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減速機系列: QY34D減速機 A1000減速機 TA減速機 JDX減速機 ZL100減速機 ZHQ減速機 ZFY減速機 NAD200減速機 ZDY200減速機 QJ減速機 ZSCD減速機 ZSCA600 ZSCA800減速機 ZD20減速機 ZL/ZLH減速機 QJ-T套裝式減速機 NGW103行星齒輪減速機 QJ-L立式套裝減速機 A1570減速機 JZQ系列圓柱齒輪減速機 XWD減速機 ZDY硬齒面齒輪減速機 ZDY280減速機 ZLY450減速機 SHD減速機 ZL減速機 ZQD減速機 NGW122行星齒輪減速機 TLM重載型模塊化減速機 NGW122減速機 ZSY224-35.5-1減速機 QJYA減速機 DBY280減速機 ZS減速機 DCY400減速機 ZFY400減速機 ZQD850減速機 ZDY100減速機 ZSY224減速機 ZLY250減速機 QJYD減速機 ZDY400減速機 NGW102行星齒輪減速機 DCYK400減速機 QJRS140減速機 NAD減速機 ZLYJ225減速機 ZSYJ硬齒面齒輪減速機 ZQ650減速機 DCY160減速機 ZLYJ173減速機 RX斜齒輪減速機 KF系列減速機 ZLYJ146減速機 ZLYJ減速機 NBD355減速機 NGW-QJ減速機 ZL35減速機 TC齒輪減速機 DCY224減速機 ZL60減速機 QJG-L減速機 XWD10擺線針輪減速機 QJS-D400減速機 QY4S200減速機 QY3D315減速機 ZSY355減速機 ZLY112減速機 ZQ850減速機 ZDY80減速機 ZLY125減速機 QJ-L400減速機 BWEY3322減速機 XWD7減速機 QY3D280減速機 ZL50減速機 ZSY250減速機 BWD6擺線針輪減速機 ZD45減速機 QJR170減速機 DCYK355減速機 XLD12減速機 ZFY360減速機 ZLY500減速機 ZSY200減速機 BLED53減速機 ZSCA650減速機絞車減速機 XLED42擺線針輪減速機 DCY180減速機 XLD6立式擺線針輪減速機 DCYK560減速機 ZL60圓柱齒輪減速機 ZS50減速機 ZLY180減速機 ZDY450減速機 DCY450減速機 ZDH減速機 YTC齒輪減速機 ZLY355硬齒面齒輪減速機 QJYD3減速機 BWD4擺線針輪減速機 QJ-T200減速機 NGW52行星齒輪減速機 JZQ1000減速機 XWD7擺線針輪減速機 ZL75減速機 QJS-D減速機 ZLH115減速機 ZLY140減速機 QJRS560減速機 ZQA750減速機 ZSH165減速機 ZSC750減速機 XWED擺線針輪減速機 BLA減速機 KDH減速機 RX減速機 QJY2減速機 CJS減速機 ZQH減速機 QY4S減速機 DBZ減速機 BWED85擺線針輪減速機 ZFYK減速機 NBZD行星齒輪減速機 QJY23中硬齒面減速機 DBYK250減速機 QJRS減速機 ZDY125減速機 GK系列減速機 DBY減速機 TBLD擺線針輪減速機 ZLY315減速機 ZSY280減速機 ZSC減速機 ZQ400減速機 ZSY315減速機 XWD8擺線針輪減速機 R系列斜齒輪減速機 ZSCA400減速機 NGW61系列行星齒輪減速機 DCY500減速機 CJY減速機 ZDY112減速機 ZLY224減速機 XWD9減速機 NGWS行星齒輪減速機 QY3中硬齒面減速機 NGW-L減速機 ZQD大速比減速機 ZLY硬齒面齒輪減速機 ZSY710減速機 ZSY450減速機 ZSC600減速機 QY3D225減速機 DCY減速機 BWEY擺線針輪減速機 QSC系列軸裝減速機 TY減速機 DFY硬齒面齒輪減速機 BWY33擺線針輪減速機 QJ-L236減速機 ZLY630減速機 DCY280減速機 ZJY懸掛式硬齒面減速機 ZL圓柱齒輪減速機 ZLH減速機 ZSC400減速機 BWY擺線針輪減速機 NGW行星齒輪減速機干燥設(shè)備減速機 ZLY減速機 ZSY減速機 DCYK減速機 BLED減速機 XWD擺線針輪減速機 ZD減速機 NGW-QJ行星齒輪減速機 QJYD34減速機 XX回轉(zhuǎn)減速機 A850減速機 ZGY懸掛式減速機 QY3D減速機三環(huán)減速機 ZDY減速機 QJR-D減速機 ZSCA減速機 NGW-S減速機 DFY減速機 QS,QSC減速機中硬齒面減速機 NGW減速機斜齒輪減速機擺線針輪減速機圓錐減速機圓柱減速機減速機硬齒面減速機

BWED減速機: BWED52減速機 BWED64擺線針輪減速機 BWED120減速機 BWED31減速機 BWED53擺線針輪減速機 BWED1812擺線針輪減速機 BWED74減速機

ZQ減速機: ZQA350減速機 ZQA650減速機 JZQ650減速機 ZQ1150減速機 ZQ500減速機 ZQ圓柱齒輪減速機 JZQ減速機

TBLED擺線針輪減速機

擺線減速機: BLD減速機 BWY270擺線減速機 XWD5擺線針輪減速機 XWED減速機

硬齒面齒輪減速機: DFY280減速機 ZFY200減速機

圓柱齒輪減速機: ZL齒輪減速機 ZSC(D)600減速機 ZSC（L）600圓柱齒輪減速機

行星齒輪減速機: NBZD減速機 NGW42減速機 NGW102減速機 NAD400-5.6減速機 NGW113行星減速機

中硬齒面齒輪減速機: QY34D200減速機 QJRS-D280減速機 QJRS-D236減速機

QS/QSC三合一減速機: QS20減速機

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產(chǎn)品簡介詳細介紹

卷揚機減速機:

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果,，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比,。

卷揚機減速機

本公司減速機長期配套卷揚機設(shè)備,，各類減速機均備有現(xiàn)貨供應(yīng)。

卷揚機減速機:

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,，把電動機,、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果,，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動比。

卷揚機減速機分類：

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，是一種相對精密的機械,。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩,。它的種類繁多,，型號各異，不同種類有不同的用途,。減速器的種類繁多,，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器,；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器,；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器,；按照傳動的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速器。

卷揚機減速機性能：

主要特點是具有反向自鎖功能,，

速比,，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上,。但是一般體積較大,，傳動效率不高，精度不高,。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,，體積不大、精度很高,，但缺點是柔輪壽命有限,、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高,。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小,、精度較高,，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大,。但價格略貴,。齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點,。齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,，有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,，傳動比分級細密,，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化,。齒輪減速機傳動效率高,，耗能低，性能*。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型,，是一種理想的傳動裝置,，具有許多優(yōu)點，用途廣泛,，并可正反運轉(zhuǎn),。

卷揚機減速機特點：

1、降速同時提高輸出扭矩,，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,，但要注意不能超出減速機額定扭矩；

2,、減速同時降低了負載的慣量,，慣量的減少為減速比的平方。

卷揚機減速機應(yīng)用領(lǐng)域：

減速機是國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域的機械傳動裝置,，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機,、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種傳動裝置,，如增速裝置,、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等,。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金,、有色、煤炭,、建材,、船舶、水利,、電力,、工程機械及石化等行業(yè)。

我國減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,，在國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域,，減速機產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工,、電力機械,、建筑機械、冶金機械,、水泥機械,、環(huán)保機械、電子電器,、筑路機械,、水利機械、化工機械、礦山機械,、輸送機械,、建材機械、橡膠機械,、石油機械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機產(chǎn)品都有旺盛的需求,。

潛力巨大的市場催生了激烈的行業(yè)競爭,，在殘酷的市場爭奪中,，減速機行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能，大力發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)品,，充分利用國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機遇,，加大產(chǎn)品更新力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，關(guān)注國家產(chǎn)業(yè)政策,，以應(yīng)對復(fù)雜多變的經(jīng)濟環(huán)境，保持良好發(fā)展勢頭,。

卷揚機減速機故障處理

由于減速機運行環(huán)境惡劣,，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,，主要的幾種是：

1,、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損；

2,、減速機齒輪軸軸徑磨損,，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等,；

3,、減速機傳動軸軸承位磨損；

4,、減速機結(jié)合面滲漏,。

針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù),，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂,；而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下,，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,，多要依賴外協(xié)修復(fù),。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有*的粘著力,，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能,。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響,，修復(fù)厚度也不受限制,，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動,，避免再次磨損的可能,，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值,。

而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后,，更換密封墊片或涂抹密封膠,，不僅費時費力，而且難以確保密封效果,，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏,。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的*的粘著力,、耐油性及350%的拉伸度,，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題

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