)非常成熟的叉車租賃模式,，也陸續(xù)在中國的園區(qū)管理中發(fā)揮作用,。對于叉車租賃管理者而言，共享叉車業(yè)務(wù)是一項重資產(chǎn)服務(wù),，除了租賃叉車的品牌選擇,、租用解決方案咨詢、設(shè)備管理人才,、資金積累,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與終端客戶的建設(shè)，更核心的是如何通過智能化,、精細(xì)化的運營管理,，幫助園區(qū)企業(yè)降低物流成本、提供便利的同時,，自身也能夠提高收益,，發(fā)揮資產(chǎn)使用效率。
相對于傳統(tǒng)的人工管理叉車預(yù)定及租借方式,，通過RFID自動識別技術(shù),，對叉車預(yù)定與租借進(jìn)行智能化管理,，不但更加靈活高效可適應(yīng)動態(tài)變化的設(shè)備需求,，而且還滿足現(xiàn)場車輛的運行環(huán)境要求。相對于傳統(tǒng)的條碼識別,，RFID技術(shù)具有良好的穿透性,、多標(biāo)簽遠(yuǎn)距離識別能力、信息儲存容量大,、可反復(fù)讀寫,、標(biāo)識、安裝方便、不易損壞等特點,。
基于這一技術(shù),，園區(qū)共享叉車管理系統(tǒng)可以提供叉車狀態(tài)查詢、預(yù)約,、借用以及返還,。自動記錄駕駛員信息及租賃時長，發(fā)送賬單給相應(yīng)公司,，實現(xiàn)完整的無紙化管理,。
讓叉車擁有“智慧”
巴魯夫的工業(yè)RFID系統(tǒng)，由一個數(shù)據(jù)載體,、一個讀頭或讀/寫頭以及分析單元組成,。在數(shù)據(jù)載體中可存儲、讀取數(shù)據(jù),。在此過程中,，數(shù)據(jù)量的大小與讀/寫循環(huán)取決于存儲介質(zhì)。數(shù)據(jù)載體所需的能量來源于讀/寫單元,，無需使用電池,。電子裝置和天線集成于其中。其功率與頻率決定了作用距離的大小,。
在園區(qū)叉車預(yù)定與租借管理的超高頻UHF應(yīng)用中,，基于巴魯夫BIS VU讀寫頭實現(xiàn)1m范圍叉車識別，并通過BIS V處理器的IO端口用來監(jiān)控鑰匙和驅(qū)動門鎖,，同時使用TCP/IP 處理器方便連接IoT 網(wǎng)關(guān),，實現(xiàn)了無紙化的叉車管理，改變了之前的叉車駕駛者需進(jìn)行紙質(zhì)登記,、記錄的使用時間沒有可靠依據(jù),、無法看到叉車實時狀態(tài)、借還過程費時費力等情況,。
巴魯夫超高頻UHF的RFID系統(tǒng),，為安裝RFID標(biāo)簽的叉車賦予了一定的“智慧”，從而給園區(qū)叉車租賃管理者帶來了諸多價值,，包括：
便于駕駛員多終端查詢叉車狀態(tài)和預(yù)訂
實現(xiàn)無紙化借還,，節(jié)省人力
自動記錄駕駛員信息及租賃時長
無需紙質(zhì)登記，提高工作效率,，降低人為差錯
記錄數(shù)據(jù)可靠
自動管理資產(chǎn)
作為一種靈活的,、非接觸式的數(shù)據(jù)通信方式，巴魯夫工業(yè)RFID系統(tǒng)快速,、耐用,，在任何環(huán)境中均符合工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),，在正確的時間和正確的地點提供正確的數(shù)據(jù)，為叉車管理者助力,，為智慧園區(qū)建設(shè)賦能,。
在歐美國家已經(jīng)非常成熟的叉車租賃模式,，也陸續(xù)在中國的園區(qū)管理中發(fā)揮作用,。對于叉車租賃管理者而言，共享叉車業(yè)務(wù)是一項重資產(chǎn)服務(wù),，除了租賃叉車的品牌選擇,、租用解決方案咨詢、設(shè)備管理人才,、資金積累,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與終端客戶的建設(shè)，更核心的是如何通過智能化,、精細(xì)化的運營管理,，幫助園區(qū)企業(yè)降低物流成本、提供便利的同時,，自身也能夠提高收益,，發(fā)揮資產(chǎn)使用效率。
相對于傳統(tǒng)的人工管理叉車預(yù)定及租借方式,，通過RFID自動識別技術(shù),，對叉車預(yù)定與租借進(jìn)行智能化管理，不但更加靈活高效可適應(yīng)動態(tài)變化的設(shè)備需求,，而且還滿足現(xiàn)場車輛的運行環(huán)境要求,。相對于傳統(tǒng)的條碼識別，RFID技術(shù)具有良好的穿透性,、多標(biāo)簽遠(yuǎn)距離識別能力,、信息儲存容量大、可反復(fù)讀寫,、標(biāo)識,、安裝方便、不易損壞等特點,。
基于這一技術(shù),，園區(qū)共享叉車管理系統(tǒng)可以提供叉車狀態(tài)查詢、預(yù)約,、借用以及返還,。自動記錄駕駛員信息及租賃時長，發(fā)送賬單給相應(yīng)公司,，實現(xiàn)完整的無紙化管理,。
讓叉車擁有“智慧”
巴魯夫的工業(yè)RFID系統(tǒng)，由一個數(shù)據(jù)載體,、一個讀頭或讀/寫頭以及分析單元組成,。在數(shù)據(jù)載體中可存儲、讀取數(shù)據(jù),。在此過程中,，數(shù)據(jù)量的大小與讀/寫循環(huán)取決于存儲介質(zhì)。數(shù)據(jù)載體所需的能量來源于讀/寫單元,，無需使用電池,。電子裝置和天線集成于其中。其功率與頻率決定了作用距離的大小,。
在園區(qū)叉車預(yù)定與租借管理的超高頻UHF應(yīng)用中,，基于巴魯夫BIS VU讀寫頭實現(xiàn)1m范圍叉車識別，并通過BIS V處理器的IO端口用來監(jiān)控鑰匙和驅(qū)動門鎖,，同時使用TCP/IP 處理器方便連接IoT 網(wǎng)關(guān),，實現(xiàn)了無紙化的叉車管理，改變了之前的叉車駕駛者需進(jìn)行紙質(zhì)登記,、記錄的使用時間沒有可靠依據(jù),、無法看到叉車實時狀態(tài)、借還過程費時費力等情況,。
巴魯夫超高頻UHF的RFID系統(tǒng),，為安裝RFID標(biāo)簽的叉車賦予了一定的“智慧”，從而給園區(qū)叉車租賃管理者帶來了諸多價值,，包括：
便于駕駛員多終端查詢叉車狀態(tài)和預(yù)訂
實現(xiàn)無紙化借還,，節(jié)省人力
自動記錄駕駛員信息及租賃時長
無需紙質(zhì)登記，提高工作效率,，降低人為差錯
記錄數(shù)據(jù)可靠
自動管理資產(chǎn)
作為一種靈活的,、非接觸式的數(shù)據(jù)通信方式，巴魯夫工業(yè)RFID系統(tǒng)快速,、耐用,，在任何環(huán)境中均符合工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，在正確的時間和正確的地點提供正確的數(shù)據(jù),，為叉車管理者助力,，為智慧園區(qū)建設(shè)賦能。
