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TBLED擺線針輪減速機(jī)

擺線減速機(jī): BLD減速機(jī) BWY270擺線減速機(jī) XWD5擺線針輪減速機(jī) XWED減速機(jī)

硬齒面齒輪減速機(jī): DFY280減速機(jī) ZFY200減速機(jī)

圓柱齒輪減速機(jī): ZL齒輪減速機(jī) ZSC(D)600減速機(jī) ZSC（L）600圓柱齒輪減速機(jī)

行星齒輪減速機(jī): NBZD減速機(jī) NGW42減速機(jī) NGW102減速機(jī) NAD400-5.6減速機(jī) NGW113行星減速機(jī)

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QS/QSC三合一減速機(jī): QS20減速機(jī)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介詳細(xì)介紹

ZS減速機(jī)，ZSH減速機(jī),，ZS50減速機(jī),，ZSH50減速機(jī)，ZS圓柱齒輪減速機(jī),，泰興減速機(jī),。ZS,ZSH齒輪減速機(jī)是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)是我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū),、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山,、起重,、運(yùn)輸、水泥,、建筑,、化工、紡織,、印染,、制藥等領(lǐng)域。

ZS,ZSH系列圓柱齒輪減速機(jī)

ZS減速機(jī),，ZSH減速機(jī),，ZS50減速機(jī)，ZSH50減速機(jī),，ZS圓柱齒輪減速機(jī),，泰興減速機(jī)。ZS,ZSH齒輪減速機(jī)是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī),，齒輪減速機(jī)是我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū),、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山,、起重,、運(yùn)輸、水泥,、建筑,、化工、紡織,、印染,、制藥等領(lǐng)域。

ZSH減速機(jī)轉(zhuǎn)速：齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了

ZS圓柱齒輪減速機(jī),，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置,。圓柱齒輪減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩,。

ZS50減速機(jī)圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪采用滲碳、淬火,、磨齒加工,，承載能力高、噪聲低,；主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,，也可用于其它通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。它具有承載能力高,、壽命長(zhǎng),、體積小、效率高,、重量輕等優(yōu)點(diǎn),，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置中。

ZS型圓柱齒輪減速機(jī)的性能特點(diǎn)：

(1)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳,、淬火而成,，齒面硬度達(dá)54-62HRC。

(2)中心距,，公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),，主要零、部件互換性好。

(3)一般采用油池潤(rùn)滑,，自然冷卻,，當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑或風(fēng)扇.冷卻盤管冷卻,。

(4)體積小、重量輕,、精度高,、承載能力大、效率高,，壽命長(zhǎng),，可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn),、噪聲低,。

檢修前的準(zhǔn)備工作：

(一)現(xiàn)場(chǎng)檢查準(zhǔn)備。檢修現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行定置管理,，開工前,，完成檢修現(xiàn)場(chǎng)的布置，檢查安全措施必須全部落實(shí),，工作票已經(jīng)辦理完成,，具備開丁條件。

(二)備件及T器具準(zhǔn)備,。開T前,，對(duì)檢修中用到的材料、備件進(jìn)行一次全面的檢查,、核對(duì),，保證完好可用;對(duì)使用的檢修工器具進(jìn)行全面外觀檢查和實(shí)驗(yàn)，電纜盤,、電動(dòng)工器具,、起重工器具均在檢驗(yàn)周期內(nèi)，且外觀檢查合格,。檢驗(yàn)合格后,，將其全部運(yùn)至檢修現(xiàn)場(chǎng)位置。

(三)工前交底,。工作負(fù)責(zé)人向丁作班人員交代安全注意事項(xiàng),、檢修質(zhì)量要求、T作進(jìn)度,，進(jìn)入T作現(xiàn)場(chǎng)檢修工作開始,。

(四)檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備。檢修指導(dǎo)文件是指完成檢修工作的步驟,、工藝要求及驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，檢修現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行該文件,，并履行相關(guān)驗(yàn)收手續(xù)。主要包括檢修文件包,、檢修.[藝,、消缺T藝卡等。這些文件必須開丁前完成編制,、審批,，并組織檢修人員學(xué)習(xí)討論。

(五)要圓滿完成一項(xiàng)大型檢修工作,，必須做好“七分準(zhǔn)備,，i分干”，工前準(zhǔn)備至關(guān)重要,，主要包括檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備,、備件及工器具準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)檢查準(zhǔn)備,、工前交底等,。

檢查工作做完了之后，怎么對(duì)減速機(jī)解體工作呢?以及相關(guān)的注意事項(xiàng)是什么?我們一起來(lái)看看吧,。

(一)將減速機(jī)上,、下結(jié)合面做好相對(duì)位置記號(hào)，拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓,，更換損壞的螺栓,，拆卸定位銷。檢查螺栓有無(wú)殘缺,、損裂,，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。

(二)將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記,，拆卸軸承端蓋緊固螺栓,，取下端蓋，用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個(gè)數(shù),，做好原始記錄,。初步檢查軸承端蓋，止口端面無(wú)磨損,，無(wú)裂紋,。

(三)將上蓋頂起前，應(yīng)先檢查有無(wú)漏拆的螺絲和其它異?，F(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起,，將其吊至準(zhǔn)備好的墊板上，吊車操作持證上崗)。特別注意：應(yīng)將齒輪原始嚙合位置做好記號(hào),，回裝時(shí)按照原次序嚙合,。

(四)拆卸各部位防護(hù)罩，電機(jī),、制動(dòng)器拆解線,，注意拆解線時(shí)做好記號(hào)，作為回裝時(shí)參考依據(jù),。

(五)拆卸減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷,，解開低速軸齒形聯(lián)軸器,，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開,。拆卸減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前,，必須用扁鏟或樣沖做好相對(duì)位置記號(hào),，作為聯(lián)軸器回裝相對(duì)位置的依據(jù)。

(六)拆卸電機(jī)地腳螺栓,，并吊下電機(jī),。拆卸電機(jī)地腳螺栓時(shí)，記錄好原始地腳墊片厚度及位置,，作為找正時(shí)的依據(jù),。松開制動(dòng)器地腳螺栓，拆下制動(dòng)器調(diào)整絲杠,，解體制動(dòng)器,，將制動(dòng)器拆下。拆下減速機(jī)逆止器,，放在位置,，避免磕碰。

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