ZDY系列減速機(jī)是單級傳動英尺面圓柱齒輪減速器,,裝配形式有九種,,中心距有:80,、100、125,、160,、200、250,、280,、315、355,、400,、450、500,、560,,傳動比有:1.25、1.4,、1.6,、1.8、2,、2.44,、2.5、2.8,、3.15,、3.55、4,、4.5,、5、5.6,、6.3,,此類減速器具有體積小、重量輕,、承載能力高,、噪音小、壽命長,、工作效率高等特點(diǎn),,是理想的減速傳動裝置,
ZDY系列減速機(jī)是單級傳動英尺面圓柱齒輪減速器,,裝配形式有九種,中心距有:80,、100,、125,、160、200,、250,、280、315,、355,、400、450,、500,、560,傳動比有:1.25,、1.4,、1.6、1.8,、2,、2.44、2.5,、2.8,、3.15、3.55,、4,、4.5、5,、5.6,、6.3,此類減速器具有體積小,、重量輕,、承載能力高、噪音小,、壽命長,、工作效率高等特點(diǎn),是理想的減速傳動裝置,,廣泛應(yīng)用于冶金、礦山,、石化,、能源、運(yùn)輸,、水泥,、建筑,、紡織、輕工業(yè)等行業(yè),。減速器可用于正反兩個(gè)方向的運(yùn)轉(zhuǎn),,在用戶對減速器由單向運(yùn)轉(zhuǎn)反向制動要求時(shí),可在高速軸端配置逆止器,。
一,、概述
ZDY硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)(GBl9004—88))生產(chǎn),,產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),,具有八十年代較高水平,它主要包括ZDY(單級),、ZLY(兩級),、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列,垂直軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn),,用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置,,它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列,。
1.ZDY減速機(jī)性能特點(diǎn)
(1)中心距,,公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零,、部件互換性好,。
(2)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火,、而成,,齒面硬度達(dá)HRC54—62.
(3)體積小、重量輕,、精度高,、承載能力大、效率高,,壽命長,,可靠性高、傳動平穩(wěn),、噪音低,。
(4)一般采用油池潤,自然冷卻,,當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),,可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇,冷卻盤管冷卻,。
2,、ZDY減速機(jī)應(yīng)用范圍
(1)輸入轉(zhuǎn)速一般n,、≤1500r/min
(2)齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。
(3)工作環(huán)境—40~50℃,,女口果低于0℃,,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上,本減速器可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),。
(4)可廣泛用于冶金,、礦山、化工,、建材,、起重、運(yùn)輸,、紡織,、造紙、儀器,、塑料,、橡膠、工程機(jī)械,、能源等工業(yè)部門,。


3、ZDY減速機(jī)標(biāo)記示例
二,、 選用方法
1,、已知參數(shù)和條件
原動機(jī)名稱,功率P1= kW 轉(zhuǎn)速n1=r/min
工作機(jī)名稱.功率P2= kW 轉(zhuǎn)速n2=r/min
要求的傳動比i=n1/n2
每天工作小時(shí)數(shù) h,,每小時(shí)啟動次數(shù) 次,,每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)周期 %,
負(fù)荷特點(diǎn)(平穩(wěn),、沖擊,、嚴(yán)重沖擊),可靠度要求(一般,、較高,、高)
2、按額定功率選擇規(guī)格型號
平等軸系列齒輪箱的公稱輸入功率PA(表9—20)按載荷平穩(wěn),,每天工作時(shí)間小于或等于10h,,每小時(shí)啟動不超過5次,允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍,,單向運(yùn)轉(zhuǎn),,單對齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)約為1,失效率概率小于或等于1%等條件計(jì)算確定的。齒輪箱雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,需視情況將PN乘上0.8—1.0的系數(shù),當(dāng)反向載荷大,,換向頻繁,、選用的可靠度系數(shù)KR較低時(shí),系數(shù)取較小值,,反之取較大值,。
所選齒輪箱的額定功率必須滿足:Pc=P2KAKsKR≤PA
減速機(jī)用途:
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動,、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛,。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī),、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,,就是傳動比,。
減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對精密的機(jī)械,。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,,型號各異,,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,,按照傳動類型可分為齒輪減速器,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器,;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器,、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速器,。
作用
1、降速同時(shí)提高輸出扭矩,,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩;
2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,,慣量的減少為減速比的平方,。
減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī),、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),,也包括了各種傳動裝置,如增速裝置,、調(diào)速裝置,、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金,、有色,、煤炭、建材,、船舶,、水利、電力,、工程機(jī)械及石化等行業(yè)