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產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)

減速機(jī)系列: QY34D減速機(jī) A1000減速機(jī) TA減速機(jī) JDX減速機(jī) ZL100減速機(jī) ZHQ減速機(jī) ZFY減速機(jī) NAD200減速機(jī) ZDY200減速機(jī) QJ減速機(jī) ZSCD減速機(jī) ZSCA600 ZSCA800減速機(jī) ZD20減速機(jī) ZL/ZLH減速機(jī) QJ-T套裝式減速機(jī) NGW103行星齒輪減速機(jī) QJ-L立式套裝減速機(jī) A1570減速機(jī) JZQ系列圓柱齒輪減速機(jī) XWD減速機(jī) ZDY硬齒面齒輪減速機(jī) ZDY280減速機(jī) ZLY450減速機(jī) SHD減速機(jī) ZL減速機(jī) ZQD減速機(jī) NGW122行星齒輪減速機(jī) TLM重載型模塊化減速機(jī) NGW122減速機(jī) ZSY224-35.5-1減速機(jī) QJYA減速機(jī) DBY280減速機(jī) ZS減速機(jī) DCY400減速機(jī) ZFY400減速機(jī) ZQD850減速機(jī) ZDY100減速機(jī) ZSY224減速機(jī) ZLY250減速機(jī) QJYD減速機(jī) ZDY400減速機(jī) NGW102行星齒輪減速機(jī) DCYK400減速機(jī) QJRS140減速機(jī) NAD減速機(jī) ZLYJ225減速機(jī) ZSYJ硬齒面齒輪減速機(jī) ZQ650減速機(jī) DCY160減速機(jī) ZLYJ173減速機(jī) RX斜齒輪減速機(jī) KF系列減速機(jī) ZLYJ146減速機(jī) ZLYJ減速機(jī) NBD355減速機(jī) NGW-QJ減速機(jī) ZL35減速機(jī) TC齒輪減速機(jī) DCY224減速機(jī) ZL60減速機(jī) QJG-L減速機(jī) XWD10擺線針輪減速機(jī) QJS-D400減速機(jī) QY4S200減速機(jī) QY3D315減速機(jī) ZSY355減速機(jī) ZLY112減速機(jī) ZQ850減速機(jī) ZDY80減速機(jī) ZLY125減速機(jī) QJ-L400減速機(jī) BWEY3322減速機(jī) XWD7減速機(jī) QY3D280減速機(jī) ZL50減速機(jī) ZSY250減速機(jī) BWD6擺線針輪減速機(jī) ZD45減速機(jī) QJR170減速機(jī) DCYK355減速機(jī) XLD12減速機(jī) ZFY360減速機(jī) ZLY500減速機(jī) ZSY200減速機(jī) BLED53減速機(jī) ZSCA650減速機(jī) 絞車(chē)減速機(jī) XLED42擺線針輪減速機(jī) DCY180減速機(jī) XLD6立式擺線針輪減速機(jī) DCYK560減速機(jī) ZL60圓柱齒輪減速機(jī) ZS50減速機(jī) ZLY180減速機(jī) ZDY450減速機(jī) DCY450減速機(jī) ZDH減速機(jī) YTC齒輪減速機(jī) ZLY355硬齒面齒輪減速機(jī) QJYD3減速機(jī) BWD4擺線針輪減速機(jī) QJ-T200減速機(jī) NGW52行星齒輪減速機(jī) JZQ1000減速機(jī) XWD7擺線針輪減速機(jī) ZL75減速機(jī) QJS-D減速機(jī) ZLH115減速機(jī) ZLY140減速機(jī) QJRS560減速機(jī) ZQA750減速機(jī) ZSH165減速機(jī) ZSC750減速機(jī) XWED擺線針輪減速機(jī) BLA減速機(jī) KDH減速機(jī) RX減速機(jī) QJY2減速機(jī) CJS減速機(jī) ZQH減速機(jī) QY4S減速機(jī) DBZ減速機(jī) BWED85擺線針輪減速機(jī) ZFYK減速機(jī) NBZD行星齒輪減速機(jī) QJY23中硬齒面減速機(jī) DBYK250減速機(jī) QJRS減速機(jī) ZDY125減速機(jī) GK系列減速機(jī) DBY減速機(jī) TBLD擺線針輪減速機(jī) ZLY315減速機(jī) ZSY280減速機(jī) ZSC減速機(jī) ZQ400減速機(jī) ZSY315減速機(jī) XWD8擺線針輪減速機(jī) R系列斜齒輪減速機(jī) ZSCA400減速機(jī) NGW61系列行星齒輪減速機(jī) DCY500減速機(jī) CJY減速機(jī) ZDY112減速機(jī) ZLY224減速機(jī) XWD9減速機(jī) NGWS行星齒輪減速機(jī) QY3中硬齒面減速機(jī) NGW-L減速機(jī) ZQD大速比減速機(jī) ZLY硬齒面齒輪減速機(jī) ZSY710減速機(jī) ZSY450減速機(jī) ZSC600減速機(jī) QY3D225減速機(jī) DCY減速機(jī) BWEY擺線針輪減速機(jī) QSC系列軸裝減速機(jī) TY減速機(jī) DFY硬齒面齒輪減速機(jī) BWY33擺線針輪減速機(jī) QJ-L236減速機(jī) ZLY630減速機(jī) DCY280減速機(jī) ZJY懸掛式硬齒面減速機(jī) ZL圓柱齒輪減速機(jī) ZLH減速機(jī) ZSC400減速機(jī) BWY擺線針輪減速機(jī) NGW行星齒輪減速機(jī) 干燥設(shè)備減速機(jī) ZLY減速機(jī) ZSY減速機(jī) DCYK減速機(jī) BLED減速機(jī) XWD擺線針輪減速機(jī) ZD減速機(jī) NGW-QJ行星齒輪減速機(jī) QJYD34減速機(jī) XX回轉(zhuǎn)減速機(jī) A850減速機(jī) ZGY懸掛式減速機(jī) QY3D減速機(jī) 三環(huán)減速機(jī) ZDY減速機(jī) QJR-D減速機(jī) ZSCA減速機(jī) NGW-S減速機(jī) DFY減速機(jī) QS,QSC減速機(jī) 中硬齒面減速機(jī) NGW減速機(jī) 斜齒輪減速機(jī) 擺線針輪減速機(jī) 圓錐減速機(jī) 圓柱減速機(jī) 減速機(jī) 硬齒面減速機(jī)

BWED減速機(jī): BWED52減速機(jī) BWED64擺線針輪減速機(jī) BWED120減速機(jī) BWED31減速機(jī) BWED53擺線針輪減速機(jī) BWED1812擺線針輪減速機(jī) BWED74減速機(jī)

ZQ減速機(jī): ZQA350減速機(jī) ZQA650減速機(jī) JZQ650減速機(jī) ZQ1150減速機(jī) ZQ500減速機(jī) ZQ圓柱齒輪減速機(jī) JZQ減速機(jī)

TBLED擺線針輪減速機(jī)

擺線減速機(jī): BLD減速機(jī) BWY270擺線減速機(jī) XWD5擺線針輪減速機(jī) XWED減速機(jī)

硬齒面齒輪減速機(jī): DFY280減速機(jī) ZFY200減速機(jī)

圓柱齒輪減速機(jī): ZL齒輪減速機(jī) ZSC(D)600減速機(jī) ZSC（L）600圓柱齒輪減速機(jī)

行星齒輪減速機(jī): NBZD減速機(jī) NGW42減速機(jī) NGW102減速機(jī) NAD400-5.6減速機(jī) NGW113行星減速機(jī)

中硬齒面齒輪減速機(jī): QY34D200減速機(jī) QJRS-D280減速機(jī) QJRS-D236減速機(jī)

QS/QSC三合一減速機(jī): QS20減速機(jī)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介詳細(xì)介紹

DCY224-16-1減速機(jī)硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,，平行軸減速器是按標(biāo)（GBl9004-88））生產(chǎn),，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),，具有八十年代水平,，它主要包括ZDY（單級(jí)）、ZLY（兩級(jí)）,、ZSY（三級(jí)）和ZFY（四級(jí)）四大系列,，垂直軸減速器是按標(biāo)準(zhǔn)（JB/T9002-1999）生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,，它主要包括DBY,、DCY和DFY三大系列。

DCY224減速機(jī)硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,，平行軸減速器是按標(biāo)(GBl9004-88))生產(chǎn),，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有八十年代水平,，它主要包括ZDY(單級(jí)),、ZLY(兩級(jí))、ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四大系列,，垂直軸減速器是按標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002-1999)生產(chǎn),，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，它主要包括DBY,、DCY和DFY三大系列,。

DCY224減速機(jī)應(yīng)用范圍

(3)工作環(huán)境-40~50℃，如果低于0℃,，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上,，本減速器可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。

(4)可廣泛用于冶金,、礦山,、化工、建材,、起重,、運(yùn)輸、紡織,、造紙,、儀器,、塑料、橡膠,、工程機(jī)械,、能源等工業(yè)部門(mén)。

DCY224減速機(jī)特點(diǎn)

(1)中心距,，公稱(chēng)傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),，主要零、部件互換性好,。

(2)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳,、淬火、而成,，齒面硬度達(dá)HRC54-62.

(3)體積小,、重量輕、精度高,、承載能力大,、效率高，壽命長(zhǎng),，可靠性高,、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低,。

(4)一般采用油池潤(rùn),，自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿(mǎn)足時(shí),，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑或風(fēng)扇,，冷卻盤(pán)管冷卻。

減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛,。減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì),、制造和使用特點(diǎn)各不相同,。

DCY224減速機(jī)基本簡(jiǎn)介

減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,，以滿(mǎn)足工作需要,，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱(chēng)為增速器,。

選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素,，比較不同類(lèi)型,、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率,，承載能力,，質(zhì)量，價(jià)格等,，選擇較適合的減速器,。

減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩,。

DCY224減速機(jī)使用分類(lèi)

1,、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi),，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同,。20世紀(jì)70－80年代,，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,。減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器

2,、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器,、錐齒輪減速器等等),、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器,、蝸輪蝸桿減速器,、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

1）圓柱齒輪減速器

單級(jí),、二級(jí),、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式,、分流式,、同軸式。

2）圓錐齒輪減速器

用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合,。

3）蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合,，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低,。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器,。

4）齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí),，則效率較高,。

5）行星齒輪減速器

傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣,，傳動(dòng)功率12W~50000KW,，體積和重量小。

3,、常見(jiàn)減速器的種類(lèi)

1）蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,，也不在同一平面上,。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高,，精度不高,。

2）諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大,、精度很高,，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,，剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3）行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,，回程間隙小,、精度較高，使用壽命很長(zhǎng),，額定輸出扭矩可以做的很大,。但價(jià)格略貴。減速器: 簡(jiǎn)言之,，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后,，其額定功率就不在改變，這時(shí),，速度越大,，則扭矩（或扭力）越小,；速度越小,，則扭力越大

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