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泰興市秦興減速機(jī)有限公司
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當(dāng)前位置:泰興市秦興減速機(jī)有限公司>>減速機(jī)系列>>硬齒面減速機(jī)>> ZLY400減速機(jī)現(xiàn)貨泰興:ZLY400-16-1減速機(jī)

現(xiàn)貨泰興:ZLY400-16-1減速機(jī)

參   考   價(jià): 39800

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號ZLY400減速機(jī)

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地泰州市

更新時(shí)間:2020-03-31 22:38:13瀏覽次數(shù):894次

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現(xiàn)貨泰興:ZLY400-16-1減速機(jī),ZLY減速機(jī),,ZLY400減速機(jī),,ZLY減速機(jī),,ZLY400減速機(jī),,ZLY400減速器,,ZLY400減速箱,,ZLY400減速機(jī)配件,,ZLY400減速機(jī)外殼,ZLY400減速機(jī)齒輪,,ZLY400減速機(jī)現(xiàn)貨,,ZLY硬齒面齒輪減速機(jī),ZLY400泰興減速機(jī),。

  現(xiàn)貨泰興:ZLY400-16-1減速機(jī)

ZLY系列圓柱齒輪減速機(jī) 

 

ZLY112-6.3,,ZLY112-7.1,ZLY112-8,,ZLY112-9,,ZLY112-10,ZLY112-11.2,,ZLY112-12.5,,

 

ZLY112-14,ZLY112-16,,ZLY112-18,,ZLY112-20,

 

ZLY125-6.3,,ZLY125-7.1,,ZLY125-8,ZLY125-9,,ZLY125-10,,ZLY125-11.2,ZLY125-12.5,

 

ZLY125-14,,ZLY125-16,,ZLY125-18,ZLY125-20,,

 

ZLY140-6.3,,ZLY140-7.1,ZLY140-8,,ZLY140-9,, ZLY140-10,ZLY140-11.2,,ZLY140-12.5,,

 

ZLY140-14,ZLY140-16,,ZLY140-18,,ZLY140-20,

 

ZLY160-6.3,,ZLY160-7.1,,ZLY160-8,ZLY160-9,, ZLY160-10,,ZLY160-11.2,ZLY160-12.5,,

 

ZLY160-14,,ZLY160-16,ZLY160-18,,ZLY160-20

 

ZLY180-6.3,,ZLY180-7.1,ZLY180-8,,ZLY180-9,, ZLY180-10,ZLY180-11.2,,ZLY180-12.5,,

 

ZLY180-14,ZLY180-16,,ZLY180-18,,ZLY180-20

 

ZLY200-6.3,ZLY200-7.1,,ZLY200-8,,ZLY200-9,, ZLY200-10,ZLY200-11.2,,ZLY200-12.5,,

 

ZLY200-14,ZLY200-16,,ZLY200-18,ZLY200-20

 

ZLY224-6.3,,ZLY224-7.1,,ZLY224-8,ZLY224-9,, ZLY224-10,,ZLY224-11.2,ZLY224-12.5,,

 

ZLY224-14,,ZLY224-16,ZLY224-18,,ZLY224-20

 

ZLY250-6.3,,ZLY250-7.1,ZLY250-8,,ZLY250-9,, ZLY250-10,ZLY250-11.2,,ZLY250-12.5

 

ZLY250-14,,ZLY250-16,ZLY250-18,,ZLY250-20,,

 

ZLY280-6.3,ZLY280-7.1,,ZLY280-8,,ZLY280-9, ZLY280-10,,ZLY280-11.2,,ZLY280-12.5

 

ZLY280-14,ZLY280-16,,ZLY280-18,,ZLY280-20,

 

ZLY315-6.3,,ZLY315-7.1,,ZLY315-8,ZLY315-9, ZLY315-10,,ZLY315-11.2,,ZLY315-12.5

 

ZLY315-14,ZLY315-16,,ZLY315-18,,ZLY315-20,

 

ZLY355-6.3,,ZLY355-7.1,,ZLY355-8,ZLY355-9,, ZLY355-10,,ZLY355-11.2,ZLY355-12.5

 

ZLY355-14,,ZLY355-16,,ZLY355-18,ZLY355-20

 

ZLY400-6.3,,ZLY400-7.1,,ZLY400-8,ZLY400-9,, ZLY400-10,,ZLY400-11.2,ZLY400-12.5

 

ZLY400-14,,ZLY400-16,,ZLY400-18,ZLY400-20

 

ZLY450-6.3,,ZLY450-7.1,,ZLY450-8,ZLY450-9,, ZLY450-10,,ZLY450-11.2,ZLY450-12.5

 

ZLY450-14,,ZLY450-16,,ZLY450-18,ZLY450-20

 

ZLY500-6.3,,ZLY500-7.1,,ZLY500-8,ZLY500-9,, ZLY500-10,,ZLY500-11.2,,ZLY500-12.5

 

ZLY500-14,ZLY500-16,,ZLY500-18,,ZLY500-20

 

ZLY560-6.3,ZLY560-7.1,,ZLY560-8,,ZLY560-9, ZLY560-10,,ZLY560-11.2,,ZLY560-12.5

 

ZLY560-14,ZLY560-16,,ZLY560-18,ZLY560-20

 

ZLY630-6.3,,ZLY630-7.1,,ZLY630-8,ZLY630-9,, ZLY630-10,,ZLY630-11.2,ZLY630-12.5

 

ZLY630-14,,ZLY630-16,,ZLY630-18,ZLY630-20

 

ZLY710-6.3,,ZLY710-7.1,,ZLY710-8,ZLY710-9,, ZLY710-10,,ZLY710-11.2,ZLY710-12.5

 

ZLY710-14,,ZLY710-16,,ZLY710-18,ZLY710-20

ZLY400減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,,把電動機(jī),、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果,,大小齒輪的齒數(shù)之比,,就是傳動比。
       減速機(jī)使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,,增加轉(zhuǎn)矩,。它的種類繁多,,型號各異,不同種類有不同的用途,。減速器的種類繁多,,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器,;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器,;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器,;按照傳動的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速器。

ZLY400硬齒面齒輪減速機(jī)

【ZLY硬齒面減速機(jī)使用性能】

在相同的傳動比情況下,,采用齒輪傳動可以適當(dāng)增加傳動級數(shù),,方能達(dá)到預(yù)期的速比,但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響,,只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu),。

無論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副,*合理的設(shè)計(jì),、高精度的制造,、組裝、全面的性能檢測保證外,,正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命,、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就目前的情況來看,,二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的箱體里,,蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定,影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出,。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問題,,對于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段,比如:如何定心定位,、如何防止油泵油管的干涉,、如何保證機(jī)架的安裝尺寸等,基本上像一般的部件安裝即可,。在安裝的便利性上來看,,硬齒面減速機(jī)有*的優(yōu)勢。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響,,包括:制造成本,、外購件的價(jià)格、銷售成本以及售后服務(wù)成本等,。但其中設(shè)計(jì)及制造成本占相當(dāng)大的比重,,這是不容置疑的[3],。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、降低制造成本,,是提高企業(yè)競爭力著重要考慮的問題,。以某型號直線式拉絲機(jī)為例,傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購買價(jià)格約為1.4萬元(不包含減速箱體),,而同樣減速機(jī)價(jià)格約為1.2萬元左右,。

由于蝸輪減速機(jī)蝸輪的制造材料為錫青銅,可以預(yù)見,,隨著國內(nèi)有色金屬的價(jià)格上漲,,蝸輪付的價(jià)格肯定也會隨之上漲。

模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計(jì)模式,,其優(yōu)勢就在于將一些專業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上,,以提高產(chǎn)品品質(zhì)。模塊化設(shè)計(jì),,就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起,,構(gòu)成一個(gè)具有特定功能的子系統(tǒng),將這個(gè)子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進(jìn)行多種組合,,構(gòu)成新的系統(tǒng),產(chǎn)生多種不同功能或相同功能,、不同性能的若干系列產(chǎn)品,。對于標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)來說,在某段速比之內(nèi),,其安裝尺寸是相同的,,可以在速比不同的情況下,在同一卷筒規(guī)格上,,通過增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機(jī)速比來滿足用戶不同的工藝需要,。這樣即能利用減速機(jī)生產(chǎn)廠商的成熟技術(shù),也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿足用戶需要,,這對縮短設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期特別有效果,。

隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,對齒輪齒形的計(jì)算越來越精確,,世界傳動技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面,。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于硬齒面減速機(jī)的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕,、小型化和質(zhì)量性能的提高,,使機(jī)器的工作速度提高一個(gè)等級。未來齒輪正向重載,、高速,、高精度和高效率等方向發(fā)展,,并力求尺寸小、重量輕,、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠,。重載與拉絲機(jī)向大盤徑線材的趨勢*,而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高,,這也正好與直線式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢相吻合,。

齒輪減速器性能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器,,結(jié)構(gòu)緊湊,。負(fù)載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高,。滿足小空間高扭矩輸出的需要,。

 

 

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