日本乱,人妻黑人

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減速機(jī)系列: QY34D減速機(jī) A1000減速機(jī) TA減速機(jī) JDX減速機(jī) ZL100減速機(jī) ZHQ減速機(jī) ZFY減速機(jī) NAD200減速機(jī) ZDY200減速機(jī) QJ減速機(jī) ZSCD減速機(jī) ZSCA600 ZSCA800減速機(jī) ZD20減速機(jī) ZL/ZLH減速機(jī) QJ-T套裝式減速機(jī) NGW103行星齒輪減速機(jī) QJ-L立式套裝減速機(jī) A1570減速機(jī) JZQ系列圓柱齒輪減速機(jī) XWD減速機(jī) ZDY硬齒面齒輪減速機(jī) ZDY280減速機(jī) ZLY450減速機(jī) SHD減速機(jī) ZL減速機(jī) ZQD減速機(jī) NGW122行星齒輪減速機(jī) TLM重載型模塊化減速機(jī) NGW122減速機(jī) ZSY224-35.5-1減速機(jī) QJYA減速機(jī) DBY280減速機(jī) ZS減速機(jī) DCY400減速機(jī) ZFY400減速機(jī) ZQD850減速機(jī) ZDY100減速機(jī) ZSY224減速機(jī) ZLY250減速機(jī) QJYD減速機(jī) ZDY400減速機(jī) NGW102行星齒輪減速機(jī) DCYK400減速機(jī) QJRS140減速機(jī) NAD減速機(jī) ZLYJ225減速機(jī) ZSYJ硬齒面齒輪減速機(jī) ZQ650減速機(jī) DCY160減速機(jī) ZLYJ173減速機(jī) RX斜齒輪減速機(jī) KF系列減速機(jī) ZLYJ146減速機(jī) ZLYJ減速機(jī) NBD355減速機(jī) NGW-QJ減速機(jī) ZL35減速機(jī) TC齒輪減速機(jī) DCY224減速機(jī) ZL60減速機(jī) QJG-L減速機(jī) XWD10擺線針輪減速機(jī) QJS-D400減速機(jī) QY4S200減速機(jī) QY3D315減速機(jī) ZSY355減速機(jī) ZLY112減速機(jī) ZQ850減速機(jī) ZDY80減速機(jī) ZLY125減速機(jī) QJ-L400減速機(jī) BWEY3322減速機(jī) XWD7減速機(jī) QY3D280減速機(jī) ZL50減速機(jī) ZSY250減速機(jī) BWD6擺線針輪減速機(jī) ZD45減速機(jī) QJR170減速機(jī) DCYK355減速機(jī) XLD12減速機(jī) ZFY360減速機(jī) ZLY500減速機(jī) ZSY200減速機(jī) BLED53減速機(jī) ZSCA650減速機(jī) 絞車減速機(jī) XLED42擺線針輪減速機(jī) DCY180減速機(jī) XLD6立式擺線針輪減速機(jī) DCYK560減速機(jī) ZL60圓柱齒輪減速機(jī) ZS50減速機(jī) ZLY180減速機(jī) ZDY450減速機(jī) DCY450減速機(jī) ZDH減速機(jī) YTC齒輪減速機(jī) ZLY355硬齒面齒輪減速機(jī) QJYD3減速機(jī) BWD4擺線針輪減速機(jī) QJ-T200減速機(jī) NGW52行星齒輪減速機(jī) JZQ1000減速機(jī) XWD7擺線針輪減速機(jī) ZL75減速機(jī) QJS-D減速機(jī) ZLH115減速機(jī) ZLY140減速機(jī) QJRS560減速機(jī) ZQA750減速機(jī) ZSH165減速機(jī) ZSC750減速機(jī) XWED擺線針輪減速機(jī) BLA減速機(jī) KDH減速機(jī) RX減速機(jī) QJY2減速機(jī) CJS減速機(jī) ZQH減速機(jī) QY4S減速機(jī) DBZ減速機(jī) BWED85擺線針輪減速機(jī) ZFYK減速機(jī) NBZD行星齒輪減速機(jī) QJY23中硬齒面減速機(jī) DBYK250減速機(jī) QJRS減速機(jī) ZDY125減速機(jī) GK系列減速機(jī) DBY減速機(jī) TBLD擺線針輪減速機(jī) ZLY315減速機(jī) ZSY280減速機(jī) ZSC減速機(jī) ZQ400減速機(jī) ZSY315減速機(jī) XWD8擺線針輪減速機(jī) R系列斜齒輪減速機(jī) ZSCA400減速機(jī) NGW61系列行星齒輪減速機(jī) DCY500減速機(jī) CJY減速機(jī) ZDY112減速機(jī) ZLY224減速機(jī) XWD9減速機(jī) NGWS行星齒輪減速機(jī) QY3中硬齒面減速機(jī) NGW-L減速機(jī) ZQD大速比減速機(jī) ZLY硬齒面齒輪減速機(jī) ZSY710減速機(jī) ZSY450減速機(jī) ZSC600減速機(jī) QY3D225減速機(jī) DCY減速機(jī) BWEY擺線針輪減速機(jī) QSC系列軸裝減速機(jī) TY減速機(jī) DFY硬齒面齒輪減速機(jī) BWY33擺線針輪減速機(jī) QJ-L236減速機(jī) ZLY630減速機(jī) DCY280減速機(jī) ZJY懸掛式硬齒面減速機(jī) ZL圓柱齒輪減速機(jī) ZLH減速機(jī) ZSC400減速機(jī) BWY擺線針輪減速機(jī) NGW行星齒輪減速機(jī) 干燥設(shè)備減速機(jī) ZLY減速機(jī) ZSY減速機(jī) DCYK減速機(jī) BLED減速機(jī) XWD擺線針輪減速機(jī) ZD減速機(jī) NGW-QJ行星齒輪減速機(jī) QJYD34減速機(jī) XX回轉(zhuǎn)減速機(jī) A850減速機(jī) ZGY懸掛式減速機(jī) QY3D減速機(jī) 三環(huán)減速機(jī) ZDY減速機(jī) QJR-D減速機(jī) ZSCA減速機(jī) NGW-S減速機(jī) DFY減速機(jī) QS,QSC減速機(jī) 中硬齒面減速機(jī) NGW減速機(jī) 斜齒輪減速機(jī) 擺線針輪減速機(jī) 圓錐減速機(jī) 圓柱減速機(jī) 減速機(jī) 硬齒面減速機(jī)

BWED減速機(jī): BWED52減速機(jī) BWED64擺線針輪減速機(jī) BWED120減速機(jī) BWED31減速機(jī) BWED53擺線針輪減速機(jī) BWED1812擺線針輪減速機(jī) BWED74減速機(jī)

ZQ減速機(jī): ZQA350減速機(jī) ZQA650減速機(jī) JZQ650減速機(jī) ZQ1150減速機(jī) ZQ500減速機(jī) ZQ圓柱齒輪減速機(jī) JZQ減速機(jī)

TBLED擺線針輪減速機(jī)

擺線減速機(jī): BLD減速機(jī) BWY270擺線減速機(jī) XWD5擺線針輪減速機(jī) XWED減速機(jī)

硬齒面齒輪減速機(jī): DFY280減速機(jī) ZFY200減速機(jī)

圓柱齒輪減速機(jī): ZL齒輪減速機(jī) ZSC(D)600減速機(jī) ZSC（L）600圓柱齒輪減速機(jī)

行星齒輪減速機(jī): NBZD減速機(jī) NGW42減速機(jī) NGW102減速機(jī) NAD400-5.6減速機(jī) NGW113行星減速機(jī)

中硬齒面齒輪減速機(jī): QY34D200減速機(jī) QJRS-D280減速機(jī) QJRS-D236減速機(jī)

QS/QSC三合一減速機(jī): QS20減速機(jī)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介詳細(xì)介紹

DBY減速機(jī),，DBY280減速機(jī)，DBY280-14-1硬齒面齒輪減速機(jī),。DBY硬齒面齒輪減速機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn):DBY圓錐圓柱齒輪減速器適用于輸出輸入軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,。主要用于帶式輸送機(jī)等各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用于冶金,、礦山,、建筑、水泥,、輕工,、能源等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

DBY280硬齒面齒輪減速機(jī)

DBY硬齒面齒輪減速機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn):DBY減速機(jī),，DBY280減速機(jī)，DBY280-14-1硬齒面齒輪減速機(jī),，DBY圓錐圓柱齒輪減速器適用于輸出輸入軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,。主要用于帶式輸送機(jī)等各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用于冶金,、礦山,、建筑、水泥,、輕工,、能源等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

我們的DBY系列減速機(jī)在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),，性價(jià)格比也高,，價(jià)格相對(duì)便宜，而且質(zhì)量有保證,，這主要?dú)w功于我們科學(xué)的管理,，熟練的操作,，完善的檢測(cè)體系，和不貪多只求精的企業(yè)理念,。除了機(jī)器生產(chǎn)上必須花的時(shí)間外,，我們?cè)谂女a(chǎn)檢測(cè)和物流運(yùn)輸上從不耽誤一點(diǎn)時(shí)間，下面是此系列減速機(jī)配件和整機(jī)庫(kù)存情況：

DBY200傘高速軸,、傘小齒輪,、中間軸、大齒輪,、主軸,、箱體有現(xiàn)貨、DBY224傘高速軸,、傘小齒輪,、中間軸、大齒輪,、主軸,、箱體有現(xiàn)貨、DBY250傘高速軸,、傘小齒輪,、中間軸、大齒輪,、主軸,、箱體有現(xiàn)貨、DBY280傘高速軸,、傘小齒輪,、中間軸、大齒輪,、主軸,、箱體有現(xiàn)貨、DBY315傘高速軸,、傘小齒輪,、中間軸、大齒輪,、主軸,、箱體有現(xiàn)貨、DBY355傘高速軸,、傘小齒輪,、中間軸、大齒輪,、主軸,、箱體有現(xiàn)貨,、DBY400傘高速軸、傘小齒輪,、中間軸,、大齒輪、主軸,、箱體有現(xiàn)貨,、DBY450傘高速軸、傘小齒輪,、中間軸,、大齒輪、主軸,、箱體有現(xiàn)貨,。整機(jī)除了DBY400、DBY450以外,，一般常用的減速機(jī)都有現(xiàn)貨,。

（一）DBY355-14減速器的用途

圓錐圓柱齒輪減速器（以下簡(jiǎn)稱減速器）用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,，也可用于煤炭,、冶金、礦山,、化工,、建材、輕工,、石油等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,。

（二）DBY280減速機(jī)性能特點(diǎn)

承載能力高，噪聲低,，體積小,，重量輕，效率高,，使用壽命長(zhǎng),。

（三）DBY280減速機(jī)參數(shù)范圍

DBY減速機(jī),、DBYK,、DBZ型減速器各有12種規(guī)格，名義中心距為：160,、180,、200、224,、250,、280,、315、355,、400,、450、500,、560mm,；每種規(guī)格均有5種傳動(dòng)比（8、10,、11.2,、12.5、14）,，兩種旋向,，四種裝配型式，分別組成240種減速器,。

DCY,、DCYK、DCZ型減速器各有15種規(guī)格,，名義中心距為：160,、180、200,、224,、250、280,、315,、355、400,、450,、500、560,、630,、710、800mm,；每種規(guī)格均有11種傳動(dòng)比（16,、18、20,、22.4,、25、28、31.5,、35.5,、40、45,、50）,，兩種旋向，四種裝配型式,，分別組成660種減速器,。

DBY三級(jí)傳動(dòng)硬齒面齒輪減速機(jī)

硬齒面減速機(jī)是一種相對(duì)精細(xì)的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,

適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)分,齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米秒,

工作環(huán)境溫度為-40°-45°C的環(huán)境中。

產(chǎn)品分類:

1,、DCY為兩級(jí)硬齒面圓錐圓柱齒輪減速機(jī);

2,、DCYK為兩級(jí)硬齒面圓錐圓柱齒輪空心軸式減速機(jī)

工作條件:

1、輸入軸較高轉(zhuǎn)數(shù)不大于1500r/min,。

2,、齒輪圓周速度不大于20m/s。

3,、工作環(huán)境溫度-40℃～50℃時(shí),，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)加熱至1

減速器齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于4米/秒

減速器減速機(jī)高速軸的轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分

減速器工作環(huán)境溫度為-40℃到+40℃

【DBY硬齒面減速機(jī)使用范圍】

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金,、礦山,、起重、運(yùn)輸,、水泥,、建筑、化工,、紡織,、印染硬齒面減速機(jī)、制藥等領(lǐng)域,。硬齒面減速機(jī),，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。硬齒面減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩，適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,，齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒,，工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃的環(huán)境中1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃,，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上,。

【DBY硬齒面減速機(jī)使用性能】

在相同的傳動(dòng)比情況下，采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級(jí)數(shù),，方能達(dá)到預(yù)期的速比,，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤(rùn)滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu),。

無論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副,，*合理的設(shè)計(jì)、高精度的制造,、組裝,、全面的性能檢測(cè)保證外，正確的裝配才是保證齒輪箱長(zhǎng)壽命,、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2],。就目前的情況來看，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的箱體里,，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定,，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問題,，對(duì)于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段,，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉,、如何保證機(jī)架的安裝尺寸等,，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看,，硬齒面減速機(jī)有*的優(yōu)勢(shì),。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響，包括:制造成本,、外購(gòu)件的價(jià)格,、銷售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計(jì)及制造成本占相當(dāng)大的比重,，這是不容置疑的[3],。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、降低制造成本,，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力著重要考慮的問題,。以某型號(hào)直線式拉絲機(jī)為例，傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購(gòu)買價(jià)格約為1.4萬元(不包含減速箱體),，而同樣減速機(jī)價(jià)格約為1.2萬元左右,。

由于蝸輪減速機(jī)蝸輪的制造材料為錫青銅，可以預(yù)見，隨著國(guó)內(nèi)有色金屬的價(jià)格上漲,，蝸輪付的價(jià)格肯定也會(huì)隨之上漲,。

模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計(jì)模式，其優(yōu)勢(shì)就在于將一些專業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上,，以提高產(chǎn)品品質(zhì),。模塊化設(shè)計(jì)，就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起,，構(gòu)成一個(gè)具有特定功能的子系統(tǒng),，將這個(gè)子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進(jìn)行多種組合，構(gòu)成新的系統(tǒng),，產(chǎn)生多種不同功能或相同功能,、不同性能的若干系列產(chǎn)品。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)來說,，在某段速比之內(nèi),，其安裝尺寸是相同的，可以在速比不同的情況下,，在同一卷筒規(guī)格上,，通過增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機(jī)速比來滿足用戶不同的工藝需要。這樣即能利用減速機(jī)生產(chǎn)廠商的成熟技術(shù),，也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿足用戶需要,，這對(duì)縮短設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期特別有效果。

隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,，對(duì)齒輪齒形的計(jì)算越來越精確,，世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì),，由于硬齒面減速機(jī)的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕,、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機(jī)器的工作速度提高一個(gè)等級(jí),。未來齒輪正向重載,、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,，并力求尺寸小,、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠,。重載與拉絲機(jī)向大盤徑線材的趨勢(shì)一致,，而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高，這也正好與直線式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合,。

目前國(guó)內(nèi)金屬制品行業(yè)的總體技術(shù)水平和裝備水平,，與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大的差距,，在拉絲機(jī)主機(jī)、輔助設(shè)備,、潤(rùn)滑技術(shù),、線材生產(chǎn)、拉絲模具質(zhì)量等方面還比較落后,。面對(duì)我國(guó)金屬制品行業(yè)的實(shí)際情況，單純追求*的大型,、高速拉絲機(jī)是不切合實(shí)際的,，也是不可取的;對(duì)于拉絲機(jī)的設(shè)計(jì)者和制造廠家來說，工作的重點(diǎn)應(yīng)放在設(shè)計(jì),、制造運(yùn)行可靠,、操作、維護(hù)簡(jiǎn)單,、生產(chǎn)效率較高的拉絲機(jī),。

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